一种汽车储液器的制作方法

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车储液器。

背景技术：

储液器是汽车空调管路系统中一核心零部件之一，在空调总成中起到贮液的作用，同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用，目前市场上能见到的储液器，都是带干燥功能的，具体由壳体、封头、O型圈、吸液管、无纺布滤片、干燥剂、铝网片、固定块等组成，产品零件多、加工工序复杂、加工成本高，效率低，市场竞争无优势。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车储液器，具备实用性强的优点，解决了传统的储液器产品零件多、加工工序复杂、加工成本高，效率低，市场竞争无优势的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车储液器，包括外壳，所述外壳的左侧固定连接有封头，所述封头右侧的轴心处套设有吸液管，所述吸液管表面的右侧套设有滤网，所述外壳内腔的右侧固定连接有隔板，所述隔板的轴心处开设有通孔，所述吸液管的右端通过通孔并延伸至通孔的右侧。

优选的，所述滤网包括滤网骨架和过滤网，所述过滤网放置在滤网骨架的内腔中。

优选的，所述外壳表面的右侧设置有与滤网配合使用的凹槽。

优选的，所述吸液管的表面且位于滤网的左侧固定连接有限位盘。

优选的，所述封头右侧的轴心处开设有放置槽，所述吸液管的左侧延伸至放置槽的内腔，所述吸液管位于放置槽内腔一端的表面套设有O型密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过外壳、封头、吸液管、滤网、隔板、通孔、凹槽、限位盘和O型密封圈的配合使用，对储液器进行结构优化，使其结构单一、加工流程简单，对加工设备无过高要求，外壳和封头采用普通数控车床即可加工，装配过程人员通过简单培训即可上岗，设备投资成本低，普通操作工即可加工，无需高学历工人，人工成本低，由于加工工序简单，生产效率高，大大降低了制造成本，有效的提高了产品市场竞争力。

2、本实用新型通过将滤网设置为滤网骨架和过滤网组成，能够方便的对滤网进行维修和更换，更好保证了维修工作的进行，通过设置凹槽，能够对滤网的安装位置进行固定，更好的保证了安装工作的快速进行，通过设置限位盘，能够对滤网在吸液管表面的位置进行限位，更好的保证了安装工作的进行，通过设置O型密封圈，能够对吸液管与封头之间的连接处进行密封，更好的保证了吸液管的密闭性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型滤网立体结构示意图。

图3为本实用新型图1中A处的局部结构放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-3所示，本实用新型包括外壳1，外壳1表面的右侧设置有与滤网4配合使用的凹槽7，通过设置凹槽7，能够对滤网4的安装位置进行固定，更好的保证了安装工作的快速进行，外壳1的左侧固定连接有封头2，封头2右侧的轴心处套设有吸液管3，封头2右侧的轴心处开设有放置槽，吸液管3的左侧延伸至放置槽的内腔，吸液管3位于放置槽内腔一端的表面套设有O型密封圈9，通过设置O型密封圈9，能够对吸液管3与封头2之间的连接处进行密封，更好的保证了吸液管3的密闭性，吸液管3表面的右侧套设有滤网4，吸液管3的表面且位于滤网4的左侧固定连接有限位盘8，通过设置限位盘8，能够对滤网4在吸液管3表面的位置进行限位，更好的保证了安装工作的进行，滤网4包括滤网骨架401和过滤网402，过滤网402放置在滤网骨架401的内腔中，通过将滤网4设置为滤网骨架401和过滤网402组成，能够方便的对滤网4进行维修和更换，更好保证了维修工作的进行，外壳1内腔的右侧固定连接有隔板5，隔板5的轴心处开设有通孔6，吸液管3的右端通过通孔6并延伸至通孔6的右侧，通过外壳1、封头2、吸液管3、滤网4、隔板5、通孔6、凹槽7、限位盘8和O型密封圈9的配合使用，对储液器进行结构优化，使其结构单一、加工流程简单，对加工设备无过高要求，外壳1和封头2采用普通数控车床即可加工，装配过程人员通过简单培训即可上岗，设备投资成本低，普通操作工即可加工，无需高学历工人，人工成本低，由于加工工序简单，生产效率高，大大降低了制造成本，有效的提高了产品市场竞争力。

使用时，将滤网4先装入到外壳1的内腔，然后将吸液管3依次穿过滤网骨架401的轴心处和通孔6的内腔，然后将O型密封圈9装入封头2右侧放置槽的内腔，然后将封头2与吸液管3装配并同步与外壳1安装在一起，再夹紧在专用设备上将外壳1与封头2之间的间隙焊住密封，此时产品各零件将成为一体。