一种航天零部件涂覆镀隔层用除油设备的制作方法

本实用新型涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种航天零部件涂覆镀隔层用除油设备。

背景技术：

航空与航天飞行器在地球大气层中和太空的航行活动的总称。航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。人类在征服大自然的漫长岁月中，早就产生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。

航天飞行器的制造是一件精密的事业，其中使用的各种零部件都是经过严格把控的，只有在保证零部件确实适用于航天飞行器的制造，航天飞行器才能够实现提高安全性、时速的目标。而给航空航天零部件涂覆镀隔层正是生产高质量的零部件的途径之一。而镀隔层前要给航空航天零部件进行除油。

化学除油是利用热碱溶液对油脂的皂化和乳化作用，将零件表面油污除去的过程。碱性溶液包括两部分:一部分是碱性物质，如氢氧化钠、碳酸钠等；另一部分是硅酸钠、乳化剂等表面活性物质。碱性物质的皂化作用除去可皂化油，表面活性剂的乳化作用除去不可皂化油。化学除油具有工艺简单、操作容易、成本低廉、除油液无毒、不易燃等特点。

现在的航空航天零部件涂覆镀隔层用除油设备在对航空航天零部件除油时，除油不彻底、效果差，还会对航空航天零部件造成化学损伤、刮痕，对航空航天制造业的进一步提升造成了影响，因此我们设计了一种航天零部件涂覆镀隔层用除油设备来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航天零部件涂覆镀隔层用除油设备，其可以对多种航天零部件进行除油，且除油效果好效率高，可以对零部件进行保护，使其不易受损，也方便对零部件进行清洗，方便工作人员拿取。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航天零部件涂覆镀隔层用除油设备，包括除油箱，所述除油箱的下方设有第一收集箱和第二收集箱，所述第一收集箱和第二收集箱与除油箱之间设有排出机构，第一收集箱和第二收集箱与除油箱的底部之间均固定连接有支撑板，所述除油箱的内底部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆上共同套设有与其滑动连接的两个放置网板，两个所述放置网板呈上下设置，两个所述放置网板之间设有两个连接机构，下方的所述放置网板的底部与除油箱的内底部之间固定连接有两个弹簧，两个弹簧分别套设在两个支撑杆上，所述除油箱的上端安装有挡板，上方的所述放置网板与挡板的上端之间设有动力机构。

优选地，所述排出机构包括贯穿安装在除油箱底部的三通管，所述三通管的另外两端与第一收集箱和第二收集箱之间通过连接管相连接，两个所述连接管上均设有控制阀门。

优选地，所述放置网板与支撑杆的连接处安装有导套，所述支撑杆贯穿导套并与其滑动连接。

优选地，所述连接机构包括固定在下方放置网板上的固定杆，上方所述放置网板上贯穿设有通槽，所述固定杆贯穿通槽，上方所述放置网板上固定连接有固定块，所述固定块上贯穿设有与其螺纹连接的定位螺栓，所述定位螺栓与固定杆相抵。

优选地，所述挡板通过锁扣与除油箱相连接，且所述挡板的上端固定连接有两个把手。

优选地，所述动力机构包括固定在挡板上的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有凸轮，上方的所述放置网板上固定连接有固定板，所述挡板上贯穿设有滑动槽，所述固定板贯穿滑动槽并与凸轮相抵。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

凸轮持续性的转动，通过弹簧的配合，即可以实现两个网板往复上下移动，进而实现航天零部件的上下移动，可以增加航天零部件与碱性液体间的冲击力，有利于航天零部件脱油；由于航天零部件与上侧的放置网板具有一定距离，如此，航天零部件会在两个放置网板之间来回碰撞，更有利于航天零部件的脱油，增加了对航天零部件的除油效果和效率；由于放置网板上有聚乙烯层，从而可以对航天零件极性保护，使其不易损伤，实现对航天零部件的清洗，方便工作人员拿取，也实现了除油箱内壁的清洗，便于再次使用。

综上所述，本实用新型结构合理，可以对多种航天零部件进行除油，且除油效果好效率高，可以对零部件进行保护，使其不易受损，也方便对零部件进行清洗，方便工作人员拿取。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航天零部件涂覆镀隔层用除油设备的结构示意图；

