技术特征：
1.一种用于制造用于机动车辆的超声波传感器(20)的方法，在该方法中，对于超声波传感器(20)，设置传感器壳体(24)和用于沿发出方向(21)发出超声波信号的膜(23)，所述膜(23)紧固在所述传感器壳体中和/或所述传感器壳体上，其中，所述传感器壳体(24)具有沿膜(23)的发出方向(21)指向的前侧(25)，和沿与发出方向(21)相反的向后方向(27)指向的后侧(26)，且其中，传感器壳体(24)在后侧(26)上形成有后侧安装开口(29)，用于超声波传感器(20)的部件，其特征在于，所述膜(23)通过后侧安装开口(29)沿发出方向(21)插入到传感器壳体(24)中，且所述膜通过传感器壳体(24)的内部空间(30)放置到在传感器壳体(24)的前侧(25)处的安装位置，且紧固在该安装位置中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在前侧(25)，传感器壳体(24)形成有界定内部空间(30)的前侧壁(51)，且在将膜(23)放置到安装位置期间，膜(23)的沿发出方向(21)指向且超声波信号发出所借助的前侧(22)连接至前侧壁(51)的面向传感器壳体(24)的内部空间(30)的内侧(52)。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，膜(23)的前侧(22)通过粘结垫(53)连接到前侧壁(51)的内侧(52)。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，前侧壁(51)形成有小于0.5mm的厚度。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在前侧(25)，传感器壳体(24)形成有用于膜(23)的前侧开口(28)，其中，在膜(23)放置到安装位置期间，膜(23)从传感器壳体(24)的内部空间(30)行进穿过前侧开口(28)，在安装位置中，所述膜被带入与邻接元件(44)的接触。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，膜(23)为壶形形式，具有径向向外突出的领圈(37)，其中，在膜(23)通过前侧开口(28)放置到安装位置期间，领圈(37)被带入与邻接元件(44)的接触。7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，膜(23)被带入与振动解耦元件(44)的接触，所述振动解耦元件(44)由软弹性材料形成，作为邻接元件(44)，所述元件附连至传感器壳体(24)的界定前侧开口(28)的凸缘元件(31)。8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，紧固元件(47)通过后侧安装开口(29)插入到传感器壳体(24)的内部空间(30)，通过该紧固元件，膜(23)被保持在安装位置中，以便沿发出方向(21)固定在位。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，由软弹性材料形成的衰减元件(45)设置在膜(23)和紧固元件(47)之间。10.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，在膜(23)放置到安装位置中之后，膜(23)和传感器壳体(24)之间的中间空间(54)和/或膜(23)的内部空间填充有密封化合物(55)，特别地填充有单组分密封化合物。11.一种用于机动车辆的超声波传感器(20)，具有用于沿发出方向(21)发出超声波信号的膜(23)，且具有传感器壳体(24)，所述膜(23)紧固在传感器壳体中和/或传感器壳体上，其中，所述传感器壳体(24)具有沿所述膜(23)的发出方向(21)指向的前侧(25)，和沿与发出方向(21)相反的向后方向(27)指向的后侧(26)，且其中，传感器壳体(24)在后侧(26)上具有后侧安装开口(29)，其特征在于，膜(23)通过后侧安装开口(29)沿发出方向(21)插入到传感器壳体(24)中，且在安装位置紧固至传感器壳体(24)的前侧(25)。12.根据权利要求11所述的超声波传感器(20)，其特征在于，在前侧(25)，传感器壳体(24)具有界定传感器壳体(24)的内部空间(30)的前侧壁(51)，且膜(23)的沿发出方向(21)指向的前侧(22)连接至前侧壁(51)的面向传感器壳体(24)的内部空间(30)的内侧(52)。13.根据权利要求11所述的超声波传感器(20)，其特征在于，在传感器壳体(24)的前侧(25)上，形成有前侧开口(28)，膜(23)延伸通过所述前侧开口。14.一种机动车辆，具有根据权利要求11至13中的任一项所述的超声波传感器(20)。