一种贮液器的制造方法
【专利摘要】一种贮液器，连接在压缩机上，包括筒体，所述筒体前端设置进气管，所述进气管上设置第一法兰；所述筒体后端设置铁管，所述铁管的尾端设置无心磨铁管，所述铁管和无心磨铁管的连接处外面套置第二法兰，所述第二法兰与压缩机外壳筒体连接；所述无心磨铁管通过过盈配合和压缩机的气缸孔连接；所述法兰、筒体和铁管为铁质材料，所述进气管为铜质材料；所述筒体内还设置滤网和定位凸点，所述定位凸点采用滚压工艺将滤网固定在筒体上；所述铁管上设置定位点，方便铁管与筒体焊接时定位。
【专利说明】一种贮液器
【技术领域】
[0001]本发明属于制冷配件【技术领域】，具体是涉及一种贮液器。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，贮液器(如图1和图2所示)包括进气管、上端盖、网座、下端盖、中筒体、出气管、铁管、支架、滤网；进气管与上端盖采用火焰钎焊；出气管和铁管采用火焰钎焊；铁管和下端盖采用炉中钎焊；中筒体和上端盖、下端盖采用炉中钎焊；支架和铁管采用炉中钎焊；支架和中筒体采用炉中钎焊；从上述的技术方案可以看出，现有的贮液器存在需要焊接的地方多，结构复杂等问题，使贮液器出现焊接质量不稳定、焊接效率低、焊接成本和原材料成本高等问题。
[0003]而且现有的贮液器与压缩机外壳筒体焊接时，需先将气缸连接管压入气缸孔内，用于过渡连接，经火焰钎焊密实后，再在压缩机外壳筒体处火焰焊接上外壳铜管，最后将出气管置入气缸连接管，此时，由外而内依次为压缩机外壳筒体、夕卜壳铜管、气缸孔、气缸连接管和出气管，将压缩机外壳筒体、外壳铜管、气缸连接管和出气管同时进行火焰钎焊，使贮液器和压缩机连为一个整体；由于各连接部位都是通过明火钎焊焊接而成的，焊接过程中贮液器受热时间长，贮液器出气管以及中筒体内都会产生大量的氧化皮，杂质也随之增多，容易导致管道堵塞；而且现有贮液器使用的铜质管材较多，增加了生产厂家的成本。
【发明内容】
[0004]本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种贮液器，通过将现有贮液器的上端盖、中筒体和下端盖改为采用旋压工艺一次成型的筒体，减少了贮液器的焊接点，提高了生产效率，且使贮液器外观更加美观；而且进气管采用铜管加法兰的组合，使进气管与筒体的焊接方式由原先的火焰钎焊改为电阻焊，降低了贮液器的焊接成本，提高了产品的焊接质量和焊接效率；还通过将原先的出气管改为铁管和无心磨铁管组合，使无心磨铁管能与气缸孔直接采用过盈配合，不需要气缸连接管和外壳铜管过渡，减少了铜的使用量，大幅降低了产品的原材料成本，且简化了焊接工艺，提高了生产效率。
[0005]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种贮液器，连接在压缩机上，包括筒体，所述筒体前端设置进气管，所述进气管上设置第一法兰；所述筒体后端设置铁管，所述铁管的尾端设置无心磨铁管，所述铁管和无心磨铁管的连接处外面套置第二法兰，所述第二法兰与压缩机外壳筒体连接；所述无心磨铁管通过过盈配合和压缩机的气缸孔连接。
[0006]作为优选，所述法兰、筒体和铁管为铁质材料，所述进气管为铜质材料。
[0007]作为优选，所述筒体内还设置滤网和定位凸点，所述定位凸点采用滚压工艺将滤网固定在筒体上。
[0008]作为优选，所述铁管上设置定位点，方便铁管与筒体焊接时定位。
[0009]作为优选，所述进气管和第一法兰采用火焰钎焊焊接；所述第一法兰和筒体采用电阻焊焊接；通过第二法兰，将所述铁管和无心磨铁管的连接处采用炉中钎焊焊接；所述筒体和铁管采用电阻焊焊接；所述第二法兰和压缩机外壳筒体采用电阻焊焊接。
[0010]本发明具有的有益效果:通过将现有贮液器的上端盖、中筒体和下端盖改为采用旋压工艺一次成型的筒体，减少了贮液器的焊接点，提高了生产效率，且使贮液器外观更加美观；而且进气管采用铜管加法兰的组合，使进气管与筒体的焊接方式由原先的火焰钎焊改为电阻焊，降低了贮液器的焊接成本，提高了产品的焊接质量和焊接效率；还通过将原先的出气管改为铁管和无心磨铁管组合，使无心磨铁管能与气缸孔直接采用过盈配合，不需要气缸连接管和外壳铜管过渡，减少了铜的使用量，大幅降低了产品的原材料成本，且简化了焊接工艺，提高了生产效率。因此本发明具有结构简单、设计合理等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是现有贮液器的一种剖视图。
