汽车钎焊静电喷涂系统的制作方法

文档序号:12932443阅读:311来源:国知局
汽车钎焊静电喷涂系统的制作方法与工艺

本发明涉及一种喷涂系统,尤其涉及一种用于对汽车空调散热器喷涂的汽车钎焊静电喷涂系统。



背景技术:

随着经济的不断发展、科学技术的不断进步及人们生活水来的不断提高,为人们的生产生活提供各种各样的物质用品,从而为物质用品的生产企业创造良好的发展平台,进而加速了物质用品生产企业的发展步伐,而汽车空调散热器就是各种各样的物质用品中的一种。

目前,汽车空调散热器传统是使用钎焊湿喷工艺,传统的湿喷工艺弊病很多,水、电资源消耗大,喷淋咀很容易被堵塞,从而影响效率;同时,钎焊剂利用率低,工件表面外观质量差;再者,传统钎焊湿喷工艺对芯部细小内孔的喷涂达不到均匀的效果。

因此,有必要提供一种改善传统钎焊湿喷工艺对芯部细小内孔的喷涂不均匀并效提高人工效率和满足产品质量的汽车钎焊静电喷涂系统来克服上述的缺陷。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种改善传统钎焊湿喷工艺对芯部细小内孔的喷涂不均匀并有效提高人工效率和满足产品质量的汽车钎焊静电喷涂系统。

为了实现上述目的,本发明的汽车钎焊静电喷涂系统,适用对工件进行钎剂粉末喷涂,包括用于输送所述工件的输送线、具有封闭空间的喷房、喷粉装置、用于对所述喷房内的粉尘回收的集粉回收装置、用于对所述集粉回收装置回收的粉尘进行过滤的供粉过滤装置及电控装置。所述输送线包含驱动电机、感应组件及多个辊筒,所有所述辊筒沿所述工件的输送方向排列出辊筒排,所述驱动电机驱使所述辊筒转动,所述感应组件用于感应所述辊筒排上是否有工件;所述喷房分别开设有供所述工件进入所述封闭空间内的入口及供所述封闭空间内的工件移出所述封闭空间的出口,所述辊筒排由所述入口穿入所述喷房并由所述出口穿过所述喷房,所述喷房安装有用于使所述封闭空间形成负压的风机;

所述喷粉装置包含上喷粉装置、下喷粉装置及侧向喷粉装置,所述上喷粉装置位于所述封闭空间内的辊筒排上的工件对应的上方,所述下喷粉装置位于所述封闭空间内的辊筒排上的工件对应的下方,所述侧向喷粉装置与所述封闭空间内的辊筒排上的工件的侧向相对应;所述集粉回收装置的一端与所述喷房连接,所述集粉回收装置的另一端与所述供粉过滤装置的一端连接,所述供粉过滤装置的另一端分别与所述上喷粉装置、下喷粉装置及侧向喷粉装置连接;所述电控装置分别与所述驱动电机、感应组件、喷粉装置、集粉回收装置及供粉过滤装置电性连接。

较佳地,所述喷房的顶部安装有用于对所述封闭空间进行干燥的干燥机,所述喷房的底部呈锥形结构,所述喷房的侧面分别安装有清理门、安全门及驱使所述安全门自动开闭的开闭动力组件,所述喷房内安装有用于感应所述封闭空间内部压力的压力感应器,所述开闭动力组件在所述压力感应器的配合下选择性地驱使所述安全门开闭。

较佳地,所述侧向喷粉装置分别布置于所述工件的两侧外,两侧外的所述侧向喷粉装置沿所述工件的输送方向相错位布置,所述上喷粉装置沿所述工件的输送方向与所述下喷粉装置相错位布置。

较佳地,本发明的汽车钎焊静电喷涂系统还包括用于驱使所述侧向喷粉装置靠近或远离所述封闭空间内的辊筒排上的工件的伺服往复机构,所述伺服往复机构与所述电控装置电性连接,每个所述侧向喷粉装置对应一个所述往复驱动机构。

较佳地,所述上喷粉装置及下喷粉装置各自具有高压风机及2把移动式静电喷枪,所述高压风机为每把所述移动式静电喷枪提供高压气流,且所述高压风机内置有紊流片,所述侧向喷粉装置具有高压变频风机及喷枪,所述高压变频风机中的叶片呈前倾式布置。

较佳地,所述上喷粉装置及下喷粉装置各还具有用于调节所述移动式静龟喷枪相对所述工件距离的第一枪夹,所述侧向喷粉装置还具有用于调节所述喷枪相对所述工件距离的第二枪夹。

较佳地,本发明的汽车钎焊静电喷涂系统还包括抽屉式接粉斗及位于所述辊筒排前方处的上料平台,所述抽屉式接粉斗邻近所述出口并位于所述辊筒排对应下方,所述上料平台的宽度与所述辊筒的轴向长度相匹配,且所述上料平台的前方设有刻度尺标及导向栓,所述感应组件位于所述封闭空间外并邻近所述入口处。

