专利名称：一种洗车废水处理回用系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种废水处理回用系统，属于污水处理回用技术领域，特别是涉 及一种洗车废水处理回用系统。
背景技术：
随着近几年各城市洗车行业用水价格的不断上涨，不同原理的各种洗车废水处理 回用技术广泛应用于洗车行业。在这些技术中，“混凝沉降+过滤+吸附”的处理成本最低， 但现在市场上此类产品的管理麻烦，出水水质不达标。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种洗车废水处理回用系统，可实现洗车废水处理回 用的全自动控制，水质稳定达标，成本低廉，操作无人化等。本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实 用新型提出的一种洗车废水处理回用系统，包括连接一污水泵的预处理装置，用于去除洗 车废水中的混有的杂物、颗粒物或纤维；加药控制装置，用于控制加入到反应器中药剂的速 度和用量；平折板反应器，分别连接上述预处理装置及加药控制装置，用于提供污水与药剂 发生反应的容器；用于沉淀从上述平折板反应器中流出污水的混凝沉淀罐，该混凝沉淀罐 连接一储水桶，用于储放沉淀后的污水；以及连接上述储水桶并通过提升泵泵入污水的过
^^ 直 ο所述加药控制装置包括依次连接的带流量调节的药剂面板转子流量计、药量调 节阀、加药水射器、及污泥回流调节阀，该污泥回流调节阀与上述混凝沉淀罐底部通过管连 接在一起，该加药水射器是采用带有止回阀的水射器。所述污水泵的出口依次连接污水泵回流阀、带有止回阀的污泥回流水射器、及带 有流量调节的污水面板转子流量计；污水泵启动时才会自动加药，污水泵停机时自动停止 加药。所述预处理装置包括集水池液位控制器、设置于集水池内的底阀、及用于初过滤 的Y型过滤器。所述储水桶内分别设置有底阀和液位控制器，该储水桶的外壁底部安装有排空阀。所述过滤装置包括依次连接的过滤器、炭滤器、精滤器、及超滤器；该超滤器的 一侧分别连接有带流量调节的浓水面板转子流量计、带流量调节的净水面板转子流量计、 及浓水回流调节阀，所述超滤器的浓水部分回流至储水桶。所述过滤器和所述碳滤器的下侧部均设置有用于更换滤料的排放口。所述过滤器采用核桃壳滤料；所述炭滤器采用椰壳活性炭。所述平折板反应器设置于混凝沉淀罐的顶部。借由上述技术方案，本实用新型洗车废水处理回用系统具有的有益效果是[0014]1)液位控制系统采用液位控制器，实现低水位保护和高水位控制；污水预处理系 统采用底阀、Y型过滤器，实现后续工艺的正常运行；全自动控制过滤器装有水处理系统专 用的多功能控制阀，实现“运行-反洗-正洗-运行”的自动控制，与后续的炭滤器多功能 控制阀互锁，自动延时冲洗；2)污泥回流系统，在泵后采用水射器，提高污水的悬浮物浓度，减少反应时间和沉 降时间，降低用药量；自动加药系统采用止回阀的水射器，污水泵启动时才会自动加药，污 水泵停机时自动停止加药；平折板反应器置于混凝沉淀罐顶部，实现药剂与污水的充分混 合反应，降低沉降时间，提高处理效率；3)全自动控制过滤器采用了核桃壳滤料代替常用的石英砂，大大提高了系统对油 分的去除能力，超滤器浓水部分回流至储水桶，实现循环超滤处理；超滤器浓水部分可回用 于洗车前工序及现场冲洗，绿化等方面，净水回用可用于洗车后段工序。
[0017]图1是本实用新型洗车废水处理回用系统的原理结构图。[0018]图2是图1中的过滤罐的结构示意图。[0019]10预处理装置11液位控制器[0020]12底阀13=Y型过滤器[0021]20污水泵21污水泵回流阀[0022]22止回阀23污泥回流水射器[0023]24污水面板转子流量计30加药控制装置[0024]31药剂面板转子流量计32药量调节阀[0025]33加药水射器34污泥回流调节阀[0026]40平折板反应器50混凝沉淀罐[0027]51排泥阀60储水桶[0028]61底阀62液位控制器[0029]63储水桶排空阀70提升泵[0030]71提升泵回流阀80过滤装置[0031]81过滤器82炭滤器[0032]83精滤器84超滤器[0033]85浓水面板转子流量计86净水面板转子流量计[0034]87浓水回流调节阀811控制阀[0035]812排放口
具体实施方式
