一种出风口与风管喇叭状结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种出风口与风管，尤其涉及一种出风口与风管喇叭状结构。
【背景技术】
[0002]目前风管与出风口是通过风管垂直翻边直接配合，垂直翻边直角成型合格率低，风管与出风口密封性差，风管无倒向装配结构，需要操作人员精确的对准接口，装配难度大，装配过程容易错位干涉，需要返修，生产效率低。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种出风口与风管喇叭状结构，包括风管、风窗，所述风管一端设有与其一体成形的喇叭状翻边，所述风窗一端设置有出风口，所述风窗另一端安装于所述喇叭状翻边内部。
[0004]作为本实用新型的进一步改进，所述风窗另一端与所述喇叭状翻边之间设有密封部件。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述密封部件是密封海绵。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述喇叭状翻边成圆弧形。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述出风口上设有多个格栅。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述风管与所述风窗之间有容差。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述风管与所述风窗之间的容差为4.0_。
[0010]本实用新型的有益效果是:提高了生产效率和零件生产合格率，降低生产成本，提升配合密封性，减少暖风机风量损失，增加出风口风量，提高客户满意度，减少了零件的重量，降低整车成本，配合公差吸收好，装配精度提高，不易出现质量问题，符合人机工程，减少安装调整时间，方便员工操作，减少安装调整时间，提高安装效率，可以简化出风口装配制造工艺，降低零件成本，可以减少出风口的安装调整工装，降低零件成本，减少出风口漏风异响声，提升感知质量。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的分解结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、2所示，本实用新型公开了一种出风口与风管喇叭状结构，包括风管1、风窗2，所述风管I 一端设有与其一体成形的喇叭状翻边3，增加了装配的导向功能，提高了生产节拍，所述风窗2 —端设置有出风口 4，所述风窗2另一端安装于所述喇叭状翻边3内部，喇叭状风管与出风口 4纵向离空较大，容差性好。
[0014]所述风窗2另一端与所述喇叭状翻边3之间设有密封部件。
[0015]所述密封部件是密封海绵5，提升风管I与风窗2的密封性。
[0016]所述喇叭状翻边3成圆弧形，合格率高。
[0017]所述出风口 4上设有多个格栅。
[0018]所述风管I与所述风窗2之间有容差，消除了由于公差累积而产生的错位、干涉等问题，减少返修工序，提高了生产效率。
[0019]所述风管I与所述风窗2之间的容差为4.0mm。
[0020]本实用新型的有益效果是:提高了生产效率提高零件生产合格率，降低生产成本，提升配合密封性，减少暖风机风量损失，增加出风口风量，提高客户满意度，减少了零件的重量，降低整车成本，配合公差吸收好，装配精度提高，不易出现质量问题，符合人机工程，减少安装调整时间，方便员工操作，减少安装调整时间，提高安装效率，可以简化出风口装配制造工艺，降低零件成本，可以减少出风口的安装调整工装，降低零件成本，减少出风口漏风异响声，提升感知质量。
[0021]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种出风口与风管喇叭状结构，其特征在于:包括风管、风窗，所述风管一端设有与其一体成形的喇叭状翻边，所述风窗一端设置有出风口，所述风窗另一端安装于所述喇叭状翻边内部。2.根据权利要求1所述的一种出风口与风管喇叭状结构，其特征在于:所述风窗另一端与所述喇叭状翻边之间设有密封部件。3.根据权利要求2所述的一种出风口与风管喇叭状结构，其特征在于:所述密封部件是密封海绵。4.根据权利要求1所述的一种出风口与风管喇叭状结构，其特征在于:所述喇叭状翻边成圆弧形。5.根据权利要求1所述的一种出风口与风管喇叭状结构，其特征在于:所述出风口上设有多个格栅。6.根据权利要求1所述的一种出风口与风管喇叭状结构，其特征在于:所述风管与所述风窗之间有容差。7.根据权利要求6所述的一种出风口与风管喇叭状结构，其特征在于:所述风管与所述风窗之间的容差距离为4.0mm。
【专利摘要】本实用新型提供了一种出风口与风管喇叭状结构，包括风管、风窗，所述风管一端设有与其一体成形的喇叭状翻边，所述风窗一端设置有出风口，所述风窗另一端安装于所述喇叭状翻边内部。本实用新型的有益效果是：提高了生产效率和零件生产合格率，降低生产成本，提升配合密封性，减少暖风机风量损失，增加出风口风量，提高客户满意度，减少了零件的重量，降低整车成本，配合公差吸收好，装配精度提高，不易出现质量问题，符合人机工程，减少安装调整时间，方便员工操作，减少安装调整时间，提高安装效率，可以简化出风口装配制造工艺，降低零件成本，可以减少出风口的安装调整工装，降低零件成本，减少出风口漏风异响声，提升感知质量。
【IPC分类】F24F13/06, F24F13/02
【公开号】CN204902144
【申请号】CN201520556963
【发明人】李会英, 彭代辉, 危学兵
【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月29日