特种钛合金冷却装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及钛合金冷却技术领域，尤其是涉及特种钛合金冷却装置。


背景技术：

[0002]
钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，现有钛合金冷却装置，多根钛合金在冷却装置内，而多根钛合金之间的间距较小，导致钛合金堆积，进而减少了钛合金与空气的接触面积，降低了冷却效率，同时也容易出现冷却不够均匀的现象。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种避免钛合金堆积，提高冷却效率，并保证钛合金冷却均匀的特种钛合金冷却装置。
[0004]
为达到上述目的，所采取的技术方案是：
[0005]
特种钛合金冷却装置，所述特种钛合金冷却装置包括：
[0006]
冷却箱，所述冷却箱内部开设有冷气槽，且所述冷却箱前面右上方插接有与冷气槽相通的冷气管，所述冷却箱内壁插接有若干个均匀分布的出气管，且所述出气管均与冷气槽相通；所述冷却箱底部中间垂直焊接有支板，且所述冷却箱内表面底部中间开有延伸至支板内部的插槽；
[0007]
钛合金固定架，所述钛合金固定架位于冷却箱内部，所述钛合金固定架左右两面中间水平固定有转轴，且所述转轴外壁均套入有与其活动连接的滑杆，所述滑杆末端垂直向下并活动插入插槽内，且所述钛合金固定架通过滑杆与冷却箱左右滑动连接；所述钛合金固定架外壁左侧边缘和外壁右侧边缘均固定有至少三个等距排布的固定块，且每个所述固定块左面开有与其右面相通的通槽。
[0008]
更佳的，所述冷却箱呈半圆形，且所述冷却箱右面呈封闭状，且所述冷却箱左面呈敞开状。
[0009]
更佳的，所述插槽与支板左右两面相通。
[0010]
更佳的，所述钛合金固定架外壁左侧的固定块与其外壁右侧的固定块一一对应。
[0011]
更佳的，所述冷却箱右面中心开有通孔，且所述钛合金固定架右侧的转轴末端固定有连接杆，所述连接杆末端贯穿出通孔并位于冷却箱右侧。
[0012]
更佳的，所述冷却箱外壁左侧上方开有与其内部相通的槽口，且所述槽口内嵌入有将冷却箱左侧封闭的密封板，所述密封板底部中间垂直固定有插块，且所述密封板顶部中间垂直焊接有拉环。
[0013]
更佳的，所述插块与插槽上下对应，且所述密封板平行于钛合金固定架左侧。
[0014]
更佳的，所述支板底部焊接有与其呈九十度夹角的底板。
[0015]
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
[0016]
将钛合金卡入钛合金固定架外壁左右两侧一一对应的固定块之间，并将钛合金的
左右两端分别穿过固定块中的通槽，这样便可以将钛合金固定在钛合金固定架表面，通过至少三个固定块，一个钛合金固定架可以同时固定多根钛合金进行冷却，方便快捷，并且每个固定块之间等距排布，可以有效将钛合金之间的间距隔离，避免堆积，提高冷却效果；
[0017]
将连接杆与外部的电动机连接，通过外部电动机的螺杆带动连接杆转动，连接杆转动的同时带动转轴和整个钛合金固定架转动，钛合金固定架转动起来，使得其外壁固定的钛合金可以更加均匀的在冷却箱内进行冷却，并且冷却箱呈半圆形，其内部均匀分布的出气管可以环绕包围在钛合金固定架周围，使得冷气可以跟钛合金固定架更加充分的接触。
附图说明
[0018]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
[0019]
图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
[0020]
图2为本实用新型的整体左视剖面结构示意图；
[0021]
图3为本实用新型的钛合金固定架主视平面结构示意图。
[0022]
图中标记：冷却箱1、支板101、底板102、插槽103、槽口104、密封板105、拉环106、插块107、冷气管108、冷气槽109、出气管110、钛合金固定架2、固定块201、通槽202、转轴203、滑杆204、连接杆205。
具体实施方式
[0023]
为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。
[0024]
参见图1至图3，本申请是特种钛合金冷却装置，所述特种钛合金冷却装置包括：
