制冷装置的制作方法

本发明涉及制冷技术领域，尤其是涉及一种制冷装置。

背景技术：

相关技术中，在两台压缩机并联连接的制冷装置中，当一台压缩机运行，另一台压缩机可以处于未运行的工作状态，而根据制冷装置不同的工况，存在需要启动第二台压缩机的情况。而在其中一台压缩机运行的工况下，启动第二台压缩机将导致第二台压缩机吸排气压力平衡的问题。

目前，由于制冷装置带压差启动会存在吸排气压力平衡等问题，多采用停止第一台压缩机，压力平衡后再同时启动两台压缩机，同时，并联压缩机还存在一台压缩机油多，一台压缩机油少的问题，如果造成其中一台压缩机过于缺油，会对制冷装置的可靠性造成影响。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出可靠性高的制冷装置。

根据本发明实施例的制冷装置，包括：压缩机组件，所述压缩机组件包括并联设置的第一压缩机和第二压缩机，所述第一压缩机具有第一吸气口、第一排气口和第一排油口，所述第二压缩机具有第二吸气口、第二排气口和第二排油口；室外换热器和室内换热器，所述室外换热器和所述室内换热器分别与所述压缩机组件相连；其中，所述第一排油口与所述第二吸气口相连，所述第二排油口与所述第一吸气口相连。

根据本发明实施例的制冷装置，可以保证第一压缩机和第二压缩机内的油面高度均高于各自对应的排油口高度，以保证第一压缩机和第二压缩机的可靠性，从而保证第一压缩机和第二压缩机油平衡，以提高制冷装置的可靠性。

根据本发明的一些实施例，制冷装置还包括：第一单向阀，所述第一单向阀设置在所述第一吸气口处以允许所述第一压缩机单向吸气；和/或所述第一单向阀设置在所述第一排气口处以允许所述第一压缩机单向排气。

根据本发明的一些实施例，制冷装置还包括：第二单向阀，所述第二单向阀设置在所述第二吸气口处以允许所述第二压缩机单向吸气；和/或所述第二单向阀设置在所述第二排气口处以允许所述第二压缩机单向排气。

根据本发明的一些实施例，制冷装置还包括：第一单向阀，所述第一单向阀设置在所述第一吸气口处以允许所述第一压缩机单向吸气；第二单向阀，所述第二单向阀设置在所述第二吸气口处以允许所述第二压缩机单向吸气。

根据本发明的一些实施例，制冷装置还包括：第一单向阀，所述第一单向阀设置在所述第一排气口处以允许所述第一压缩机单向排气；第二单向阀，所述第二单向阀设置在所述第二排气口处以允许所述第二压缩机单向排气。

根据本发明的一些实施例，制冷装置还包括：第一单向阀，所述第一单向阀设置在所述第一吸气口处以允许所述第一压缩机单向吸气且所述第一单向阀还设置在所述第一排气口处以允许所述第一压缩机单向排气；第二单向阀，所述第二单向阀设置在所述第二吸气口处以允许所述第二压缩机单向吸气且所述第二单向阀还设置在所述第二排气口处以允许所述第二压缩机单向排气。

根据本发明的一些实施例，所述第一排油口与所述第二吸气口之间设置有第一节流装置，所述第二排油口与所述第一吸气口之间设置有第二节流装置。

根据本发明的一些实施例，所述第一节流装置和/或所述第二节流装置还串联设置有电磁通断阀。

根据本发明的一些实施例，制冷装置还包括：油分离器，所述油分离器设置在所述第一排气口和/或所述第二排气口处，经所述油分离器分离的油回流至所述第一吸气口和/或第二吸气口。

根据本发明的一些实施例，所述油分离器串联设置有油分离器毛细管。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的制冷装置的示意图1，其中第二单向阀设置在第二排气口处；

