8。在压缩机三缸运行时，第一控制阀5打开，第二控制阀6关闭，此时油分离器2内的存油在回油毛细管8的压差作用下从第三回油管路7返回到压缩机低压端，通过匹配回油毛细管8的管径和长度，可以有效保证油分离器2分离出来的油能够及时返回压缩机，从而有效避免由于无油可回导致小部分的高压排气通过回油毛细管8直接返回压缩机I的低压吸气口的问题。
[0026]当压缩机两缸运行时，此时第一控制阀关闭，第二控制阀6打开，压缩机处于低能力输出状态，对压缩机的油位要求较小，此时回油毛细管8处不能实现回油。
[0027]在压缩机两缸运行时，通过监控压缩机I持续运行两缸的时间，在控制上做到定时回油即可解决压缩机油位过低的问题。
[0028]油分离器2的出口与回油毛细管8之间的管路上串联设置有过滤器9。过滤器9可以对进入回油毛细管8的油进行过滤，从而防止热栗系统的回油毛细管8被油里面的杂质堵塞，提高油的洁净度，延长回油毛细管8的使用寿命。
[0029]优选地，过滤器9设置在油分离器2的出口与第一控制阀5之间的第一回油管路3上，可以在回油进入到第一控制阀5之前就对油进行过滤，从而避免油内的杂质对第一控制阀5造成影响，保证热栗系统运行的稳定性和可靠性。
[0030]第一控制阀5和第二控制阀6均为电磁阀。优选地，第一控制阀5为断电常开电磁阀，第二控制阀6为断电常闭电磁阀。在压缩机三缸运行时，第一控制阀5断电打开，第二控制阀6断电闭合，压缩机I的缸数切换口与高压排气口相通，与低压吸气口断开。在压缩机两缸运行时，第一控制阀5通电闭合，第二控制阀6通电打开，压缩机I的缸数切换口与低压吸气口相通，与高压排气口断开。
[0031]热栗系统还包括四通阀17、气液分离器18、室外换热器10和室内换热器11，四通阀17设置在压缩机I的高压排气口，室外换热器10和室内换热器11之间的管路上串联设置有闪蒸器12，压缩机I的增焓口与闪蒸器12之间连接有增焓管路13，增焓管路13上设置有补气阀14。
[0032]通过增焓管路13可以实现对压缩机I的补气增焓，从而有效提高压缩机I的运行能力。
[0033]室外换热器10与闪蒸器12之间设置有第一节流装置15。第一节流装置15例如为电子膨胀阀。
[0034]闪蒸器12与室内换热器11之间设置有第二节流装置16。第二节流装置16例如为电子膨胀阀。
[0035]当然，以上是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种热栗系统，其特征在于，包括压缩机(I)和油分离器(2)，所述热栗系统还包括第一回油管路(3)和第二回油管路(4)，所述第一回油管路(3)连接在所述油分离器(2)的出口与所述压缩机(I)的缸数切换口之间，所述第一回油管路(3)上设置有第一控制阀(5)，所述第二回油管路(4)连接在所述压缩机(I)的缸数切换口和所述压缩机(I)的吸气口之间，所述第二回油管路(4)上设置有第二控制阀(6)，所述第一控制阀(5)的出口与所述压缩机(I)的吸气口之间连接有第三回油管路(7)，所述第三回油管路(7)上设置有控制所述第一控制阀(5)的出口处压力的压力控制单元。2.根据权利要求1所述的热栗系统，其特征在于，所述压力控制单元包括串联设置在所述第三回油管路(7)上的回油毛细管(8)。3.根据权利要求2所述的热栗系统，其特征在于，所述油分离器(2)的出口与所述回油毛细管(8)之间的管路上串联设置有过滤器(9)。4.根据权利要求3所述的热栗系统，其特征在于，所述过滤器(9)设置在所述油分离器(2)的出口与所述第一控制阀(5)之间的所述第一回油管路(3)上。5.根据权利要求1所述的热栗系统，其特征在于，所述第一控制阀(5)和所述第二控制阀(6)均为电磁阀。6.根据权利要求5所述的热栗系统，其特征在于，所述第一控制阀(5)为断电常开电磁阀，所述第二控制阀(6)为断电常闭电磁阀。7.根据权利要求1至6中任一项所述的热栗系统，其特征在于，所述热栗系统还包括室外换热器(10)和室内换热器(11)，所述室外换热器(10)和所述室内换热器(11)之间的管路上串联设置有闪蒸器(12)。8.根据权利要求7所述的热栗系统，其特征在于，所述压缩机(I)的增焓口与所述闪蒸器(12)之间连接有增焓管路(13)，所述增焓管路(13)上设置有补气阀(14)。9.根据权利要求7所述的热栗系统，其特征在于，所述室外换热器(10)与所述闪蒸器(12)之间设置有第一节流装置(15)。10.根据权利要求7所述的热栗系统，其特征在于，所述闪蒸器(12)与所述室内换热器(11)之间设置有第二节流装置(16)。
【专利摘要】本发明公开一种热泵系统。该热泵系统包括压缩机和油分离器，还包括第一回油管路和第二回油管路，第一回油管路连接在油分离器与压缩机的缸数切换口之间，第一回油管路上设置有第一控制阀；第二回油管路连接在压缩机的缸数切换口和压缩机的吸气口之间，第二回油管路上设置有第二控制阀，第一控制阀的出口与压缩机的吸气口之间连接有第三回油管路，第三回油管路上设置有控制第一控制阀的出口处压力的压力控制单元。根据本发明的热泵系统，可以解决现有技术中热泵系统在三缸运行高能力输出时无法实现持续回油，导致压缩机缺油的问题。
【IPC分类】F25B41/04, F25B31/00, F25B1/00
【公开号】CN105546861
【申请号】CN201610042199
【发明人】黄玉优, 吴永和
【申请人】珠海格力电器股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月22日