一种双筒式油过滤器的制作方法

本实用新型涉及油过滤技术领域，尤其涉及一种双筒式油过滤器。

背景技术：

双筒过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入，传统的油过滤器一般为单筒过滤器，然而现有的单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，而现有的双筒过滤器安全性和稳定性均不可靠，难以满足用户的使用需求。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种双筒式油过滤器。

一种双筒式油过滤器，包括进油口、过滤器、筒体和出油口，所述筒体下方安装有支脚，且支脚下方安装有地脚螺栓，所述筒体内部右侧安装有过滤器，且过滤器内部安装有滤网，所述过滤器通过排污管与排污口相连，所述筒体左侧安装有油表安装柱，所述筒体表面上方安装有卡箍，所述筒体通过进油管与进油口相连，且进油口表面安装有螺栓，所述进油口上方安装有换向阀，所述进油口表面安装有通油管，且通油管表面安装有稳压阀，所述进油口下方安装有循环泵，且循环泵下方安装有出油口，所述出油口左侧安装有出油管。

在其中一个实施例中，所述筒体共安装有两个，且两个筒体对称安装在换向阀两侧。

在其中一个实施例中，所述螺栓共安装有八个，且八个螺栓均匀安装在进油口表面。

在其中一个实施例中，所述油表安装柱为螺纹结构。

在其中一个实施例中，所述筒体上方安装有密封圈。

本实用新型中，通过筒体上方安装有密封圈，不仅具有很好的耐油性，而且绝缘效果好，可防止筒体内的油液泄漏，也可杜绝外物入侵筒体，对筒体内的油造成污染，通过支脚下方安装有地脚螺栓，将地脚螺栓打入地基内，使得筒体更加稳固，不易晃动和倾倒，提高了本过滤器的安全性，通过筒体左侧安装有油表安装柱，且油表安装柱为螺纹结构，可通过旋转安装各种类型的油表，实用性强，满足用户使用本过滤器，通过筒体表面上方安装有卡箍，能够对筒体起到紧箍的作用，提高了筒体的稳定性，使得不易崩裂，延长了筒体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种双筒式油过滤器的主视图；

图2为本实用新型提出的一种双筒式油过滤器的俯视图。

图中：1油表安装柱、2卡箍、3密封圈、4进油管、5螺栓、6进油口、7安装座、8滤网、9过滤器、10排污管、11筒体、12排污口、13支脚、14地脚螺栓、15出油管、16出油口、17循环泵、18通油管、19稳压阀、20换向阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-2，一种双筒式油过滤器，包括进油口6、过滤器9、筒体11和出油口16，筒体11下方安装有支脚13，且支脚13下方安装有地脚螺栓14，筒体11内部右侧安装有过滤器9，且过滤器9内部安装有滤网8，过滤器9通过排污管10与排污口12相连，筒体11左侧安装有油表安装柱1，筒体11表面上方安装有卡箍2，筒体11通过进油管4与进油口6相连，且进油口6表面安装有螺栓5，进油口6上方安装有换向阀20，进油口6表面安装有通油管18，且通油管18表面安装有稳压阀19，进油口6下方安装有循环泵17，且循环泵17下方安装有出油口16，出油口16左侧安装有出油管15，筒体11共安装有两个，且两个筒体11对称安装在换向阀20两侧，螺栓5共安装有八个，且八个螺栓5均匀安装在进油口6表面，油表安装柱1为螺纹结构，筒体11上方安装有密封圈3。

工作原理：当使用一种双筒式油过滤器时，手动将换向阀20正转九十度，进油口6进入原油，原油通过进油管4进入左侧的筒体11内的过滤器9，同理，手动将换向阀20反转九十度，原油进入右侧的筒体11内的过滤器9，过滤器9内的滤网8对原油进行过滤，过滤完的杂质经过排污管10和排污口12排出，过滤后的原油经过出油口16出油，通过油表安装柱1安装在油表，观察两侧的筒体11内的油压，当两侧油压不平衡时，启动稳压阀19，通过通油管18对两侧的筒体11进行调压，使得两侧筒体11的油压稳定平衡，启动循环泵17，可使得出油口16的过滤油返回到进油口6，进行多次过滤操作。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。