一种高海拔集群通风控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高海拔集群通风控制系统，具体是一种通过采集铁路列车、风机及环境参数并结合铁路实际运行情况，实现综合运行功能的高海拔集群通风系统，对隧道风机设备按需启停，实现最佳通风和节能环保效果。
【背景技术】
[0002]集群式分布的隧道，存在风机容量大、启动时对电网薄弱的高海拔地区铁路供配电网络冲击影响严重等问题，但现有隧道通风控制系统存在耗费人力资源多、人工劳动强度大、人员功效低、环境影响大、风机启动条件误判率高、维修难度大和判断可靠性不高等问题，因此如何有效实现对隧道内风机安全、可靠、有效控制，同时减小对铁路供配电网络的影响，并减少人员劳动强度和最大限度实现节能运行，实现信息化、数字化、自动化、互动化为特征的隧道集群通风控制系统，是高海拔内燃牵引隧道集群通风系统必须解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，为保证铁路用电设施稳定运行，提高隧道通风质量和效率，保障隧道通风安全可靠，提供一种高海拔集群通风控制系统。
[0004]—种高海拔集群通风控制系统，其特征在于:
[0005]包括铁路列车行驶定位控制器、风机控制器、空气质量仪、高海拔隧道风机；
[0006]高海拔隧道风机接入风机控制器；
[0007]风机控制器分别与空气质量仪和铁路列车行驶定位控制器连接并信息交互。
[0008]空气质量仪安装于隧道内，用于获取隧道环境参数；
[0009]铁路列车行驶定位控制器安装于列车内，用于列车确定准确位置发送给风机控制器，并调度指挥列车运行状态。
[0010]本实用新型通过采集铁路列车、风机及环境参数并结合铁路实际运行情况，实现综合运行功能的高海拔集群通风系统，对集群隧道风机设备按需启停，实现最佳通风和节能环保效果。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型的主体结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型一种高海拔集群通风智能控制系统进一步描述。
[0013]如图1所示，本高海拔集群通风控制系统，包括铁路列车行驶定位控制器、风机控制器、空气质量仪、高海拔隧道风机。高海拔隧道风机接入风机控制器;风机控制器分别与空气质量仪和铁路列车行驶定位控制器连接并信息交互。
[0014]铁路列车行驶定位控制器，用于调度指挥列车运行状态和列车确定准确位置，获取铁路列车行驶的具体时速和位置，以及列车稳定状态，将需要启动风机的位置和时间以及对风机运行状态的要求传递到下一级，根据不同铁路运行情况修正的风机具体运行参数的信息。
[0015]空气质量仪，用于获取隧道环境温度、湿度、粉尘等物质含量、二氧化硫、氧气、一氧化碳等气体含量。
[0016]风机控制器，用于获取风机电压、电流、频率、运行时间及期间波形变化，控制风机合理启停、半负荷、全负荷运行，将获取的风机状态参数、铁路列车行驶定位控制器参数和空气质量仪获取的空气参数，汇总传输到具体风机并控制风机启停状态和程度，使高海拔集群风机根据环境影响和铁路列车运行情况合理启停运行运行，提高隧道通风质量和效率，保障隧道通风安全可靠。
[0017]风机，用于高海拔集群通风，保持隧道空气质量，确保行车和人员安全。
[0018]通过铁路列车行驶定位控制器(如CTCS设备、GPS设备)，解决铁路集群长大隧道、铁路列车行驶时速快，而产生的无法在列车全线行驶中时刻准确获取列车位置的问题，通过获取铁路列车行驶的具体时速和位置，以及列车稳定状态，将需要启动风机的位置和时间以及对风机运行状态的要求传递到风机控制器(如FN2N-48MR)，并结合空气质量仪采集的高海拔集群隧道环境温度、湿度、粉尘等物质含量、二氧化硫、氧气、一氧化碳等气体含量参数，根据环境和不同铁路运行情况修正的风机具体运行状态。
[0019]通过风机控制器将获取的列车、环境、风机状态，实时控制集群隧道中风机系统合理化运行，实现最佳通风和节能效果，并可减小对铁路供配电网络的影响，减少人员劳动强度和最大限度实现节能运行，保护拉萨至日喀则高海拔铁路沿线脆弱的自然环境。
[0020]本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种高海拔集群通风控制系统，其特征在于: 包括铁路列车行驶定位控制器、风机控制器、空气质量仪、高海拔隧道风机； 高海拔隧道风机接入风机控制器； 风机控制器分别与空气质量仪和铁路列车行驶定位控制器连接并信息交互。2.根据权利要求1所述的一种高海拔集群通风控制系统，其特征在于: 空气质量仪安装于隧道内，用于获取隧道环境参数； 铁路列车行驶定位控制器安装于列车内，用于列车确定准确位置发送给风机控制器，并调度指挥列车运行状态。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高海拔集群通风控制系统，包括铁路列车行驶定位控制器、风机控制器、空气质量仪、高海拔隧道风机。本实用新型通过结合高海拔集群通风风机运行状态、环境参数、铁路列车行驶定位等信息，通过风机控制器结合实际铁路列车运行情况，根据不同铁路列车运行具体数据合理对隧道风机设备运行控制，汇总传输到具体风机并控制风机启停状态和程度，实现最佳通风和节能效果，并在高海拔电网薄弱地区可减小对铁路供配电网络的影响，减少人员劳动强度和最大限度实现节能运行，保护拉萨至日喀则高海拔铁路沿线脆弱的自然环境。
【IPC分类】F04D27/00, G05B19/04
【公开号】CN205281150
【申请号】CN201520978417
【发明人】余翔, 王颢, 赵乐, 王建文, 刘贻军, 同嘉, 田世骥, 李延亮, 贾俊鑫, 樊彦君, 魏佳良, 孙建新, 赵新, 郭强, 李浩森
【申请人】中铁第一勘察设计院集团有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月1日