专利名称：增加旁路及挡板的火电燃煤机组脱硫系统的制作方法
技术领域：
本实用新型具体涉及增加旁路和挡板的火电燃煤机组脱硫系统。
背景技术：
现有火电燃煤机组脱 硫系统烟风部分基本构成为引风机配增压风机模式，增压风机又称脱硫风机(Boost Fan, BF)是用于克服FGD (烟气脱硫)装置的烟气阻力，将原烟气引入脱硫系统，并稳定锅炉引风机出口压力的主要设备。它的运行特点低压头、大流量、低转速。在加装脱硫装置的情况下，锅炉送、引风机无法克服FGD的烟气阻力，所以锅炉加装FGD装置时，必须设置增压风机(BF)。湿法脱硫工艺系统中，自锅炉引风机来的烟气进入吸收塔中洗涤脱硫，经脱硫后送回尾部烟道进入烟 排放。由于烟气流经原烟道、烟气换热器(GGH)、吸收塔、净烟道、挡板门等阻力设备，需设置增压风机来克服整个脱硫系统设备的阻力。脱硫风机的选型、布置位置和结构型式等对满足环保要求、降低脱硫工程的造价、优化脱硫系统方案都有较大影响，是保证脱硫系统运行性能和可靠性的重要设备。增压风机一般有离心式、动叶可调轴流式、静叶可调轴流式三种形式。对于引风机设计余量较大的燃煤发电机组应详细计算原有引风机出力能否克服FGD (烟气脱硫)装置的烟气阻力，及后期运行期间的运行成本核算，进而最大限度降低投资造价及脱硫电耗。申请号为CN201120035765. O的中国专利申请一种烟气脱硫装置，包括脱硫吸收塔、连通脱硫吸收塔烟气入口与锅炉引风机的入口烟道和设置于入口烟道上的增压风机及增压风机切断装置，还包括与增压风机及增压风机切断装置并联的旁路烟道，旁路烟道上设有旁路切断装置，所述旁路烟道的一端与脱硫吸收塔烟气入口连通，另一端与锅炉引风机连通；该实用新型设置了与增压风机并联的旁路烟道，当锅炉引风机余量负荷达到甚至高于增压风机设计运行负荷时，可以打开旁路烟道，切断增压风机的通路，停止增压风机运行，烟气通过旁路烟道，由锅炉引风机压头余量克服脱硫装置烟气阻力，引入脱硫装置。由于引风机出口经常出现负压状态，所以，现有技术中的脱硫装置中大多还需要增压风机进行增压，增设的与增压风机并联的旁路烟道的应用性非常有限。有鉴于此，特提出本实用新型。
实用新型内容本实用新型的目的在于在于提供一种增加旁路及挡板的火电燃煤机组脱硫系统，该系统克服了烟气在流向脱硫吸收塔过程中的阻力，降低了火电燃煤机组脱硫系统的能耗和运行成本，具有非常重大的经济意义。为了实现本实用新型的目的，采用如下技术方案火电燃煤机组脱硫系统，包括引风机、增压风机以及脱硫吸收塔，所述引风机和增压风机通过第一风道相连接，所述增压风机和脱硫吸收塔通过第二风道相连接，所述火电燃煤机组脱硫系统还包括与增压风机并联的增压风机旁路烟道，增压风机旁路烟道的一端与第一风道相连通，增压风机旁路烟道的另一端与第二风道相连通，所述增压风机旁路烟道上设有阻止烟气通过的挡板，所述第一风道、第二风道及增压风机旁路烟道均为刚性风道。由于烟气在流向脱硫吸收塔的过程中须经过多个阻力设备，需设置增压风机来克服整个脱硫系统设备的阻力，本实用新型通过将原引风机出口风道改造为钢性风道，改造后引风机出口由负压状态变更为正压状态，在火电燃煤机组脱硫系统中设置与增压风机并联的增压风机旁路烟道，烟气主要通过增压风机旁路烟道流向脱硫吸收塔，改造后烟气通流量及脱硫效率均能满足实际运行及环保需要，运行效果良好，大大的减少了厂用电的消耗，并且不会对锅炉运行产生影响，在引风机出口为负压状态时，可开启增压风机克服整个脱硫系统设备的阻力。所述刚性风道为在两端开口的凹槽上设弧形金属板，所述弧形金属板的两个边连接在凹槽的两个侧壁的边缘上。所述凹槽的宽度为10-20cm，凹槽的高为10-20cm。优选的，所述凹槽的宽度为15cm，凹槽的高为15cm。所述弧形金属板的弧高不小于凹槽的两个侧壁间的距离。所述弧形金属板为不锈钢板、铝板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为本实用新型提供的火电燃煤机组脱硫系统通过设置与增压风机并联的增压风机旁路烟道，烟气通过增压风机旁路烟道流向脱硫吸收塔，改造后烟气通流量及脱硫效率均能满足实际运行及环保需要，运行效果良好，大大的减少了厂用电的消耗，经济效益巨大，易于推广。
