一种城市轨道车辆油压减震器检修装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种城市轨道车辆油压减震器检修装置，属于检修设备技术领域。
【背景技术】
[0002]油压减振器是机车车辆(内燃机车、电力机车)地铁车辆和城市轻轨车辆转向架(车桥)一系悬挂、二系悬挂装置上的重要减振构件，是靠拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力达到减振的目的，具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果，是提高机车、车辆高速运行的平稳性、和舒适性、安全性的关键部件。
[0003]为了保证轨道车辆的运行安全，油压减震器需要经常检修和清洗，目前都是人工检修清洗，没有相关专业设备，不仅检修和清洗的效率低，效果也差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提出一种工作效率高的城市轨道车辆油压减震器检修装置。
[0005]本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种城市轨道车辆油压减震器检修装置，包括机架、上料台、下料台、传送装置、超声波清洗机、精密过滤器和循环栗;上料台和下料台分别设置在机架两端，超声波清洗机安装在机架中部，上料台、超声波清洗机和下料台通过传送装置依次衔接;超声波清洗机内部设置有储液槽，超声波清洗机内靠近传送装置处设置有至少一块超声波振板;储液槽通过管路依次与精密过滤器和循环栗连通并形成回路。
[0006]上述技术方案的改进是:储液槽还连通有手洗槽，手洗槽设置在机架一侧靠近超声波清洗机处。
[0007]上述技术方案的改进是:传送装置位于超声波清洗机内部分的上方和下方分别均匀间隔设置有三块超声波振板。
[0008]上述技术方案的改进是:上料台、下料台和手洗槽下方分别安装有接油托盘。
[0009]上述技术方案的改进是:接油托盘下方分别连通有污油桶。
[0010]上述技术方案的改进是:超声波清洗机的侧壁开设有至少一个观察窗口。
[0011]上述技术方案的改进是:储液槽的侧壁开设有清理口。
[0012]上述技术方案的改进是:本实用新型的城市轨道车辆油压减震器检修装置还包括主电机，主电机安装在机架上用于驱动传送装置。
[0013]上述技术方案的改进是:传送设置上放置有至少一个工件框。
[0014]上述技术方案的改进是:接油托盘为封闭式接油托盘。
[0015]本实用新型采用上述技术方案的有益效果是:(I)本实用新型中上料台、超声波清洗机和下料台通过传送装置依次衔接，结构安排合理，提高了检修和清洗的工作效率；(2)由于储液槽通过管路依次与精密过滤器和循环栗连通并形成回路，储液槽内的清洗液通过精密过滤器的过滤，在通过循环栗回到储液槽，过滤了储液槽内清洗液的杂质，提高了超声波清洗机的工作效率，并且提高了清洗质量，去除油压减震器内杂质的效果更好；(3)由于储液槽还连通有手洗槽，当停电或者遇到难以清洗干净的油压减震器时，操作人员可以现场手动清洗，从而保证了工作效率，提高了清洗质量；(4)由于传送装置位于超声波清洗机内部分的上方和下方均匀间隔设置有三块超声波振板，超声波分别均匀，保证了清洗质量，提高了清洗效率；(5)由于上料台、下料台和手洗槽下方分别安装有接油托盘，方便收集污油以便集中处理；(6)超声波清洗机的侧壁开设有至少一个观察窗口，方便观察清洗进度和效果，以便对传输装置速度进行精确调整；(7)传送设置上放置有至少一个工件框，油压减震器检修时，拆除好的油压减震器放入工件框内，方便上料和下料。
【附图说明】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0017]图1是本实用新型实施例城市轨道车辆油压减震器检修装置的结构示意图；
[0018]图2是本实用新型实施例城市轨道车辆油压减震器检修装置的俯视结构示意图；
[0019]其中:1_机架;2-传送装置;3-第一封闭式接油托盘;4-上料台；5-超声波清洗机；6-观察窗口； 7-超声波振板;8-工件框;9-下料台；10-第二封闭式接油托盘;11-清理口； 12-储液槽;13-主电机;14-支撑脚杯;15-循环栗;16-精密过滤器;17-手洗槽。
【具体实施方式】
实施例
