一种钢板硬防护的热喷涂专用滑台机构的制作方法

本实用新型涉及一种滑台机构，特别是涉及一种钢板硬防护的热喷涂专用滑台机构。

背景技术：
：

目前，直线导轨一般采用风琴罩式或者折叠伸缩式钢板防护，在这种模式下，滑台的两端要分别留下风琴罩或者折叠伸缩罩的空间，也就是说，直线导轨的两端要割让出空间，才能保证防护罩能够放置在滑台上，导轨的实际有效行程要比直线导轨要短，这样就造成了可使用空间的浪费，并且一般直线导轨的风琴罩防护装置或者折叠伸缩式钢板防护装置都是柔性的，上面不能有重物掉落或者硬物磕碰，否则直线导轨会被间接碰触损坏，而且一般的滑台和防护罩都是PVC材料，经受不住热喷涂中的火焰高温。

技术实现要素：
：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种钢板硬防护的热喷涂专用滑台机构，能够节约可使用空间，增加导轨的实际有效长度并且不易损坏，耐高温，具有很好的经济效益。

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：

一种钢板硬防护的热喷涂专用滑台机构，包括热喷涂连接装置和导轨滑台装置，所述热喷涂连接装置固定在所述导轨滑台装置的上部，所述导轨滑台装置包括导轨基体、导轨、丝杠、凹形中空滑台和凹形防护钢板；所述丝杠设置在所述导轨基体上表面的中间位置，通过两端的丝杠固定块固定在导轨基体上；所述凹形中空滑台设置在导轨基体上的导轨上，所述凹形中空滑台通过连接螺母装置与丝杠固定连接在一起；所述凹形防护钢板从凹形中空滑台中穿过后通过两端的连接钢板固定在导轨基体上；所述热喷涂连接装置包括连接立柱和横杆。

所述导轨为两根，分别设置在导轨基体的上表面两侧，两根导轨关于丝杠对称分布，所述丝杠固定块内部设置有内螺纹，与所述丝杠的外螺纹相互匹配，所述连接立柱固定在凹形中空滑台上方，所述横杆固定在连接立柱上。

本实用新型的积极有益效果是：

1、本实用新型中凹形防护钢板在整个运动过程中与导轨基体一起保持固定状态，从而减少了重物掉落或者硬物磕碰带来的间接碰触损坏，并且能够节约可使用空间，增加导轨的实际有效长度，具有很好的经济效益。

2、本实用新型的凹形防护钢板本身是钢材，能经得起热喷涂中火焰的高温灼烧，具有很好的实用价值。

3、本实用新型连接钢板的设置有效地保护了导轨和丝杠，能够防止灰尘和异物的进入，增加了滑台机构的使用寿命，节约了成本。

附图说明：

图1是本实用新型一种钢板硬防护的热喷涂专用滑台机构的结构示意图；

图2是图1中的导轨和丝杠在导轨基体上的结构分布图；

图3是图1中的凹形中空滑台结构图；

图4是图1中的凹形防护钢板结构图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释和说明：

参见图1、图2、图3和图4：图中，1-导轨基体，2-导轨，3-丝杠，4-连接螺母装置，5-丝杠固定块，6-凹形中空滑台，7-凹形防护钢板，8-连接钢板，9-连接立柱，10-横杆。

实施例：一种钢板硬防护的热喷涂专用滑台机构，包括热喷涂连接装置和导轨滑台装置，热喷涂连接装置固定在所述导轨滑台装置的上部，导轨滑台装置包括导轨基体1、导轨2、丝杠3、凹形中空滑台6和凹形防护钢板7；丝杠3设置在所述导轨基体1上表面的中间位置，通过两端的丝杠固定块5固定在导轨基体1上；凹形中空滑台6设置在导轨基体1上的导轨2上，凹形中空滑台6通过连接螺母装置4与丝杠3固定连接在一起；凹形防护钢板7从凹形中空滑台6中穿过后通过两端的连接钢板8固定在导轨基体1上；热喷涂连接装置包括连接立柱9和横杆10。

导轨2为两根，分别设置在导轨基体1的上表面两侧，两根导轨2关于丝杠3对称分布，丝杠固定块5内部设置有内螺纹，与丝杠3的外螺纹相互匹配，连接立柱9固定在凹形中空滑台6上方，横杆10固定在连接立柱9上。

工作中，当丝杠3在传动时将会带动连接螺母装置4运动，连接螺母装置4运动带动凹形中空滑台6在导轨2上水平直线运动，凹形中空滑台6运动带动热喷涂连接装置运动，从而完成喷涂工作要求。

以上所述，仅是本实用新型的优先实施例而已，并未对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。