专利名称：一种管片式的蒸发器芯体的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种车用空调系统的部件，具体说是一种管片式的蒸发器芯体。
背景技术：
现代社会人们对舒适的环境越来越高。汽车空调发展迅速，是满足车内乘客舒适性和驾驶安全性的重要附件之一，正努力朝着小型、高效、节能的方向发展。在整个过热交换过程中，蒸发器的功能是至关重要的。而作为其关键部件，蒸发器芯体的作用更不容忽视。传统的芯体有采用管带式和层叠式的，“管带式”在弯管的工艺中很容易改变折弯处的材质密度，造成漏液现象；“层叠式”将冷媒扁管层层叠加在一起，中间再加上铝箔来散热， 这样一来工艺上也复杂，材料消耗大。另外，这两种样式在焊接时，管道被焊堵塞的概率大， 以致影响冷媒流量，影响制冷效果。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型提供了一种管片式的蒸发器芯体，目的在于工艺过程中管道能保持通畅，制冷效率高。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种管片式的蒸发器芯体，包括散热片等，所述的散热片平行排布于中间部位，并向两端延伸，与两端的挡板衔接一体，所述的一边挡板与若干冷媒管道贯穿连通，另一边的挡板与出液管、进液管相连通，所述的冷媒管道竖直安装于挡板上。作为优选，所述的冷媒管道为三列两排。本实用新型采取了上述改进措施进行，其有益效果显著首先“管片式”蒸发器的流道，采用了多条薄壁铝合金无缝圆管并列穿插的方式。该合金铝管在弯曲工艺中韧性良好，不易变形。另外可以使冷媒最大限度进入管道内，并且分布均勻；挡板处冷媒管道竖直排列，冷媒的流向从下往上，带走管道内冷气，管道不易结霜，热交换也更为充分，制冷效率
尚ο另外，冷媒管道整体性强，在焊接过程中也操作简便，出现纰漏的概率小。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；图中1是蒸发器芯体，2是散热片，3是冷媒管道，4是挡板。(图中未显示出液管和进液管)
具体实施方式
下面对照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明参照图1所示，实施例1中一种管片式的蒸发器芯体，包括散热片2等，散热片2 平行排布于中间部位，并向两端延伸，与两端的挡板4衔接一体，其中一边挡板4与冷媒管道3相连通，另一边的挡板4与出液管、进液管相连通，冷媒管道3竖直排列于挡板4上，这里冷媒管道3为三列两排，均与挡板4相通。 以上列举的仅为本实用新型的具体实施例，显然，本实用新型不限于以上实施例。 本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种管片式的蒸发器芯体，包括散热片( 等，所述的散热片( 平行排布于中间部位，并向两端延伸，与两端的挡板(4)衔接一体，所述的一边挡板(4)与若干冷媒管道(3) 贯穿连通，另一边的挡板(4)与出液管、进液管相连通，其特征在于，所述的冷媒管道(3)竖直安装于挡板(4)上。
2.根据权利要求1所述的管片式的蒸发器芯体，其特征在于，所述的冷媒管道(3)为三列两排。
专利摘要本实用新型属于汽车空调配件领域，具体说是一种管片式的蒸发器芯体，包括散热片等，所述的散热片平行排布于中间部位，并向两端延伸，与两端的挡板衔接一体，所述的一边挡板与若干冷媒管道贯穿连通，另一边的挡板与出液管、进液管相连通，所述的冷媒管道竖直安装于挡板，所述的冷媒管道为三列两排。主要用途在于冷气能均匀的在芯体内散开，从而使管道不易结霜，热交换也更为充分，制冷效率高。
文档编号F25B39/02GK202254515SQ20112039115
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者郑传武, 郭园宝 申请人:浙江宝佳利工程机械配件有限公司