专利名称：一种改进的燃油过滤器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种改进的燃油过滤器。
背景技术：
火力发电厂锅炉都配套有燃油系统，燃油过滤器是燃油系统必不可少的设备，其作用是清除燃油中的杂质，防止燃油中杂质堵塞燃油雾化喷嘴。但是现有的燃油过滤器必须定期人工清除燃油过滤器中的杂质，否则过滤器阻力过大，燃油很难通过，人工清除燃油过滤器中杂质时，会影响燃油系统正常运行，且费时费力，工作量大。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是:针对上述不足，提供一种结构合理、无需人工清理的改进的燃油过滤器。为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:
改进的燃油过滤器，包括壳体，所述壳体内设有滤筒，所述滤筒上固定有滤网，所述滤筒和壳体之间为流油腔，所述壳体的两端分别与进油端和回油端相连通，所述进油端和回油端设置于燃油系统的燃油回路上，所述壳体上设有与流油腔相连通的滤油管，所述滤筒内设有加热装置，所述壳体上设有温度感应器，所述加热装置和温度感应器与自动控制器相连，所述壳体上还设有观察口。所述进油端设置有进油口法兰，所述回油端设置有回油口法兰。本发明改进的燃油过滤器，将过滤器壳体与燃油系统中的回油管连接在一起，在过滤器中形成进油和回油的通路，使不断从进油口流进的燃油，自动冲洗过滤器中的杂质，然后流到回油管。流动燃油的冲刷功能，保持了滤网的清洁，使其在较长时间内保持良好的过滤效果，延长了其检修周期，为了避免燃油温度过低，流动性不好，在滤筒内设置了加热装置，其加热的时间与温度有自动控制器控制。本发明的优点是:结构合理、无需人工清理、省时省力。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细叙述。图1为本发明结构示意图。其中:1、壳体，2、滤筒，3、滤网，4、流油腔，5、进油端，6、回油端，7、滤油管，8、加热
装置，9、温度感应器，10、自动控制器，11、观察口，12、进油口法兰，13、回油口法兰。
具体实施例方式如图1所示，本发明改进的燃油过滤器，包括壳体I,壳体I内设有滤筒2，滤筒2上固定有滤网3，滤筒2和壳体I之间为流油腔4，壳体I的两端分别与进油端5和回油端6相连通，进油端5和回油端6设置于燃油系统的燃油回路上，壳体I上设有与流油腔4相连通的滤油管7，滤筒2内设有加热装置8，壳体I上设有温度感应器9，加热装置8和温度感应器9与自动控制器10相连，壳体I上还设有观察口 11，进油端5设置有进油口法兰12，回油端6设置有回油口法兰13。本发明的优点是:结构合理、无需人工清理、省时省力。
权利要求
1.一种改进的燃油过滤器，其特征是:包括壳体，所述壳体内设有滤筒，所述滤筒上固定有滤网，所述滤筒和壳体之间为流油腔，所述壳体的两端分别与进油端和回油端相连通，所述进油端和回油端设置于燃油系统的燃油回路上，所述壳体上设有与流油腔相连通的滤油管，所述滤筒内设有加热装置，所述壳体上设有温度感应器，所述加热装置和温度感应器与自动控制器相连，所述壳体上还设有观察口。
2.根据权利要求1所述的一种改进的燃油过滤器，其特征是:所述进油端设置有进油口法兰，所述回油端设置有回油口法兰。
全文摘要
本发明公开了改进的燃油过滤器，其特征是包括壳体，所述壳体内设有滤筒，所述滤筒上固定有滤网，所述滤筒和壳体之间为流油腔，所述壳体的两端分别与进油端和回油端相连通，所述进油端和回油端设置于燃油系统的燃油回路上，所述壳体上设有与流油腔相连通的滤油管，所述滤筒内设有加热装置，所述壳体上设有温度感应器，所述加热装置和温度感应器与自动控制器相连，所述壳体上还设有观察口。本发明的优点是结构合理、无需人工清理、省时省力。
文档编号B01D29/01GK103083954SQ20111034087
公开日2013年5月8日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者顾凤祥 申请人:南通新凤祥液压铸造有限公司