图2为图1中a处结构放大图。

图中：1除油箱、2挡板、3放置网板、4支撑杆、5弹簧、6固定杆、7固定板、8滑动槽、9驱动电机、10凸轮、11三通管、12连接管、13第一收集箱、14第二收集箱、15支撑板、16固定块、17定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种航天零部件涂覆镀隔层用除油设备，包括除油箱1，除油箱1的下方设有第一收集箱13和第二收集箱14，第一收集箱13和第二收集箱14与除油箱1之间设有排出机构，排出机构包括贯穿安装在除油箱1底部的三通管11，三通管11的另外两端与第一收集箱13和第二收集箱14之间通过连接管12相连接，两个连接管12上均设有控制阀门；第一收集箱13用于收集除油时产生的污水，以便回收；第二收集箱14用于收集清洗后产生的废水。

第一收集箱13和第二收集箱14与除油箱1的底部之间均固定连接有支撑板15，可以对除油箱1稳定的支撑；除油箱1的内底部固定连接有两个支撑杆4，两个支撑杆4上共同套设有与其滑动连接的两个放置网板3，放置网板3与支撑杆4的连接处安装有导套，支撑杆4贯穿导套并与其滑动连接；两个放置网板3呈上下设置，放置网板3外侧包裹有聚乙烯层，可以对航天零部件进行保护，不会对航天零部件造成损伤。

两个放置网板3之间设有两个连接机构，连接机构包括固定在下方放置网板3上的固定杆6，上方放置网板3上贯穿设有通槽，固定杆6贯穿通槽，上方放置网板3上固定连接有固定块16，固定块16上贯穿设有与其螺纹连接的定位螺栓17，定位螺栓17与固定杆6相抵，通过连接机构可以对两个放置网板3之间的距离进行调节，从而可以放置不同的航天零部件且对航天零部件进行限位。

下方的放置网板3的底部与除油箱1的内底部之间固定连接有两个弹簧5，两个弹簧5分别套设在两个支撑杆4上，除油箱1的上端安装有挡板2，挡板2通过锁扣与除油箱1相连接，且挡板2的上端固定连接有两个把手，通过把手方便移动挡板2。

上方的放置网板3与挡板2的上端之间设有动力机构，动力机构包括固定在挡板2上的驱动电机9，驱动电机9的型号为y355l1-10，此为现有技术；驱动电机9的输出端固定连接有凸轮10，上方的放置网板3上固定连接有固定板7，挡板2上贯穿设有滑动槽8，固定板7贯穿滑动槽8并与凸轮10相抵。

本实用新型中，当需要对航天零部件进行除油处理时，工作人员首先将航天零部件放置在下侧的放置网板3上，然后将上方的放置网板3安装在支撑杆4上，并紧固定位螺栓17，使其与固定杆6相抵，需要注意的时，上侧的放置网板3与航天零部件之间存在一定的距离，其为1-3cm，接着想除油箱1内注入热的碱性溶液，使其漫过上侧的放置网板3；然后将挡板2放置在除油箱1的上端且使固定板7通过滑动槽8，将挡板2与除油箱1通过锁扣连接在一起。

接着工作人员给驱动电机9通电，驱动电机9转动带动凸轮10转动，凸轮10间歇性的与固定板7相抵，固定板7向下移动带动两个放置网板3向下移动，弹簧5被压缩，当凸轮10不与固定板7相抵时，在弹簧5的作用下，两个放置网板3复位；如此凸轮10持续性的转动，通过弹簧5的配合，即可以实现两个放置网板3往复上下移动，进而实现航天零部件的上下移动，可以增加航天零部件与碱性液体间的冲击力，有利于航天零部件脱油；由于航天零部件与上侧的放置网板3具有一定距离，如此，航天零部件会在两个放置网板3之间来回碰撞，更有利于航天零部件的脱油，增加了对航天零部件的除油效果和效率。

除油结束后，工作人员打开与第一收集箱13相连接的控制阀门，则除油的水会通过连接管12流入第一收集箱13，方便回收处理；然后工作人员将挡板2取下，接着用清水对航天零部件以及除油箱1内的物件进行冲洗，然后打开与第二收集箱14连通的阀门，清洗产生的废水流动至第二收集箱14内；实现对航天零部件的清洗，方便工作人员拿取，也实现了除油箱1内壁的清洗，便于再次使用；工作人员松动定位螺栓17，然后将上侧的放置网板3取下，即可取出航天零部件。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。