中央出风口面板与风管的安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种中央出风口面板与风管的安装结构，包括中央出风口面板和风管；还包括饰条，所述饰条设在所述中央出风口面板与所述风管的结合处，所述饰条与所述中央出风口面板通过紧固件相连，所述饰条与所述风管通过连接件相连。由于在所述中央出风口面板的背面与风管的结合处安装有饰条，该饰条与所述中央出风口面板通过紧固件相连，所述饰条与所述风管通过连接件相连，使得中央出风口面板与风管结合的比较紧密，且比较牢固，从而提高了中央出风口面板与风管的安装结构的结构完整性和可靠性。
【专利说明】中央出风口面板与风管的安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车的空调系统，特别是涉及一种中央出风口面板与风管的安装结构。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高，汽车已成为人们日常生活的必需品。为了提高开车者在开车时的舒适度，几乎每个车辆上都安装有空调系统，而且随着地球表面气温的日益变暖，开车者对空调的需求越来越迫切，对空调质量的要求越来越高了。汽车空调是以消耗发动机的动力来调节控制车内的温湿度。空调系统包括控制系统、中央出风口面板，以及风管。
[0003]制造中央出风口面板和风管时，为了方便拔模，中央出风口面板和风管上均设计有出模角。经典形和榜样形的汽车一般被称作标杆车。通常标杆车的中央出风口面板的出模角与风管的出模角大小一致，因此，装配中央出风口面板和风管时，可以直接采用螺栓将中央出风口面板和风管固定在一起；或者直接米用卡子将中央出风口面板和风管固定在一起。安装非常方便。
[0004]然而，大多数普通汽车的中央出风口面板的出模角与风管的出模角大小不一致，而且安装中央出风口面板和风管的空间比较小。中央出风口面板和风管直接配合，会导致中央出风口面板和风管安装比较困难，且中央出风口面板与风管之间易出现缝隙，大大降低了中央出风口面板与风管的安装结构的可靠性，而且也会降低其完整性。
实用新型内容
[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种结构完整性好且可靠性高的中央出风口面板与风管的安装结构。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种中央出风口面板与风管的安装结构，包括中央出风口面板和风管；还包括饰条，所述饰条设在所述中央出风口面板与所述风管的结合处，所述饰条与所述中央出风口面板通过紧固件相连，所述饰条与所述风管通过连接件相连。
[0007]进一步的，所述饰条为U形饰条，所述U形饰条的底部位于所述中央出风口面板内侧边与风管结合处，所述U形饰条的两个臂分别位于所述中央出风口面板的上、下边与所述风管结合处。
[0008]进一步的，所述紧固件为第一螺栓和第二螺栓。
[0009]优选地，所述饰条与所述中央出风口面板通过五个第一螺栓和一个第二螺栓相连，五个所述第一螺栓和所述第二螺栓均匀分布在所述中央出风口面板的上、下边上，且所述第二螺栓靠近所述中央出风口面板的外侧边。
[0010]优选地，所述第一螺栓为M4螺栓，第二螺栓为M3螺栓。
[0011]进一步的，所述连接件为第三螺栓和卡子。[0012]优选地，所述饰条与所述风管通过两个第三螺栓和两个卡子相连，两个所述第三螺栓间隔分布在所述风管的上侧边上；两个所述卡子间隔分布在所述风管的下侧边上。
[0013]优选地，所述第三螺栓为M4螺栓。
[0014]如上所述，本实用新型的中央出风口面板与风管的安装结构，具有以下有益效果:
[0015]由于在所述中央出风口面板的背面与风管的结合处安装有饰条，该饰条与所述中央出风口面板通过紧固件相连，所述饰条与所述风管通过连接件相连，使得中央出风口面板与风管结合的比较紧密，且比较牢固，从而提高了中央出风口面板与风管的安装结构的结构完整性和可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1显示为本实用新型的中央出风口面板与风管的安装结构的立体图。
[0017]图2显示为本实用新型的饰条的结构示意图。 [0018]图3显示为本实用新型的中央出风口面板和饰条的组装图。
[0019]图4显示为本实用新型的风管和饰条的组装图。
[0020]元件标号说明
[0021]I中央出风口面板4第一螺栓
[0022]2风管5第二螺栓
[0023]3饰条6第三螺栓
[0024]7 卡子
【具体实施方式】
