一种地下停车场用自控制通风系统的制作方法_2

文档序号:9784065阅读:来源:国知局
6]信号放大电路由三极管VT2,运算放大器Pl,一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端与电容C3的负极相连接的电阻R7,以及串接在运算放大器Pl的正输入端与负电源端之间的电阻R8组成;其中,三极管VT2的基极与电容C5的负极相连接,三极管VT2的集电极与运算放大器Pl的正输入端相连接,运算放大器Pl的负电源端接5V电源,运算放大器Pl的正电源端接地,运算放大器Pl的负输入端与电容C3的负极相连接,运算放大器Pl的输出端与信号判断电路相连接。
[0027]信号判断电路由时基集成电路ICl,三极管VT3,三极管VT4,电阻R9,电阻RlO,电阻尺11,电阻1?12,电容06,二极管01组成。
[0028]连接时,电阻R9的一端与三极管VT3的基极相连接、另一端同时与时基集成电路ICl的管脚4和管脚8相连接,电阻RlO的一端与三极管VT3的基极相连接、另一端与时基集成电路ICl的管脚I相连接,电阻Rl I的一端与三极管VT4的集电极相连接另一端同时与时基集成电路ICl的管脚4和管脚8相连接,电阻R12的一端与三极管VT3的集电极相连接、另一端同时与时基集成电路ICl的管脚2和管脚6相连接,电容C6的正极与时基集成电路ICl的管脚6、负极与时基集成电路ICl的管脚I相连接,二极管Dl的P极与时基集成电路ICl的管脚3相连接、_及与电容C6的负极相连接;其中,三极管VT3的发射极与三极管VT4的基极相连接,三极管VT4的发射极与电容C6的负极相连接,三极管VT3的基极还与运算放大器Pl的输出端相连接。
[0029]电源触发电路由运算放大器P2,三极管VT5,继电器K,二极管D2,电阻R13组成。
[0030]连接时,二极管02的~极与时基集成电路ICl的管脚4相连接、P极与三极管VT5的集电极相连接,继电器K与二极管D2并联设置,电阻R13的一端与三极管VT5的发射极相连接、另一端与二极管Dl的N极相连接;其中,运算放大器P2的正输入端接地,运算放大器P2的负输入端与二极管Dl的P极相连接,运算放大器P2的输出端与三极管VT5的基极相连接二极管D2的N极与二极管Dl的N极组成自控制触发电路的输入端,二极管D2的N极经继电器K的常开触点K-1后与二极管Dl的N极组成自控制触发电路的输出端且分别与抽风机和负离子发生器的电源输入端相连接。
[0031]使用时,空气质量传感器发送的脉冲信号首先经过接收处理电路进行缓冲与放大,而滤波电路会将接收处理电路中的杂波信号进行滤波处理,并将处理后纯净的信号送入信号放大电路进行放大,放大后的脉冲信号进入信号判断电路对其进行触发判断,当信号被判断达到触发条件时信号判断电路将给电源触发电路发送触发信号并使其控制继电器K得电,在继电器K得电后继电器K的常开触点K-1闭合,如此便完成了对抽风机和负离子发生器的供电;而当脉冲信号达不到触发条件时,则抽风机与负离子发生器得不到供电。
[0032]所述运算放大器Pl和运算放大器P2的型号为LM324,时基集成电路ICl的型号为NE555。
[0033]如上所述,便可很好的实现本发明。
【主权项】
1.一种地下停车场用自控制通风系统,其特征在于:包括电源和远程监控器,分别与电源连接的空气质量传感器和自控制触发电路,同时与远程监控器和自控制触发电路相连接的抽风机;所述空气质量传感器还与自控制触发电路相连接,在自控制触发电路的输出端上还连接有负离子发生器;所述自控制触发电路由接收处理电路,与接收处理电路相连接的滤波电路,与滤波电路相连接的信号放大电路,与信号放大电路相连接的信号判断电路,以及与信号判断电路相连接的电源触发电路组成。2.根据权利要求1所述的一种地下停车场用自控制通风系统,其特征在于:所述接收处理电路由三极管VTl,正极作为自控制触发电路的信号输入端且与空气质量传感器相连接、负极与三极管VTI的基极相连接的电容C2,一端与电容C2的负极相连接、另一端经电阻R3后与三极管VTI的集电极相连接的电阻Rl,串接在三极管VTI的基极与发射极之间的电阻R2,正极与电容C2的正极相连接、负极经电阻R6后与三极管VTl的集电极相连接的电容Cl,正极与三极管VTl的集电极相连接、负极与电容Cl的负极相连接的电容C3,以及一端与三极管VTl的发射极相连接、另一端经电阻R5后与电容C3的正极相连接的电阻R4组成。