较佳地,所述供粉过滤装置包含回收装置、震动机、集尘斗、搅拌桶、搅拌机及流化装置,所述回收装置与所述集粉回收装置连接,所述集尘斗位于所述回收装置对应下方,所述搅拌桶位于所述集尘斗对应下方,所述搅拌机对所述搅拌桶内的钎剂粉进行搅拌,所述流化装置位于所述搅拌桶的底部,所述上喷粉装置、下喷粉装置及侧向喷粉装置分别与所述流化装置连接。

较佳地,所述电控装置带有触摸屏,所述工件为汽车空调散热器。

较佳地,所述驱动电机通过链传动结构或带传动结构带动所有的辊筒同步转动。

与现有技术相比,借助本发明的汽车钎焊静电喷涂系统对汽车空调散热器的钎焊剂自动静电喷涂,对钎焊剂金属粉末实施静电感应荷电,使带有负电荷的钎焊剂粉末颗粒均匀、有效地吸附在细小内孔的表面,并且对密集性结构产品具有喷涂渗透力,实现了良好的钎焊效果,从而能使产品的质量和合格率明显的提高,因此,本发明的汽车钎焊静电喷涂系统具有的优点是:(1)节约大量的生产用水;(2)平均节省生产用电25%;(3)钎焊剂的综合利用率大幅提升;(4)减少了污水的排放和环境污染;(5)产品质量明显的提升。

附图说明

图1是本发明的汽车钎焊静电喷涂系统的平面结构示意图。

图2是图1所示的汽车钎焊静电喷涂系统由上往下看的平面结构示意图。

图3是图1所示的汽车钎焊静电喷涂系统由左往右看的平面结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现的效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图3,本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100适用对工件200进行钎剂粉末喷涂,包括用于输送工件200的输送线10、具有封闭空间21(见图3)的喷房20、喷粉装置30、用于对喷房20内的粉尘回收的集粉回收装置40、用于对集粉回收装置40回收的粉尘进行过滤的供粉过滤装置50及电控装置(图中未示)。输送线10包含驱动电机11、感应组件12及多个辊筒13;所有辊筒13沿工件200的输送方向(即箭头a所指)排列出辊筒排,驱动电机11驱使辊筒13转动,从而由转动的辊筒13带动工件200沿箭头a所指方向被输送;感应组件12用于感应辊筒排上是否有工件200,用于防止误操作;具体地,在本实施例中,驱动电机11通过链传动结构14带动所有的辊筒13同步转动,使得相邻两辊筒13之间的间隙做得更大,有效地减少辊筒13对工件200的阻挡,从而确保工件200喷涂的可靠性;且驱动电机11可调速,故对辊筒13转动的控制更灵活;当然,在其它实施例中,驱动电机11还可以通过带传动结构带动所有的辊筒13同步转动,但不以此为限。喷房20分别开设有供工件200进入封闭空间21内的入口22及供封闭空间21内的工件200移出封闭空间21的出口23,辊筒排由入口22穿入喷房20并由出口23穿过喷房20,状态见图1所示;喷房20安装有用于使封闭空间21形成负压的风机(图中未示),防止粉尘外泄;具体地,在本实施例中,喷房20的顶部安装有用于对封闭空间21进行干燥的干燥机70,热风温度自动控制,以确保喷涂均匀和效率提高;喷房20的底部呈锥形结构24,便于粉尘集中;喷房20的侧面分别安装有清理门25、安全门(图中未示)及驱使安全门自动开闭的开闭动力组件(图中未示),喷房20内安装有用于感应封闭空间21内部压力的压力感应器(图中未示),开闭动力组件在压力感应器的配合下选择性地驱使安全门开闭,以确保封闭空间21内压力的安全性;举例而言,在本实施例中,开闭动力组件包含马达、安装于马达的输出轴上的齿轮及安装于安全门上的齿条,当然,还可以为其它结构;喷房20的封闭空间21还配有照明灯,便于观察工作状况;喷房20的侧面还设有观察窗26,便于观察工作状况,但不以此为限。可理解的是,开闭动力组件在压力感应器的配合下选择性地驱使安全门开闭是指:当压力感应器感应到封闭空间21内的压力过大时,即超过设定的压力值时,此时压力感应器将感应信号反馈于电控装置,由电控装置控制开闭动力组件工作,从而由工作的开闭动力组件带动安全门打开而泄压;当压力感应器感应到封闭空间21内的压力小于设定的压力值时,此时压力感应器将感应信号反馈于电控装置,由电控装置控制开闭动力组件工作,从而由工作的开闭动力组件带动安全门关闭。另,喷房20采用拼装式彩钢保温板制成,外层为彩涂板,中间填充保温材料,由pu发泡连续成型,壁板采用eps夹心采钢板,内外板与保温材料整体压制而成一体,顶板选用彩钢保温板拼装盘形结构,使得其布置简洁。

