专利名称：汽车座椅温度调整装置及半导体制冷技术的应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车座椅温度调整装置及半导体制冷技术在该领域的应用。
背景技术：
随着人们生活水平的提高对汽车的需求越来越高，对汽车的舒适度要求也 越来越高。汽车座椅的温度调节功能越来越受人们青睐。针对汽车座椅的温度 调节，市场上相关产品层出不穷木制、竹制、藤草凉垫，电加热坐垫等。这 些产品的共同缺点是只适用于特定环境，环境有一点改变使用效果就会大打折 扣，甚至适得其反。另外使用安装不够方便，经常要根据不同温度环境进行更 换。技术含量较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车坐垫迅速降至适宜温度的汽车座椅温度调整 装置及半导体制冷技术在该领域的应用。 上述的目的通过以下的技术方案实现
汽车座椅温度调整装置，其组成包括坐垫，所述的坐垫与冷/热量储存装 置连接，所述的冷/热量储存装置与循环水泵连接，所述的冷/热量储存装置与 半导体制冷装置连接，所述的半导体制冷装置与单片机测量控制单元连接。
所述的汽车座椅温度调整装置，所述的冷/热量储存装置储存冷量或热量， 所述的单片机测量控制单元作为整个装置的关键部位执行测量和控制功能，接 收驾乘人员的输入指令用储存的冷量/热量降低/升高坐垫的温度。
半导体制冷技术在汽车座椅温度调整方面的应用。
这个技术方案有以下有益效果
l.本发明采用半导体制冷，水箱温度贮存，并通过微控制器接收操作人员 指令以及采集传感信号进行相应温度调节。冬季行车过程中利用半导体加热水 箱，并保温，在长时间泊车后进入车内前将热量通过坐垫中的循环通道传输至 坐垫，使坐垫迅速升温至舒适温度；夏季在行车过程中利用半导体降温水箱温度，并保温，在长时间泊车后进入车内前迅速将低温通过坐垫中的循环通道传 输至坐垫，使坐垫迅速降至适宜温度，从而节省进入车内之前的温度调整时间。
2. 本发明适用所有天气情况，充分考虑舒适度、透气情况。夏日高温下长 时间泊车后打车门，车内温度不亚于桑拿的干蒸房。在一般通风条件下，打开 车门后车内空气很快与外部空气交换，从而接近外界空气温度，但座椅表面温 度下降很慢，就算立刻打开空调，将车座椅温度降到适宜温度至少需要5—6分 钟，采用本产品坐垫一直处于恒温状态，并可以很快降低温度。在严寒的冬季 情况恰好相反，即使用暖风提高车内空气温度，但冰凉的座椅温度远远滞后空 气温度的提高速度，本产品的可以快速升温。因此解决了人们需要一种温度调 整快的座椅调温装置，从而能在短时间能就能调整座椅温度适合驾乘人员入座 的温度的问题。
3. 本发明体积小，安装灵活，制冷、保温及控制部分一般可以安装到座位 的后下方空间内，通过循环管道与坐垫相连。电源可以从汽车点烟器引出。
4. 本发明体积小安装简单， 一次安装不需经常拆卸，四季适用。驾乘人员 上车后，温度达到合适时自动抽回坐垫中的循环水，以免坐乘人员受凉。有效 提高车辆的舒适性，可与各种型号的汽车配套安装。运行时制针对坐垫降温， 装置设计功率可以稍低，从而降低各方面开销。
5. 使用时，将本发明坐垫部分放在座椅表面，其它部分固定在座椅靠背后侧， 连接循环水管，接通龟源，内部控制单元会自动控制系统的运行和停止。本发 明适用所有天气情况，充分考虑舒适度、透气情况。
6. 本发明将半导体制冷技术和电子计算机控制技术应用于汽车坐垫的温度 控制，改变了现有的通过室内空气温度影响汽车坐垫的现状。半导体制冷是利 用热电制冷效应的一种制冷方式，因此又称为热电制冷或温差电制冷。半导体 制冷器的基本元件是热龟偶对，即把一个型半导体元件和一只型半导体元件连 成的热电偶。当直流电源接通，上面接头的电流方向是n-p，温度降低，并且吸 热，形成冷端；下面接头的电流方向是p-n，温度上升，并且放热，形成热端。 把若干对热电偶连接起来就构成了常用的热电堆，借助各种传热器件，使热电 堆的热端不断散热，并保持一定的温度，把热电堆的冷端放到工作环境中去吸热，产生低温，这就是半导体制冷的工作原理。本装置将半导体制冷技术与电 子计算机控制技术相结合从而达到理想的调温效果。
附图l是本产品的结构示意图。
附图2是本产品的电路图。根据电子制图的规定，相同标号之间的电路具 有连接关系。
本发明的
具体实施例方式
实施例1:
汽车座椅温度调整装置，其组成包括坐垫l，所述的坐垫l与冷/热量储 存装置2连接，所述的冷/热量储存装置2与循环水泵3连接，所述的冷/热量
储存装置2与半导体制冷装置4连接，所述的冷/热量储存装置2与电磁阀6连 接，所述的半导体制冷装置4与单片机测量控制单元5连接。
实施例2:
实施例1所述的汽车座椅温度调整装置，所述的冷/热量储存装置2储存冷 量或热量，所述的单片机测量控制单元5作为整个装置的关键部位执行测量和 控制功能，接收驾乘人员的输入指令用储存的冷量/热量降低/升高坐垫的温度。
使用时将本装置坐垫部分放在座椅表面，其它部分固定在座椅靠背后侧， 连接循环水管，接通电源，内部控制单元会自动控制系统的运行和停止。本实 用新型体积小、安装灵活、制冷、保温及控制部分一般可以安装到座椅的后下 方空间内，通过循环管道与坐垫相连，电源可以从汽车点烟器引出。
权利要求
1. 一种汽车座椅温度调整装置，其组成包括坐垫，其特征是所述的坐垫与冷/热量储存装置连接，所述的冷/热量储存装置与循环水泵连接，所述的冷/热量储存装置与半导体制冷装置连接，所述的半导体制冷装置与单片机测量控制单元连接。
2. 根据权利要求1所述的汽车座椅温度调整装置，其特征是所述的冷/ 热量储存装置储存冷量或热量，所述的单片机测量控制单元作为整个装置的关 键部位执行测量和控制功能，接收驾乘人员的输入指令用储存的冷量/热量降低/ 升高坐垫的温度。
3. 半导体制冷技术在汽车座椅温度调整方面的应用。
全文摘要
汽车座椅温度调整装置及半导体制冷技术的应用，随着人们生活水平的提高对汽车的需求越来越高，对汽车的舒适度要求也越来越高。汽车座椅的温度调节功能越来越受人们青睐。针对汽车座椅的温度调节，市场上相关产品层出不穷木制、电加热坐垫等。本发明组成包括坐垫(1)，所述的坐垫(1)与冷/热量储存装置(2)连接，所述的冷/热量储存装置(2)与循环水泵(3)连接，所述的冷/热量储存装置(2)与半导体制冷装置(4)连接，所述的半导体制冷装置(4)与单片机测量控制单元(5)连接。本发明应用于泊车降温领域。
文档编号F25B21/02GK101423036SQ20071014455
公开日2009年5月6日 申请日期2007年11月2日 优先权日2007年11月2日
发明者赵宏伟, 郭继峰 申请人:哈尔滨工业大学固泰电子有限责任公司