[0012]图2是现有贮液器的局部放大图。
[0013]图3是本发明的一种剖视图。
[0014]图中:1、进气管；2、上端盖；3、网座；4、下端盖；5、中筒体；6、出气管；7、铁管；8、支架；9、滤网；10、压缩机外壳筒体；11、气缸孔；12、第一法兰；13、筒体；14、定位凸点；15、无心磨铁管；16、定位点；17、气缸连接管；18、外壳铜管；19、第二法兰。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0016]实施例:一种贮液器，连接在压缩机上，如图3所示，贮液器包括筒体，所述筒体前端设置进气管，所述进气管上设置第一法兰；所述筒体后端设置铁管，所述铁管的尾端设置无心磨铁管，所述铁管和无心磨铁管的连接处外面套置第二法兰，所述第二法兰与压缩机外壳筒体连接；所述无心磨铁管通过过盈配合和压缩机的气缸孔连接；所述法兰、筒体和铁管为铁质材料，所述进气管为铜质材料；所述筒体内还设置滤网和定位凸点，所述定位凸点采用滚压工艺将滤网固定在筒体上；所述铁管上设置定位点，方便铁管与筒体焊接时定位；所述进气管和第一法兰采用火焰钎焊焊接，所述第一法兰和筒体采用电阻焊焊接；通过第二法兰，将所述铁管和无心磨铁管的连接处采用炉中钎焊焊接；所述筒体和铁管采用电阻焊焊接；所述第二法兰和压缩机外壳筒体采用电阻焊焊接。
[0017]生产时，先将滤网通过滚压工艺固定在筒体内，然后通过旋压技术使筒体成型，再通过第二法兰将无心磨铁管与铁管用炉中钎焊焊接在一起，最后将第一法兰、第二法兰通过电阻焊焊接在筒体两端即可；本发明通过将现有贮液器的上端盖、中筒体和下端盖改为采用旋压工艺一次成型的筒体，减少了贮液器的焊接点，提高了生产效率，且使贮液器外观更加美观；而且进气管采用铜管加法兰的组合，使进气管与筒体的焊接方式由原先的火焰钎焊改为电阻焊，降低了贮液器的焊接成本，提高了产品的焊接质量和焊接效率；还通过将原先的出气管改为铁管和无心磨铁管组合，使无心磨铁管能与气缸孔直接采用过盈配合，不需要气缸连接管和外壳铜管过渡，减少了铜的使用量，大幅降低了产品的原材料成本，且简化了焊接工艺，提高了生产效率。
[0018]最后，应当指出，以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然，本发明不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种贮液器，连接在压缩机上，包括筒体，其特征在于所述筒体前端设置进气管，所述进气管上设置第一法兰；所述筒体后端设置铁管，所述铁管的尾端设置无心磨铁管，所述铁管和无心磨铁管的连接处外面套置第二法兰，所述第二法兰与压缩机外壳筒体连接；所述无心磨铁管通过过盈配合和压缩机的气缸孔连接。
2.根据权利要求1所述一种贮液器，其特征在于所述第一法兰、第二法兰、筒体、铁管和无心磨铁管为铁质材料，所述进气管为铜质材料。
3.根据权利要求1所述一种贮液器，其特征在于所述筒体内设置滤网和定位凸点，所述定位凸点采用滚压工艺将滤网固定在筒体上。
4.根据权利要求1所述一种贮液器，其特征在于所述铁管上设置定位点。
5.根据权利要求1所述一种贮液器，其特征在于所述进气管和第一法兰采用火焰钎焊焊接；所述第一法兰和筒体采用电阻焊焊接；通过第二法兰，将所述铁管和无心磨铁管的连接处采用炉中钎焊焊接；所述筒体和铁管采用电阻焊焊接；所述第二法兰和压缩机外壳筒体采用电阻焊焊接。
【文档编号】F25B43/00GK103851845SQ201410089137
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】王志祥 申请人:嵊州市新高轮制冷设备有限公司