以下结合附图对本洗车废水处理回用系统作进一步的描述。请参阅图1所示，本实用新型的洗车废水处理回用系统，包括一机体及设置于机 体内的电路控制模块，该回用系统还包括预处理装置10，用于去除洗车废水中的混有的 杂物、颗粒物或纤维；污水泵20，连接预处理装置10用于将预处理后的污水泵入平折板反 应器40中；加药控制装置30，连接到平折板反应器40，用于控制加入到反应器中药剂的速度和用量；平折板反应器40，连接到加药控制装置30，用于提供污水与药剂发生反应的容 器；混凝沉淀罐50，上述平折板反应器40设置于该混凝沉淀罐50的顶部；连接混凝沉淀罐 50的储水桶60 ；连接储水桶60的提升泵70 ；以及连接储水桶60并通过提升泵70泵入污 水的过滤装置80。上述预处理装置10包括集水池液位控制器11、设置于集水池内的底阀12、及用 于初过滤的Y型过滤器13。底阀12用于去除引水管处污水中混有的大的杂物，Y型过滤器 13用于去除吸水管污水中混有的小的颗粒物或纤维。上述污水泵20的出口依次连接污水泵回流阀21、止回阀22、污泥回流水射器23、 带流量调节的污水面板转子流量计24。上述加药控制装置30包括带流量调节的药剂面 板转子流量计31、药量调节阀32、加药水射器33、及污泥回流调节阀34;加药量的控制是通 过带流量调节的药剂面板转子流量计31和污泥回流调节阀34来实现的。该加药水射器33 采用带有止回阀的水射器(文丘里管)；微微打开调节阀34，污泥通过水射器33吸入到管 内与污水混合，避免被叶轮打散，提高了污水中悬浮物的浓度；该污泥回流调节阀34与上 述混凝沉淀罐50底部通过管连接在一起，目的在于走混凝沉淀罐50底部的污泥。打开流 量计31的调节阀，药剂通过水射器33吸入到污水中，继而一起流入到平折板反应器40中 发生反应。平折板反应器40中反应后的污水流入混凝沉淀罐50，该混凝沉淀罐50的底部 设置有排泥阀51，用于排放沉淀后的污泥。沉淀后的污水流入储水桶60，该储水桶60内分 别设置有底阀61和液位控制器62，该储水桶60的外壁底部安装有一排空阀63。在设置于混凝沉淀罐50顶部的平折板反应器40中，药剂与污水形成紊流，充分混 合反应后形成大的絮状物，在混凝沉淀罐50中絮状物沉降到污泥斗中，清水通过水面的档 板、溢流堰流入出水槽，通过出水管进入储水桶60内。通过观察水面絮状物的形态及出水 槽水质，慢慢调节流量计31的调节阀32，直至水面中心管内出现大的絮状物，出水槽水质 清澈。污水泵20停机后，水射器23入口压力不足，污泥和药剂停止进入到管内，又因为水 射器23中止回阀22的作用，污水不会倒流入到加药桶和污泥斗内，实现了自动停机停药停 污泥回流。本实用新型的液位控制系统包括集水池液位控制器11和储水桶液位控制器62， 都采用自主开发的液位控制器及电控系统，实现了无水停机，有水开机的自动化控制。当集 水池水位降至低水位或储水桶60水位涨至高水位时，污水泵20停止运行；当集水池水位涨 至一定水位且储水桶60水位低于高水位时，污水泵20启动。当储水桶60污水降至低水位 时，提升泵70停止运行；当储水桶60污水涨至一定水位时，提升泵70启动。污水处理水量 通过回流阀21、71来控制。通过调节回流阀21、71，使流量计24中显示的流量约小于流量 计85、86的总和，以保证储水桶60不会溢水。上述储水桶60内的污水由提升泵70泵入过滤装置80中过滤，管路中连接有一提 升泵回流阀71 ；该过滤装置80包括核桃壳过滤器81、炭滤器82、精滤器83、超滤器84、带 流量调节的浓水面板转子流量计85、带流量调节的净水面板转子流量计86、浓水回流调节 阀87、浓水出水口、及净水出水口。储水桶60内的污水经过提升泵70依次通过过滤器81、 炭滤器82、精滤器83、超滤器84，出水达到国家生活杂用水标准。过滤器84和炭滤器83通 过水处理系统用多功能控制阀811来实现过滤系统的自动冲洗，两者形成互锁，交替冲洗。 如图2所示，该过滤器81和炭滤器82的下侧部均设置有用于更换滤料的排放口 812，更换滤料时可拆开底部排放口 812上的档板。过滤器81和炭滤器82上的多功能控制阀811采用微电脑控制，可设置冲洗时间 及冲洗模式，可多次重复冲洗，从而保障过滤器84维持较高的污水处理效率。过滤器84中 采用核桃壳滤料，滤速快且效果好，永不更换滤料，能够很好地去除水中混有的少量油分， 保证了后续膜处理的正常运作。炭滤器83采用椰壳活性炭，吸附去除水中臭味、颜色及乳 化油等。