图2是根据本发明实施例的制冷装置的示意图2，其中第二单向阀设置在第二吸气口处，且电磁通断阀与第二节流装置串联设置；

图3是根据本发明实施例的制冷装置的示意图3，其中第二排气口和第二吸气口处均设置有第二单向阀；

图4是根据本发明实施例的制冷装置的示意图4，其中第一单向阀设置在第一排气口处，第二单向阀设置在第二排气口处；

图5是根据本发明实施例的制冷装置的示意图5，其中第一单向阀设置在第一吸气口处，第二单向阀设置在第二吸气口处；

图6是根据本发明实施例的制冷装置的示意图6，其中第一排气口和第一吸气口处均设置有第一单向阀设置，第二排气口和第二吸气口处均设置有第二单向阀；

图7是根据本发明实施例的制冷装置的示意图7，其中设置有油分离器；

图8是根据本发明实施例的制冷装置的示意图8，其中设置有油分离器；

图9是根据本发明实施例的制冷装置的示意图9，其中设置有油分离器；

图10是根据本发明实施例的制冷装置的示意图10，其中设置有油分离器。

附图标记：

制冷装置100、

压缩机组件1、第一压缩机11、第一吸气口111、第一排气口112、第一排油口113、第二压缩机12、第二吸气口121、第二排气口122、第二排油口123、

第一单向阀21、第二单向阀22、

第一节流装置31、第二节流装置32、第一储液器33、第二储液器34、

油分离器40、油分离器毛细管50、四通阀60、节流元件70、

室内换热器80、室外换热器90、电磁通断阀10。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图10描述根据本发明实施例的制冷装置100。

根据本发明实施例的制冷装置100包括压缩机组件1、室外换热器90和室内换热器80。

具体地，压缩机组件1包括并联设置的第一压缩机11和第二压缩机12，第一压缩机11具有第一吸气口111、第一排气口112和第一排油口113，第二压缩机12具有第二吸气口121、第二排气口122和第二排油口123。室外换热器90和室内换热器80分别与压缩机组件1相连，其中，第一排油口113与第二吸气口121相连，第二排油口123与第一吸气口111相连。

需要说明的是，压缩机在设计时具有最低油面和最高油面，当压缩机内的油面低于最低油面时，将会影响压缩机的可靠性，从而将压缩机的排油口设置在最低油面的高度和最高油面的高度之间，以保证压缩机油面处于合理的油面高度。

参照附图1，可以理解的是，第一压缩机11和第二压缩机12通过并联的连接方式设置在制冷装置100中，第一压缩机11内的油面高度和第二压缩机12内的油面高度会伴随第一压缩机11和第二压缩机12的使用而发生变化。

当第一压缩机11和第二压缩机12中的一个的油面低于各自对应的排油口时，第一压缩机11和第二压缩机12中的另一个的油面高于排油口的压缩机中的油可以向油面低于排油口的压缩机内迁移，以保证第一压缩机11的油面高于第一排油口113、第二压缩机12内的油面高于第二排油口123。

具体地，当第一压缩机11的油面高于第一排油口113，第二压缩机12的油面低于第二排油口123时，第一压缩机11内的油可以通过第一排油口113流至第二吸气口121，而且由于第二压缩机12的油面低于第二排油口123，第二压缩机12内的油无法通过第二排油口123流至第一吸气口111，在这种状态下，第一压缩机11内的油可以逐渐流向至第二压缩机12，以对第二压缩机12内的油量补充，直至第二压缩机12内的油面高度高于第二排油口123。

当第二压缩机12的油面高于第二排油口123，第一压缩机11的油面低于第一排油口113时，第二压缩机12内的有可以通过第二排油口123流至第一吸气口111，而且由于第一压缩机11的油面低于第一排油口113，第一压缩机11内的油无法通过第一排油口113流至第二吸气口121，在这种状态下，第二压缩机12内的有可以逐渐流向至第一压缩机11，以对第一压缩机11内的油量补充，直至第一压缩机11内的油面高度高于第一排油口113。

进一步地，第一压缩机11和第二压缩机12内的油可以相互补充，从而可以保证第一压缩机11的油面高度高于第一排油口113，第二压缩机12的油面高度高于第二排油口123，以保证第一压缩机11和第二压缩机12的可靠性，进而可以保证压缩机组件1中的第一压缩机11和第二压缩机12油平衡。

根据本发明实施例的制冷装置100，可以保证第一压缩机11和第二压缩机12内的油面高度均高于各自对应的排油口高度，以保证第一压缩机11和第二压缩机12的可靠性，从而保证第一压缩机11和第二压缩机12油平衡，以提高制冷装置100的可靠性。