[0025]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0026]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0027]如图1所示，本实用新型提供一种中央出风口面板与风管的安装结构，包括中央出风口面板I和风管2 ;还包括饰条3，所述饰条3设在所述中央出风口面板I与风管2的结合处，所述饰条3与所述中央出风口面板I通过紧固件相连，所述饰条3与所述风管2通过连接件相连。当所述中央出风口面板I的出模角与所述风管2的出模角大小不一致时，由于在所述中央出风口面板I的背面与风管2的结合处安装有饰条3，所述饰条3与所述中央出风口面板I通过紧固件相连，所述饰条3与所述风管2通过连接件相连，使得中央出风口面板I与风管2结合的比较紧密，且比较牢固，从而提高了中央出风口面板与风管的安装结构的结构完整性和可靠性。[0028]作为本实用新型的进一步改进，如图1和图2所示，所述中央出风口面板I的出模角与所述风管2的出模角大小不一致，而且安装所述中央出风口面板I和所述风管2的空间比较小。为了保证该饰条3既可以提高中央出风口面板I与风管2的完整性，又能够满足安装空间要求，所述饰条3设计为U形饰条，所述U形饰条的底部位于所述中央出风口面板I内侧边与风管2结合处，所述U形饰条的两个臂分别位于所述中央出风口面板I的上、下边与风管2结合处。
[0029]作为本实用新型的进一步改进，如图3，所述紧固件为第一螺栓4和第二螺栓5，所述饰条3与所述中央出风口面板I通过几个第一螺栓4和至少一个第二螺栓5相连。优选地，为了使得所述饰条3与所述中央出风口面板I结合的比较牢靠，所述饰条3与所述中央出风口面板I通过五个第一螺栓4和一个第二螺栓5相连，五个所述第一螺栓4和一个所述第二螺栓5均匀分布在所述中央出风口面板I的上、下边上，且所述第二螺栓5靠近所述中央出风口面板I的外侧边，从而使得所述饰条3与所述中央出风口面板I处处紧密结合。优选地，所述第一螺栓4为M4螺栓，第二螺栓5为M3螺栓。
[0030]作为本实用新型的进一步改进，如图4，所述连接件为第三螺栓6和卡子7，所述饰条3与所述风管2通过几个第三螺栓6和几个卡子7相连。优选地，为了使得所述饰条3与所述风管2结合的比较牢靠，所述饰条3与所述风管2通过两个第三螺栓6和两个卡子7相连，两个所述第三螺栓6间隔分布在所述风管2的上侧边上；两个所述卡子7间隔分布在所述风管2的下侧边上，从而使得所述饰条3与所述风管2处处紧密结合。优选地，所述第三螺栓6为M4螺栓。可见，所述第三螺栓6的规格与所述第一螺栓4的规格相同，工人不用担心混淆了所述第三螺栓6和所述第一螺栓4，方便了工人组装。
[0031]综上所述，本实用新型提供的中央出风口面板与风管的安装结构提高了中央出风口面板与风管的安装结构的结构完整性和可靠性，所以本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0032]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属【技术领域】中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种中央出风口面板与风管的安装结构，包括中央出风口面板(I)和风管(2)，其特征在于，还包括饰条(3)，所述饰条(3)设在所述中央出风口面板(I)与所述风管(2)的结合处，所述饰条(3)与所述中央出风口面板(I)通过紧固件相连，所述饰条(3)与所述风管(2)通过连接件相连。
2.根据权利要求1所述的中央出风口面板与风管的安装结构，其特征在于:所述饰条(3)为U形饰条，所述U形饰条的底部位于所述中央出风口面板(I)内侧边与风管(2)结合处，所述U形饰条(3)的两个臂分别位于所述中央出风口面板(I)的上、下边与风管(2)结合处。
3.根据权利要求2所述的中央出风口面板与风管的安装结构，其特征在于:所述紧固件为第一螺栓(4)和第二螺栓(5)。
4.根据权利要求3所述的中央出风口面板与风管的安装结构，其特征在于:所述饰条(3)与所述中央出风口面板(I)通过五个第一螺栓(4)和一个第二螺栓(5)相连，五个所述第一螺栓(4)和所述第二螺栓(5)均匀分布在所述中央出风口面板(I)的上、下边，且所述第二螺栓(5)靠近所述中央出风口面板(I)的外侧边。
5.根据权利要求3或4所述的中央出风口面板与风管的安装结构，其特征在于:所述第一螺栓(4)为M4螺栓，第二螺栓(5)为M3螺栓。
6.根据权利要求2所述的中央出风口面板与风管的安装结构，其特征在于:所述连接件为第三螺栓(6)和卡子(7)。
7.根据权利要求6所述的中央出风口面板与风管的安装结构，其特征在于:所述饰条(3 )与所述风管(2 )通过两个第三螺栓(6 )和两个卡子(7 )相连，两个所述第三螺栓(6 )间隔分布在所述风管(2)的上侧边；两个所述卡子(7)间隔分布在所述风管(2)的下侧边。
8.根据权利要求6或7所述的中央出风口面板与风管的安装结构，其特征在于:所述第三螺栓(6)为M4螺栓。
【文档编号】F16L25/00GK203500715SQ201320567316
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】杨晶, 蒋金耀, 徐君文, 李伟强 申请人:上海海马汽车研发有限公司, 海马轿车有限公司, 海马商务汽车有限公司