本实用新型属于蓄电池领域，特别是涉及铅酸蓄电池密封盖用自动涂胶装置。
背景技术：
铅酸蓄电池的构造主要包括槽体、电极板、隔板、电解液等。其中，电极板上安装有电极柱，电极板安装在槽体内，槽体上部为电池密封盖，电极柱穿过密封盖裸露在外部。电极柱与密封盖之间的空隙需要密封处理以防电池中的酸液泄漏，密封处理的方式一般为垫密封圈后用密封胶密封。
密封胶通常采用聚氨酯胶，聚氨酯胶由主剂和固化剂组成，使用时混合调匀可快速固化成型。现有技术是将密封胶混合调匀后灌胶，但这种方式存在一些不足：混合后，胶液易快速固化，流动性变差，造成一些细小的缝隙无法填满，影响密封效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为克服现有技术的不足，提供一种能自动混合、灌胶，涂胶均匀，防止密封过程中产生气泡的铅酸蓄电池密封盖用自动涂胶装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
铅酸蓄电池密封盖用自动涂胶装置，包括机架、气压控制组件、升降滑轨、水平滑轨、旋转驱动装置、涂胶组件，所述涂胶组件与旋转驱动装置连接，旋转驱动装置套在水平滑轨上，水平滑轨的两端与升降滑轨连接，升降滑轨设置在机架的竖梁上部，所述涂胶组件包括第一涂胶筒和第二涂胶筒，第一涂胶筒与第二涂胶筒轴对称设置，第一涂胶筒和第二涂胶筒分别与旋转驱动装置连接，第一涂胶筒与第二涂胶筒在旋转驱动装置带动下共同旋转，气压控制组件设有通气管，通气管穿过旋转驱动装置分别与第一涂胶筒和第二涂胶筒连通。
进一步的，所述机架底部设有底座，底座中部安装有用于放置蓄电池的托板和用于带动托板移动的滑动件。
1.进一步的，所述第一涂胶筒和第二涂胶筒包括腔体、涂胶头、底盖，腔体一端安装有涂胶头，另一端安装有底盖。
由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果在于：
1.本实用新型结构简单，实现了密封盖涂胶自动化，提高生产效率和人工成本。
2，设置气压控制组件（2），通过气压控制密封胶流出量和流出速度。
3，设置双涂胶筒，分别储存密封胶的本胶和固化剂，现用现混，弥补了混合后在涂胶的工作模式会造成密封胶来不及涂抹就提前凝固的缺点，同时也提高了工作效率。
4，设置旋转驱动装置，放出密封胶的同时通过旋转混合密封胶，混合均匀，不仅节约了调胶时间，而且通过搅拌将密封胶中的产生的气体带出，防止因密封胶中存在气泡而影响密封性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记：1-机架，11-底座，12-竖梁，13-托板，14-滑动件，2-气压控制组件，21-通气管，3-升降滑轨，4-水平滑轨，5-旋转驱动装置，6-涂胶组件，61-第一涂胶筒，62-第二涂胶筒，63-腔体，64-涂胶头，65-底盖。
具体实施方式
实施例：结合图1，铅酸蓄电池密封盖用自动涂胶装置，包括机架1、气压控制组件2、升降滑轨3、水平滑轨4、旋转驱动装置5、涂胶组件6，所述涂胶组件6与旋转驱动装置5连接，旋转驱动装置5套在水平滑轨4上，水平滑轨4的两端与升降滑轨3连接，升降滑轨3设置在机架1的竖梁12上部，所述涂胶组件6包括第一涂胶筒61和第二涂胶筒62，第一涂胶筒61和第二涂胶筒62分别装有密封胶的本胶和固化剂，第一涂胶筒61与第二涂胶筒62轴对称设置，第一涂胶筒61和第二涂胶筒62分别与旋转驱动装置5连接，第一涂胶筒61与第二涂胶筒62在旋转驱动装置5带动下共同旋转，气压控制组件2设有通气管21，通气管21穿过旋转驱动装置5分别与第一涂胶筒61和第二涂胶筒62连通，通过气压控制第一涂胶筒61和第二涂胶筒62中的密封胶流出。
本实施例中机架1底部设有底座11，底座11中部安装有用于放置蓄电池的托板13和用于带动托板13移动的滑动件14。
本实施例中所述第一涂胶筒61和第二涂胶筒62包括腔体63、涂胶头64、底盖65，腔体63一端安装有涂胶头64，另一端安装有底盖65。