可以理解的是，压缩机多采用变频压缩机或定速压缩机。在制冷装置100中，第一压缩机11和第二压缩机12可以均为变频压缩机；第一压缩机11和第二压缩机12可以均为定速压缩机；还可以第一压缩机11为变频压缩机，第二压缩机12为定速压缩机；还可以第一压缩机11为定速压缩机，第二压缩机12为变频压缩机。由于定速压缩机相对于变频压缩机的电控成本较低，可以采用第一压缩机11和第二压缩机12中的一个为变频压缩机，另一个为定速压缩机，以保证制冷装置100的性能以及成本较低。

进一步地，制冷装置100中的第一压缩机11和第二压缩机12可以单独运行，如：第一压缩机11运行时，第二压缩机12不运行；第二压缩机12运行时，第一压缩机11不运行。

其中，当第一压缩机11为变频压缩机，第二压缩机12为定速压缩机时，第一压缩机11为常运行压缩机，即第一压缩机11和第二压缩机12中仅一个压缩机运行时，优选为第一压缩机11运行；当第二压缩机12为变频压缩机，第一压缩机11为定速压缩机时，第二压缩机12为常运行压缩机，即第一压缩机11和第二压缩机12中仅一个压缩机运行时，优选为第二压缩机12运行。

在本发明的一些实施例中，制冷装置100还包括：第一单向阀21。

可选地，参照图4，第一单向阀21可以设置在第一吸气口111处以允许第一压缩机11单向吸气。

可选地，参照图5，第一单向阀21设置在第一排气口112处以允许第一压缩机11单向排气。

可选地，参照图6，在第一吸气口111和第一排气口112处均设置有第一单向阀21以允许第一压缩机11单向吸气和单向排气。

具体地，第一单向阀21对第一压缩机11的排气或吸气的方向具有良好的限制作用，从而可以对第一压缩机11的排气和吸气起到良好的辅助作用。

可以理解的是，当第二压缩机12为变频压缩机，第一压缩机11为定速压缩机时，存在仅第二压缩机12运行的工况，但根据制冷装置100的能力需求，需要在第二压缩机12运行的状态下启动第一压缩机11，从而导致第一压缩机11和第二压缩机12之间存在压差，导致第一压缩机11带压差启动，进而导致第一压缩机11启动不良，降低第一压缩机11的可靠性。在第一压缩机11的第一排气口112和第一吸气口111同时设置第一单向阀21，或者在第一排气口112或第一进气口设置第一单向阀21，可以有效地防止第二压缩机12运行时启动第一压缩机11而导致第一压缩机11带压差启动问题发生。

在本发明的一些实施例中，制冷装置100还包括：第二单向阀22。

可选地，参照图2，第二单向阀22设置在第二吸气口121处以允许第二压缩机12单向吸气。

可选地，参照图1，第二单向阀22设置在第二排气口122处以允许第二压缩机12单向排气。

可选地，参照图3，在第二吸气口121和第二排气口122处均设置有第二单向阀22以允许第二压缩机12单向吸气和单向排气。

具体地，第二单向阀22对第二压缩机12的排气或吸气的方向具有良好的限制作用，从而可以对第二压缩机12的排气和吸气起到良好的辅助作用。

可以理解的是，当第一压缩机11为变频压缩机，第二压缩机12为定速压缩机时，存在仅第一压缩机11运行的工况，但根据制冷装置100的能力需求，需要在第一压缩机11运行的状态下启动第二压缩机12，从而导致第一压缩机11和第二压缩机12之间存在压差，导致第二压缩机12带压差启动，进而导致第二压缩机12启动不良，降低第二压缩机12的可靠性。在第二压缩机12的第二排气口122和第二吸气口121同时设置第二单向阀22，或者在第二排气口122或第二进气口设置第二单向阀22，可以有效地防止第一压缩机11运行时启动第二压缩机12而导致第二压缩机12带压差启动问题发生。

如图5所示，在本发明的一些实施例中，制冷装置100还包括：第一单向阀21和第二单向阀22，第一单向阀21设置在第一吸气口111处以允许第一压缩机11单向吸气；第二单向阀22设置在第二吸气口121处以允许第二压缩机12单向吸气。从而可以有效地防止第一压缩机11和第二压缩机12不同步启动时后启动的压缩机带压差启动问题发生。