3.根据权利要求2所述的一种地下停车场用自控制通风系统,其特征在于:所述滤波电路由正极与电阻R4和电阻R5的连接点相连接、负极经电感LI后与电容C3的负极相连接的电容C4,以及正极与电容C4的正极相连接、负极与信号放大电路相连接的电容C5组成。4.根据权利要求3所述的一种地下停车场用自控制通风系统,其特征在于:所述信号放大电路由三极管VT2,运算放大器Pl,一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端与电容C3的负极相连接的电阻R7,以及串接在运算放大器Pl的正输入端与负电源端之间的电阻R8组成;其中,三极管VT2的基极与电容C5的负极相连接,三极管VT2的集电极与运算放大器Pl的正输入端相连接,运算放大器Pl的负电源端接5V电源,运算放大器Pl的正电源端接地,运算放大器Pl的负输入端与电容C3的负极相连接,运算放大器Pl的输出端与信号判断电路相连接。5.根据权利要求4所述的一种地下停车场用自控制通风系统,其特征在于:所述信号判断电路由时基集成电路ICl,三极管VT3,三极管VT4,一端与三极管VT3的基极相连接、另一端同时与时基集成电路ICl的管脚4和管脚8相连接的电阻R9,一端与三极管VT3的基极相连接、另一端与时基集成电路ICl的管脚I相连接的电阻R10,一端与三极管VT4的集电极相连接另一端同时与时基集成电路ICl的管脚4和管脚8相连接的电阻Rll,一端与三极管VT3的集电极相连接、另一端同时与时基集成电路ICl的管脚2和管脚6相连接的电阻R12,正极与时基集成电路I Cl的管脚6、负极与时基集成电路ICl的管脚I相连接的电容C6,以及P极与时基集成电路ICl的管脚3相连接、N极与电容C6的负极相连接的二极管Dl组成;其中,三极管VT3的发射极与三极管VT4的基极相连接,三极管VT4的发射极与电容C6的负极相连接,三极管VT3的基极还与运算放大器Pl的输出端相连接。6.根据权利要求5所述的一种地下停车场用自控制通风系统,其特征在于:所述电源触发电路由运算放大器P2,三极管VT5,N极与时基集成电路ICl的管脚4相连接、P极与三极管VT5的集电极相连接的二极管D2,与二极管D2并联设置的继电器K,以及一端与三极管VT5的发射极相连接、另一端与二极管Dl的N极相连接的电阻R13组成;其中,运算放大器P2的正输入端接地,运算放大器P2的负输入端与二极管Dl的P极相连接,运算放大器P2的输出端与三极管VT5的基极相连接二极管D2的N极与二极管Dl的N极组成自控制触发电路的输入端,二极管D2的N极经继电器K的常开触点K-1后与二极管Dl的N极组成自控制触发电路的输出端且分别与抽风机和负离子发生器的电源输入端相连接。7.根据权利要求6所述的一种地下停车场用自控制通风系统,其特征在于:所述运算放大器Pl和运算放大器P2的型号为LM324,时基集成电路ICl的型号为NE555。
【专利摘要】本发明公开了一种地下停车场用自控制通风系统,包括电源和远程监控器,分别与电源连接的空气质量传感器和自控制触发电路,同时与远程监控器和自控制触发电路相连接的抽风机;所述空气质量传感器还与自控制触发电路相连接,在自控制触发电路的输出端上还连接有负离子发生器;所述自控制触发电路由接收处理电路,与接收处理电路相连接的滤波电路等电路组成。本发明提供一种地下停车场用自控制通风系统,使其通风系统更加智能化,避免了长时间运行对设备的负担,提高了设备的使用寿命,节省了系统的耗电量。
【IPC分类】F24F11/00
【公开号】CN105546727
【申请号】CN201510961249
【发明人】杨志英
【申请人】成都川通达科技有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月19日
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