[0025]
冷却箱1，冷却箱1内部开设有冷气槽109，且冷却箱1前面右上方插接有与冷气槽109相通的冷气管108，冷却箱1内壁插接有若干个均匀分布的出气管110，且出气管110均与冷气槽109相通；
[0026]
具体的，使用者先将冷气管108与冷气源接通，通过冷气管108将冷气送入冷气槽109内，并通过若干个与冷气槽109相通的出气管110排至冷却箱1的内部，方便对钛合金通过冷气进行冷却；
[0027]
冷却箱1底部中间垂直焊接有支板101，且冷却箱1内表面底部中间开有延伸至支板101内部的插槽103，插槽103与支板101左右两面相通；
[0028]
钛合金固定架2，钛合金固定架2位于冷却箱1内部，钛合金固定架2左右两面中间水平固定有转轴203，且转轴203外壁均套入有与其活动连接的滑杆204，滑杆204末端垂直向下并活动插入插槽103内，且钛合金固定架2通过滑杆204与冷却箱1左右滑动连接，冷却箱1右面中心开有通孔，且钛合金固定架2右侧的转轴203末端固定有连接杆205，连接杆205末端贯穿出通孔并位于冷却箱1右侧，插块107与插槽103上下对应，且密封板105平行于钛合金固定架2左侧，冷却箱1呈半圆形，且冷却箱1右面呈封闭状，且冷却箱1左面呈敞开状，
冷却箱1外壁左侧上方开有与其内部相通的槽口104，且槽口104内嵌入有将冷却箱1左侧封闭的密封板105，密封板105底部中间垂直固定有插块107，且密封板105顶部中间垂直焊接有拉环106；
[0029]
钛合金固定架2外壁左侧边缘和外壁右侧边缘均固定有至少三个等距排布的固定块201，且每个固定块201左面开有与其右面相通的通槽202，钛合金固定架2外壁左侧的固定块201与其外壁右侧的固定块201一一对应；
[0030]
进一步的，使用者将钛合金固定架2中的滑杆204对着插槽103并插入插槽103内，同时使得钛合金固定架2嵌入冷却箱1中，而其中的连接杆205则穿过冷却箱1右面的通孔，然后，使用者可以将需要冷却的钛合金卡入钛合金固定架2外壁左右两侧一一对应的固定块201之间，并将钛合金的左右两端分别穿过固定块201中的通槽202，这样便可以将钛合金固定在钛合金固定架2表面，通过至少三个固定块201，一个钛合金固定架2可以同时固定多根钛合金进行冷却，方便快捷，并且每个固定块201之间等距排布，可以有效拉开钛合金之间的间距，避免堆积，提高冷却效果；
[0031]
固定好钛合金之后，使用者拉动拉环106将密封板105底部穿过槽口104并嵌入冷却箱1内，使得密封板105底部的插块107正好插入插槽103内，且密封板105平行在钛合金固定架2的左侧，通过密封板105可以将冷却箱1封闭，这样便有效避免冷气进入冷却箱1内再跑出的现象发生；
[0032]
而通过连接杆205，使用者可以将连接杆205与外部的电动机连接，通过外部电动机的螺杆带动连接杆205转动，连接杆205转动的同时带动转轴203和整个钛合金固定架2转动，钛合金固定架2转动起来，使得其外壁固定的钛合金可以更加均匀的在冷却箱1内进行冷却，并且冷却箱1呈半圆形，其内部均匀分布的出气管110可以环绕包围在钛合金固定架2周围，使得冷气可以跟钛合金固定架2更加充分的接触；
[0033]
当钛合金冷却完成后，便可以拉动拉环106将密封板105从冷却箱1中抽出，然后，再将钛合金固定架2通过滑杆204沿着插槽103从冷却箱1的左侧滑出即可，这样更加方便使用者将钛合金固定架2外壁的钛合金取出。
[0034]
支板101底部焊接有与其呈九十度夹角的底板102，通过底板102和支板101都能起到支撑冷却箱1的作用。
[0035]
本说明书中每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。
[0036]
除非另作定义，本实施例中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”以及“右”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。“连接”或者“相连”等类似词语并非现定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
[0037]
上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。