如图4所示，在本发明的一些实施例中，制冷装置100还包括：第一单向阀21和第二单向阀22，第一单向阀21设置在第一排气口112处以允许第一压缩机11单向排气；第二单向阀22设置在第二排气口122处以允许第二压缩机12单向排气。从而可以有效地防止第一压缩机11和第二压缩机12不同步启动时后启动的压缩机带压差启动问题发生。

如图6所示，在本发明的一些实施例中，制冷装置100还包括：第一单向阀21和第二单向阀22，第一单向阀21设置在第一吸气口111处以允许第一压缩机11单向吸气且第一单向阀21还设置在第一排气口112处以允许第一压缩机11单向排气；第二单向阀22设置在第二吸气口121处以允许第二压缩机12单向吸气且第二单向阀22还设置在第二排气口122处以允许第二压缩机12单向排气。从而可以有效地防止第一压缩机11和第二压缩机12不同步启动时后启动的压缩机带压差启动问题发生。

可以理解的是，第一压缩机11和第二压缩机12可以均为定速压缩机，第一压缩机11和第二压缩机12可以均为变频压缩机。第一单向阀21设置在第一吸气口111处以允许第一压缩机11单向吸气，第二单向阀22设置在第二吸气口121处以允许第二压缩机12单向吸气；或第一单向阀21设置在第一排气口112处以允许第一压缩机11单向排气，第二单向阀22设置在第二排气口122处以允许第二压缩机12单向排气；或第一单向阀21设置在第一吸气口111处以允许第一压缩机11单向吸气且第一单向阀21还设置在第一排气口112处以允许第一压缩机11单向排气，第二单向阀22设置在第二吸气口121处以允许第二压缩机12单向吸气且第二单向阀22还设置在第二排气口122处以允许第二压缩机12单向排气，上述的这几种设置第一单向阀21和第二单向阀22的方式可以有效地防止第一压缩机11和第二压缩机12不同步启动时后启动的压缩机带压差启动问题发生。

如图1-图10所示，在本发明的一些实施例中，第一排油口113与第二吸气口121之间设置有第一节流装置31，第二排油口123与第一吸气口111之间设置有第二节流装置32。第一节流装置31可以对从第一排油口113流向第二吸气口121的油起到良好的节流降压的作用，第二节流装置32可以对从第二排油口123流向第一吸气口111的油起到良好的节流降压的作用。

在本发明一些可选的实施例中，在第二节流装置32和第一吸气口111之间设置有第一储液器33，在第一节流装置31和第二吸气口121之间设置有第二储液器34，第一储液器33和第二储液器34可以起到良好的分离过滤作用。

进一步地，第一储液器33和第二储液器34可以为气液分离器。

在本发明的一些实施例，第一节流装置31和/或第二节流装置32还串联设置有电磁通断阀10。

可以理解的是，第一压缩机11和第二压缩机12存在仅一个压缩机运行的工况，这里我们以仅第一压缩机11运行为例。当第一压缩机11运行，第二压缩机12不运行时，第一压缩机11内的油会从第一排油口113向第二压缩机12迁移，第二压缩机12内的油不会像第一压缩机11迁移，而电磁通断阀10的设置可以阻断第一压缩机11内的油向第二压缩机12迁移，从而可以保证第一压缩机11和第二压缩机12的可靠性。

如图7、图8、图9和图10所示，在本发明的一些实施例中，还包括：油分离器40，油分离器40设置在第一排气口112和/或第二排气口122处，经油分离器40分离的油回流至第一吸气口111和/或第二吸气口121。油分离器40可以将由第一压缩机11、第二压缩机12排出的高压蒸汽中的润滑油分离，以保证制冷装置100高效地运行。

可选地，可以在第一排气口112和第二排气口122分别设置油分离器40，也可以在第一排气口112和第二排气口122的共同排气通道设置油分离器40，从而可以减少油分离器40的设置，以节省制冷装置100的生产成本。

在本发明进一步的实施例中，油分离器40串联设置有油分离器毛细管50，从而可以提高油分离器40处的可靠性。

在本发明的一些可选的实施例中，制冷装置100还可以包括：四通阀60和节流元件70，四通阀60可以用于切换制冷装置100的工作状态，即制冷或制热，节流元件70可以是膨胀阀，节流元件70可以提高制冷装置100的可靠性。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。