[0020]本实施例的城市轨道车辆油压减震器检修装置，如图1和2所示，包括机架1、上料台4、下料台9、传送装置2、超声波清洗机5、精密过滤器16和循环栗15;上料台4和下料台9分别设置在机架I两端，超声波清洗机5安装在机架I中部，上料台4、超声波清洗机5和下料台9通过传送装置2依次衔接;超声波清洗机5内部设置有储液槽12，传送装置2位于超声波清洗机5内部分的上方和下方分别均匀间隔设置有三块超声波振板7;储液槽12通过管路依次与精密过滤器16和循环栗15连通并形成回路，储液槽12还连通有手洗槽17，手洗槽17设置在机架I 一侧靠近超声波清洗机5处。
[0021]本实用新型的城市轨道车辆油压减震器检修装置还包括主电机13，主电机13安装在机架I上用于驱动传送装置2。上料台下方还安装有第一封闭式接油托盘3，下料台下方安装有第二封闭式接油托盘10，手洗槽下方安装有第三封闭式接油托盘(图中未示出)，三个封闭式接油托盘下方分别连通有污油桶(图中未示出)。超声波清洗机5的侧壁开设有三个观察窗口 6。储液槽12的侧壁开设有清理口 11。传送设置2上放置有四个工件框8。机架I下方还安装有支撑脚杯14。
[0022]本实施例的城市轨道车辆油压减震器检修装置工作时，将拆解完成的油压减震器放入工件框，工件框放上上料台，操作人员开始检修和清理，之后工件框通过传送装置进入超声波清洗机进行清洗步骤，清洗完成后工件框通过传送装置送入下料台。储液槽还连通有手洗槽，当停电或者遇到难以清洗干净的油压减震器时，操作人员可以现场手动清洗，从而保证了工作效率，提高了清洗质量。
[0023]本实用新型不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:包括机架、上料台、下料台、传送装置、超声波清洗机、精密过滤器和循环栗;所述上料台和下料台分别设置在所述机架两端，所述超声波清洗机安装在所述机架中部，所述上料台、超声波清洗机和下料台通过所述传送装置依次衔接;所述超声波清洗机内部设置有储液槽，所述超声波清洗机内靠近所述传送装置处设置有至少一块超声波振板;所述储液槽通过管路依次与所述精密过滤器和循环栗连通并形成回路。2.根据权利要求1所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述储液槽还连通有手洗槽，所述手洗槽设置在机架一侧靠近所述超声波清洗机处。3.根据权利要求2所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述传送装置位于所述超声波清洗机内部分的上方和下方分别均匀间隔设置有三块超声波振板。4.根据权利要求3所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述上料台、下料台和手洗槽下方分别安装有接油托盘。5.根据权利要求4所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述接油托盘下方分别连通有污油桶。6.根据权利要求5所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述超声波清洗机的侧壁开设有至少一个观察窗口。7.根据权利要求6所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述储液槽的侧壁开设有清理口。8.根据权利要求7所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:还包括主电机，所述主电机安装在所述机架上用于驱动所述传送装置。9.根据权利要求8所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述传送设置上放置有至少一个工件框。10.根据权利要求9所述的城市轨道车辆油压减震器检修装置，其特征在于:所述接油托盘为封闭式接油托盘。
【专利摘要】本实用新型涉及一种城市轨道车辆油压减震器检修装置，包括机架、上料台、下料台、传送装置、超声波清洗机、精密过滤器和循环泵；上料台和下料台分别设置在机架两端，超声波清洗机安装在机架中部，上料台、超声波清洗机和下料台通过传送装置依次衔接；超声波清洗机内部设置有储液槽，超声波清洗机内靠近传送装置处设置有至少一块超声波振板；储液槽通过管路依次与精密过滤器和循环泵连通并形成回路。本实用新型中上料台、超声波清洗机和下料台通过传送装置依次衔接，结构安排合理，提高了检修和清洗的工作效率。
【IPC分类】B08B3/14, B08B3/12
【公开号】CN205362098
【申请号】CN201620061811
【发明人】陆志刚
【申请人】南京中志车辆配件有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月21日