图I为本实用新型提供的火电燃煤机组脱硫系统的示意图。图2为本实用新型的刚性风道的结构图。其中，I.增压风机，2.脱硫吸收塔，3.弧形金属板，4.侧壁，5.第二风道，6.第一风道，7.引风机，8.挡板，9.增压风机旁路烟道。
具体实施方式
如图I、图2所示，火电燃煤机组脱硫系统，包括引风机7、增压风机I以及脱硫吸收塔2，所述引风机7和增压风机I通过第一风道6相连接，所述增压风机I和脱硫吸收塔2通过第二风道5相连接，所述火电燃煤机组脱硫系统还包括与增压风机I并联的增压风机旁路烟道9，增压风机旁路烟道9的一端与第一风道6相连通，增压风机旁路烟道9的另一端与第二风道5相连通，所述增压风机旁路烟道9上设有阻止烟气通过的挡板8，所述第一风道6、第二风道5及增压风机旁路烟道9均为刚性风道。由于烟气在流向脱硫吸收塔的过程中须经过多个阻力设备，需设置增压风机来克服整个脱硫系统设备的阻力，本实用新型通过将原引风机出口风道改造为钢性风道，改造后引风机出口由负压状态变更为正压状态，在火电燃煤机组脱硫系统中设置与增压风机并联的增压风机旁路烟道，烟气主要通过增压风机旁路烟道流向脱硫吸收塔，改造后烟气通流量及脱硫效率均能满足实际运行及环保需要，运行效果良好，大大的减少了厂用电的消耗，并且不会对锅炉运行产生影响，在引风机出口为负压状态时，可开启增压风机克服整个脱硫系统设备的阻力。由于一般的管道内径较小，在烟气流量大时烟气在管道内没有膨胀空间，本实用新型中，所述刚性风道为在两端开口的凹槽上设弧形金属板3，凹槽的宽度为10-20cm，凹槽的高为10-20cm，凹槽的顶面为弧形金属板3，凹槽内的空间较大，在烟气流量大时保证了烟气有膨胀空间，优选的，所述凹槽的宽度为15cm，凹槽的高为15cm ;所述弧形金属板的两个边连接在凹槽的两个侧壁4的边缘上。所述弧形金属板的弧高不小于凹槽的两个侧壁间的距离。所述弧形金属板为不锈钢板、铝板。本实用新型的不同技术特征可组合使用。
权利要求1.增加旁路及挡板的火电燃煤机组脱硫系统，包括引风机(7)、增压风机(I)以及脱硫吸收塔(2)，所述引风机(7)和增压风机(I)通过第一风道(6)相连接，所述增压风机(I)和脱硫吸收塔(2)通过第二风道(5)相连接，其特征在于，所述火电燃煤机组脱硫系统还包括与增压风机并联的增压风机旁路烟道(9)，增压风机旁路烟道(9)的一端与第一风道相连通，增压风机旁路烟道(9)的另一端与第二风道相连通，所述增压风机旁路烟道上设有阻止烟气通过的挡板(8)，所述第一风道、第二风道及增压风机旁路烟道均为刚性风道。
2.根据权利要求I所述的火电燃煤机组脱硫系统，其特征在于，所述刚性风道为在两端开口的凹槽上设弧形金属板(3)，所述弧形金属板的两个边连接在凹槽的两个侧壁(4)的边缘上。
3.根据权利要求2所述的火电燃煤机组脱硫系统，其特征在于，所述凹槽的宽度为10-20cm，凹槽的高为 10-20cm。
4.根据权利要求3所述的火电燃煤机组脱硫系统，其特征在于，所述凹槽的宽度为 15cm,凹槽的高为15cm。
5.根据权利要求2所述的火电燃煤机组脱硫系统，其特征在于，所述弧形金属板的弧高不小于凹槽的两个侧壁间的距离。
专利摘要本实用新型涉及增加旁路及挡板的火电燃煤机组脱硫系统，包括引风机、增压风机以及脱硫吸收塔，所述引风机和增压风机通过第一风道相连接，所述增压风机和脱硫吸收塔通过第二风道相连接，所述火电燃煤机组脱硫系统还包括与增压风机并联的增压风机旁路烟道，增压风机旁路烟道的一端与第一风道相连通，增压风机旁路烟道的另一端与第二风道相连通，所述增压风机旁路烟道上设有阻止烟气通过的挡板，所述第一风道、第二风道及增压风机旁路烟道均为刚性风道。该系统克服了烟气在流向脱硫吸收塔过程中的阻力，降低了火电燃煤机组脱硫系统的能耗和运行成本，具有非常重大的经济意义。
文档编号B01D53/18GK202683037SQ20122033085
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日
发明者王再强 申请人:大唐七台河发电有限责任公司, 大唐黑龙江发电有限公司