一种带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统的制作方法

文档序号:30893638发布日期:2022-07-26 22:44阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,包括:压缩机(1),油气分离器(2),冷却器(3),新风进气装置(4),气液分离器(5),储液罐(6),膨胀阀(7),蒸发器(8),蒸发器风扇(9),新风排气装置(10),油余热回收器(11);压缩机(1)上的压缩机制冷剂出口(1.2)通过制冷剂管路与油气分离器(2)上的油气分离器制冷剂入口(2.1)连接,油气分离器(2)上的油气分离器制冷剂出口(2.2)通过制冷剂管路与冷却器(3)上的冷却器制冷剂入口(3.1)连接,冷却器(3)上的冷却器制冷剂出口(3.2)通过制冷剂管路经由新风进气装置(4)与气液分离器(5)右侧上部的气液分离器高温制冷剂入口(5.1)连接,冷却器(3)上的传热介质入口(3.3)和传热介质出口(3.4)分别与暖气管路连接,气液分离器(5)右侧下部的气液分离器高温制冷剂出口(5.2)通过制冷剂管路与储液罐(6)、膨胀阀(7)、蒸发器(8)依次连接,蒸发器(8)通过制冷剂管路经由新风排气装置(10)与位于气液分离器(5)底部的气液分离器低温制冷剂入口(5.4)连接,蒸发器(8)顶部固定蒸发器风扇(9),位于气液分离器(5)顶部的气液分离器低温制冷剂出口(5.3)通过制冷剂管路与油余热回收器(11)左侧上部的油余热回收器制冷剂入口(11.1)连接,位于油余热回收器(11)右侧上部的油余热回收器制冷剂出口(11.2)通过制冷剂管路与压缩机(1)左侧的压缩机制冷剂入口(1.1)连接,位于油气分离器(2)底部的油气分离器润滑油出口(2.3)通过润滑油管路(13)与油余热回收器(11)上的油余热回收器润滑油入口(11.3)连接,油余热回收器(11)上的油余热回收器润滑油出口(11.4)通过润滑油管路(13)与压缩机(1)底部的压缩机润滑油入口(1.3)连接。2.根据权利要求1所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述油余热回收器(11)为热管式换热器,包括:回收器上壳体(11.9)、与回收器上壳体(11.9)底部相连接的回收器下壳体(11.10),回收器下壳体(11.10)顶部连接油余热回收器隔板(11.7),油余热回收器隔板(11.7)将油余热回收器(11)内部空腔分隔为位于油余热回收器隔板(11.7)上侧的油余热回收器上通道(11.5)和位于油余热回收器隔板(11.7)下侧的油余热回收器下通道(11.6),油余热回收器隔板(11.7)上设置有热管孔,热管元件(11.8)插入并固定在热管孔中,热管元件(11.8)上部位于油余热回收器上通道(11.5)内,下部位于油余热回收器下通道(11.6)内。3.根据权利要求1所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述油气分离器(2)为旋风式油气分离器。4.根据权利要求3所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述油气分离器(2)内部设置与油气分离器润滑油出口(2.3)连接的浮球阀。5.根据权利要求3所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述油气分离器(2)外表面缠绕固定盘管(12),盘管(12)上端连接气液分离器低温制冷剂出口(5.3),下端连接压缩机制冷剂入口(1.1)。6.根据权利要求1所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述油余热回收器(11)包括与油余热回收器润滑油入口(11.3)连接的润滑油管路(13)上设置的比例调节阀。7.根据权利要求6所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述油余热回收器(11)包括与油余热回收器润滑油出口(11.4)连接的润滑油管路(13)上设置的油温传感器。
8.根据权利要求1所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述新风进气装置(4)包括:进气装置壳体(4.1)、设置于进气装置壳体(4.1)内的进气散热器(4.2)、与进气装置壳体(4.1)内壁连接的进气风机(4.3)。9.根据权利要求1所述的带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,其特征在于,所述新风排气装置(10)包括:排气装置壳体(10.1)、设置于排气装置壳体(10.1)内的排气散热器(10.2)、与排气装置壳体(10.1)内壁连接的排气风机(10.3)。

技术总结
本实用新型公开了一种带有润滑油余热回收功能的二氧化碳热泵系统,包括:压缩机,油气分离器,冷却器,新风进气装置,气液分离器,储液罐,膨胀阀,蒸发器,蒸发器风扇,新风排气装置,油余热回收器;气液分离器低温制冷剂出口与油余热回收器制冷剂入口连接,油余热回收器制冷剂出口与压缩机制冷剂入口连接,油气分离器润滑油出口与油余热回收器润滑油入口连接,油余热回收器润滑油出口与压缩机润滑油入口连接。本实用新型,通过设置油余热回收器,既实现了润滑油热量的回收,又使润滑油温度降低到正常水平。正常水平。正常水平。


技术研发人员:刘文庆 蔡敦强 成营营
受保护的技术使用者:天普新能源科技有限公司
技术研发日:2021.12.22
技术公布日:2022/7/25
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