专利名称：压缩冷凝式油气回收工艺技术的制作方法
技术领域：
本发明是将油气先压缩后冷凝式的油气回收工艺技术，是属于油 气回收技术领域。
背景技术：
过去我们根据国家标准(草案)要求油气回收装置非甲烷总烃回
收率》90X或者非甲烷总烃排放达到《35g/m3，我们开发了油气不压 縮冷凝式的油气回收装置，经过实际运行非甲垸总烃回收率达到 92.06%,符合国家标准草案要求。2007年颁发了新标准《储油库大 气污染物排放标准》(GB20950-2007)，标准要求对油气回收装置非 甲垸总烃回收率》95% ，非甲烷总烃排放《25g/m3两项指标同时达到 要求。
为此我又开发了压缩冷凝式油气回收工艺技术，经计算机模拟计 算油气浓度35%，油气压縮至0.5 Mpa时将油气从3(TC冷至-57。C时， 非甲烷总烃回收率可达到95%，非甲烷总烃排放达到25g/m3，两项 指标同时达到。
发明内容
本发明压缩冷凝式油气回收工艺技术是根据国家新标准《储油库
大气污染物排放标准》(GB20950-2007)，标准要求对油气回收装置 非甲烷总烃回收率>95%，非甲烷总烃排放《25g/n^两项指标同时达 到而发明的一种新型油气回收工艺技术。经过计算机模拟计算在油气 浓度35%或20%情况下油气经过液环压縮机压縮，从O.l Mpa压縮 到0.5 Mpa，油气从3(TC被冷至-57t时可司时实现非甲烷总烃回收 率》95%，非甲烷总烃排放《25g/r^两项指标,其工艺流程是
油气从O.l Mpa被压縮到0.5Mpa，油气温度分三级冷凝，第一 级，油气从3CTC被冷至3°C，将油气中水分冷凝下来，油气又进第二 级冷箱，从3。C被冷至-3(TC，将C5以下的组分冷凝下来，第三级油 气从-3(TC冷至-57t，将油气中C3+组分冷凝下来，剩余含烃小于 25g/r^的组分和空气混合气体一同排入大气。(见附图1)
从一级冷箱、二级冷箱、三级冷箱冷凝下来的油、水进入油水分 离器，进行油水分离，油排入储油罐，水外排。
本发明是对油气不压縮冷凝式的油气回收装置的技术改进，因为 油气不压縮冷凝温度必须达到-95t以下低温才能达到非甲垸总烃回 收率》95Q/。和非甲烷总烃排放《25g/m3两项指标。-95°(3意味需要特 殊的设备材料、工艺技术复杂、造价高等问题。
图1压縮冷凝式油气回收工艺流程图2 压縮冷凝式油气回收装置立体效果图。
图3300m3/h压縮冷凝式油气回收装置模拟计算。 具体实施方法
1. 由用户提出油气组分(moI%)，油气处理量(m3/h)，油气压力 (Mpa)，油气温度(°C);
2. 根据用户提供的油气参数进行油气回收工艺流程图的设计；
3. 用计算机进行模拟计算确定①液环压縮机规模、型号②计算 出第一级冷量、第二级冷量、第三级冷量，根据冷量选出一级、二级、 三级制冷机组的规格型号③计算出蒸发器的面积、冷箱的体积④设计 油水分离器结构形式附图3
4.
具体实施例方式
① 将正压通风防爆的结构箱体A内安装有制冷机组(一级、二 级、三级)和电器仪表，将B液环压縮机和C 一二三级冷箱、 D油水分离器都安装在一个底橇上，如附图2;
② 具体管线的连接方式
(-)制冷管线连接 一级的制冷机组的制冷管线对应一级的冷箱的 蒸发器的制冷管线(附图2中的管线a ); 二级的制冷机组的制冷管 线对应二级的冷箱的蒸发器的制冷管线(附图2中的图管线b );三
级的制冷机组的制冷管线对应三级的冷箱的蒸发器的制冷管线(附图
2中的图管线c )。
〇油水管线从冷箱(一级、二级、三级)出来的油水管线a,、 b卜d直接接入到油水分离器。
曰油气管线E接入液环压縮机B的入口，出口接入冷箱一级的 入口，一级的出口接入二级的入口， 二级的出口接入三级的入口。(啤排空管线F从冷箱三出口接出。回收油管线G油外输到储油 罐水管线H水外排。
③主要设备说明制冷机组A ( — 、 二、三级)、电器仪表安
装在正压通风防爆箱体内，- 、 二、三级的冷箱C里面装有蒸发器， 外面敷有聚氨酯保温层保温，液环压缩机B防爆结构，恒温压縮。
权利要求
1.油气从0.1Mpa压缩到0.5Mpa，油气进入第一级冷箱，油气从30℃被冷至3℃，油气又进第二级冷箱，油气从3℃被冷至-30℃，剩余的油气进入第三级冷箱，油气从-30℃冷至-57℃。油气由第一级、第二级、第三级冷箱冷凝后，油气已被冷凝下来进入油水分离器，油被输送到油库，水外排。
2. 用本发明工艺技术，可制造成压縮冷凝式油气回收装置。
3. 本发明技术特征是油气先经压縮至0,5 MPa，油气经三级制冷冷 至-57'C可实现回收率非甲烷总烃回收率^95X和非甲烷总烃排放 《25g/m3。
全文摘要
本发明是压缩冷凝式油气回收工艺技术，是根据国家新颁标准《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2007)要求而发明的。是属于油气回收技术领域，主要用于油库、汽油装卸过程中的油气回收。本发明是对油气不压缩冷凝式油气回收装置的改进，因为油气不压缩冷凝温度必须达到-95℃以下低温才能达到非甲烷总烃回收率≥95％和非甲烷总烃排放≤25g/m<sup>3</sup>两项指标。-95℃意味需要特殊的设备材料、工艺技术复杂、造价高等问题。而本发明压缩冷凝式油气回收工艺技术，经计算机模拟计算在油气浓度35％情况下，油气经液环压缩机压缩至0.5MPa时油气冷凝温度-57℃时，非甲烷总烃回收率可以达到95％，非甲烷总烃排放达到≤25g/m<sup>3</sup>两项指标。本发明主要设备由制冷机组(一级、二级、三级)，液环压缩机，一、二、三级冷箱，油水分离器组成。
文档编号B01D5/00GK101348729SQ20071013777
公开日2009年1月21日 申请日期2007年7月18日 优先权日2007年7月18日
发明者王建基 申请人:王建基