一种导流罩喷涂流转吊具的制作方法

本发明涉及导流罩喷涂技术领域，具体属于一种导流罩喷涂流转吊具。

背景技术：

导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。众所周知，厢式货车的厢体高于驾驶室，存在高度差和一定的间隙，使得整车外形不连续，流线性差。当厢式货车处于高速运行时，驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时，便从厢顶前边缘处产生一个大的剥离，空气阻力系数值因之而增大。如果在驾驶室顶盖上面安装一个导流装置，使驾驶室与车厢之间成流线型过渡，以此引导流过驾驶室上部的气流与厢体的上表面"衔接"，使气流沿封闭车厢顶盖表面很近的地方流动，从而降低空气阻力系数，所以，厢式货车安装导流罩更加必要。

技术实现要素：

本发明的目的是提供了一种导流罩喷涂流转吊具，克服了现有技术的不足，包括上部吊运装置和设置在吊运装置下方的若干个吊钩，其中吊钩包括二个固定吊钩和二个活动吊钩，且均为可拆卸的，方便后期对吊钩上的油漆进行处理，同时还设置磁性吸附板、用于活动吊钩临时固定，方便上料下料，适用范围广阔。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种导流罩喷涂流转吊具，包括上部吊运装置和设置在吊运装置下方的若干个吊钩，所述的吊运装置二侧为等腰三角形框架、中间通过三根等长的连接杆固定在一起，所述的等腰三角形框架底边二端分别设有固定螺纹套和活动螺纹套，所述的活动螺纹套通过圆环结构固定在连接杆上，所述的若干个吊钩包括二个固定吊钩和二个活动吊钩，所述的二个固定吊钩上方通过螺杆与固定螺纹套配合，所述的二个活动吊钩上方通过螺杆与活动螺纹套配合。

进一步，所述的固定吊钩底部设有u型挂钩。

进一步，所述的活动吊钩底部设有v型挂钩。

进一步，所述的二个等腰三角形框架上与活动螺纹套相邻的腰上均设有磁性吸附板，所述的磁性吸附板倾斜安装与活动吊钩配合、用于活动吊钩临时固定。

进一步，所述的等腰三角形框架上设有与底边垂直的加固筋，所述的加固筋上方设有小轮。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明所述一种导流罩喷涂流转吊具，包括上部吊运装置和设置在吊运装置下方的若干个吊钩，其中吊钩包括二个固定吊钩和二个活动吊钩，且均为可拆卸的，方便后期对吊钩上的油漆进行处理，同时还设置磁性吸附板、用于活动吊钩临时固定，方便上料下料，适用范围广阔。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明爆炸结构示意图。

图3为本发明局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，但本发明不仅限于这些实例，在为脱离本发明宗旨的前提下，所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。

如图所示，本发明所述的一种导流罩喷涂流转吊具，包括上部吊运装置和设置在吊运装置下方的若干个吊钩，所述的吊运装置二侧为等腰三角形框架1、中间通过三根等长的连接杆固定在一起，所述的等腰三角形框架1底边二端分别设有固定螺纹套2和活动螺纹套3，所述的活动螺纹套3通过圆环31结构固定在连接杆上，所述的若干个吊钩包括二个固定吊钩4和二个活动吊钩5，所述的二个固定吊钩4上方通过螺杆与固定螺纹套配合，所述的二个活动吊钩上方通过螺杆与活动螺纹套配合；所述的固定吊钩底部设有u型挂钩41；所述的活动吊钩底部设有v型挂钩51；所述的二个等腰三角形框架上与活动螺纹套相邻的腰上均设有磁性吸附板6，所述的磁性吸附板倾斜安装与活动吊钩配合、用于活动吊钩临时固定；所述的等腰三角形框架上设有与底边垂直的加固筋7，所述的加固筋7上方设有小轮71。

技术特征：

技术总结
一种导流罩喷涂流转吊具，包括上部吊运装置和设置在吊运装置下方的若干个吊钩，吊运装置二侧为等腰三角形框架、中间通过三根等长的连接杆固定在一起，等腰三角形框架底边二端分别设有固定螺纹套和活动螺纹套，活动螺纹套通过圆环结构固定在连接杆上，若干个吊钩包括二个固定吊钩和二个活动吊钩，二个固定吊钩上方通过螺杆与固定螺纹套配合，二个活动吊钩上方通过螺杆与活动螺纹套配合。本发明克服了现有技术的不足，包括上部吊运装置和设置在吊运装置下方的若干个吊钩，其中吊钩包括二个固定吊钩和二个活动吊钩，且均为可拆卸的，方便后期对吊钩上的油漆进行处理，同时还设置磁性吸附板、用于活动吊钩临时固定，方便上料下料，适用范围广阔。

技术研发人员：查国东;储振亚;储亮;李云雷
受保护的技术使用者：安徽科瑞特模塑有限公司
技术研发日：2017.04.11
技术公布日：2017.08.18