过滤器84和炭滤器83的反冲洗出水通过反冲洗排水口排出。精滤器83采用PP棉滤芯，去除污水中可能含有的前处理流失的滤料或经过滤器 81未过滤除掉的大于5 μ m的污染物颗粒。超滤器84采用PS卷式超滤膜，能截留分子量大 于50000的物质，保证了出水达标。超滤器84内压力可通过调节带流量调节的浓水面板转 子流量计85和调节阀87来控制。浓水部分通过调节阀87后回流到储水桶60中，部分通 过浓水回用出水口回用到清洗前工序中。净水通过净水出水口回用到清洗后工序中。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施 例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种洗车废水处理回用系统，其特征在于其包括连接一污水泵的预处理装置，用于去除洗车废水中的混有的杂物、颗粒物或纤维；加药控制装置，用于控制加入到反应器中药剂的速度和用量；平折板反应器，分别连接上述预处理装置及加药控制装置，用于提供污水与药剂发生反应的容器；用于沉淀从上述平折板反应器中流出污水的混凝沉淀罐，该混凝沉淀罐连接一储水桶，用于储放沉淀后的污水；以及连接上述储水桶并通过提升泵泵入污水的过滤装置。
2.根据权利要求1所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述加药控制装置包 括依次连接的带流量调节的药剂面板转子流量计、药量调节阀、加药水射器、及污泥回流 调节阀，该污泥回流调节阀与上述混凝沉淀罐底部通过管连接在一起，该加药水射器是采 用带有止回阀的水射器。
3.根据权利要求2所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述污水泵的出口依 次连接污水泵回流阀、带有止回阀的污泥回流水射器、及带流量调节的污水面板转子流量 计；污水泵启动时才会自动加药，污水泵停机时自动停止加药。
4.根据权利要求2所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述预处理装置包括 集水池液位控制器、设置于集水池内的底阀、及用于初过滤的Y型过滤器。
5.根据权利要求2所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述储水桶内分别设 置有底阀和液位控制器，该储水桶的外壁底部安装有一排空阀。
6.根据权利要求2所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述过滤装置包括依 次连接的过滤器、炭滤器、精滤器、及超滤器；该超滤器的一侧分别连接有带流量调节的浓 水面板转子流量计、带流量调节的净水面板转子流量计、及浓水回流调节阀，所述超滤器的 浓水部分回流至储水桶。
7.根据权利要求6所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述过滤器和所述碳 滤器的下侧部均设置有用于更换滤料的排放口。
8.根据权利要求6所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述过滤器采用核桃 壳滤料；所述炭滤器采用椰壳活性炭。
9.根据权利要求2所述的洗车废水处理回用系统，其特征在于所述平折板反应器设 置于混凝沉淀罐的顶部。
专利摘要本实用新型是关于一种洗车废水处理回用系统，包括连接一污水泵的预处理装置，用于去除洗车废水中的混有的杂物、颗粒物或纤维；加药控制装置，用于控制加入到反应器中药剂的速度和用量；平折板反应器，分别连接上述预处理装置及加药控制装置，用于提供污水与药剂发生反应的容器；用于沉淀从上述平折板反应器中流出污水的混凝沉淀罐，该混凝沉淀罐连接一储水桶，用于储放沉淀后的污水；以及连接上述储水桶并通过提升泵泵入污水的过滤装置。本实用新型的洗车废水处理回用系统可实现洗车废水处理回用的全自动控制，水质稳定达标，成本低廉，操作无人化等。
文档编号C02F103/44GK201722227SQ20102023487
公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日
发明者杨昌仪, 蔡佰明, 邓家远, 陈艳明 申请人:广东长菱空调冷气机制造有限公司