如图1至图3所示,喷粉装置30包含上喷粉装置31、下喷粉装置32及侧向喷粉装置33。上喷粉装置31位于封闭空间21内的辊筒排上的工件200对应的上方,从上方对工件200喷粉;下喷粉装置32位于封闭空间21内的辊筒排上的工件200对应的下方,从下方对工件200喷粉;侧向喷粉装置33与封闭空间21内的辊筒排上的工件200的侧向相对应,从侧向对工件200喷粉。具体地,在本实施例中,侧向喷粉装置33分别布置于工件200的两侧外,使得侧向喷粉装置33设有两组,两侧外的侧向喷粉装置33沿工件200的输送方向(即箭头a所指)相错位布置,上喷粉装置31沿工件200的输送方向与下喷粉装置32相错位布置,分别对工件200(如芯体内翅片)进行错位喷粉,使其芯部细小的内孔通过静电作用均匀吸附芯部细小的内孔的表面,实现了良好的钎焊效果,但不以此为限。为了使得本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100能针对不同宽度的工件200,故本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100还包括用于驱使侧向喷粉装置33靠近或远离封闭空间21内的辊筒排上的工件200的伺服往复机构80,伺服往复机构80与电控装置电性连接,每个侧向喷粉装置33对应一个往复驱动机构80,故在电控装置的控制下,实现每个往复驱动机构80带动对应的一个侧向喷粉装置33位移,确保侧向喷粉装置33与工件200之间保持适当距离,从而提高喷涂质量。举例而言,在本实施例中,上喷粉装置31及下喷粉装置32各自具有高压风机及2把移动式静电喷枪311、321,高压风机为每把移动式静电喷枪31、32提供高压气流,且高压风机内置有紊流片,使得2把移动式静电喷枪311、321由高压风机出风达到更好的内置紊流片喷涂;侧向喷粉装置33具有高压变频风机331及喷枪332,高压变频风机331中的叶片3311呈前倾式布置,使得高压变频风机331的体积小、质量轻且有高压力产生,还能消除切风时产生的高频及特殊消音材质,大幅降低噪音比及震动;较优的是,上喷粉装置31及下喷粉装置32各还具有用于调节移动式静龟喷枪311、321相对工件200距离的第一枪夹312、322,侧向喷粉装置33还具有用于调节喷枪332相对工件200距离的第二枪夹,使移动式静龟喷枪311、321距离工件200的表面及喷枪332距离工件200的表面可调,使得工件200表面喷涂部分能够最大效率使用移动式静龟喷枪311、321及喷枪332,使得移动式静龟喷枪311、321及喷枪332的中心喷射区域喷射在工件200上粉量每平方为5至8克,节省用量,并能穿透较厚规格的工件200。而叶片3311采用电脑平衡校正与高精密的机械加工,使震动降到最低。

如图2及图3所示,集粉回收装置40的一端与喷房20连接,集粉回收装置40的另一端与供粉过滤装置50的一端连接,由集粉回收装置40将喷房20的封闭空间21处的粉尘回收到供粉过滤装置50处,再由供粉过滤装置50进行过滤后重复使用。具体地,在本实施例中,喷房20的锥形结构24及高压风机各安装有与集粉回收装置40连接的回收管27,集粉回收装置40的进风口采用圆形结构,且进风口与集粉回收装置40的集尘管道41固定为直的,不能弯曲,确保了集粉回收装置40的彻底有效。

如图2及图3所示,供粉过滤装置50的另一端分别与上喷粉装置31、下喷粉装置32及侧向喷粉装置33连接,为上喷粉装置31、下喷粉装置32及侧向喷粉装置33提供钎焊剂。具体地,如图3所示,在本实施例中,供粉过滤装置50包含回收装置51、震动机52、集尘斗53、搅拌桶54、搅拌机55及流化装置56;回收装置51与集粉回收装置40连接,集尘斗53位于回收装置51对应下方,搅拌桶54位于集尘斗53对应下方,搅拌机55对搅拌桶54内的钎剂粉进行搅拌,流化装置56位于搅拌桶54的底部,上喷粉装置31、下喷粉装置32及侧向喷粉装置33分别与流化装置56连接,以防止粉尘堵塞粉枪。其中,震动机52及集尘斗53对钎粉剂筛选,筛选出直接可用的钎剂粉和含杂质和结块的钎粉剂。而电控装置分别与驱动电机11、感应组件12、喷粉装置30、集粉回收装置40及供粉过滤装置50电性连接,由电控装置控制它们协调工作;具体地,在本实施例中,电控装置带有触摸屏,该触摸屏为电容式触摸屏,但不以此为限,故可以通过触摸屏显示操作画面,用于实时显示生产的数量,对所有可以控制的部分进行手动操作,品种选择一览可快捷,方便的选择不同品种,提前设定好工件200的品种和各个喷枪的参数并进行储存,然后在品种选择一览画面里可直接选定要进行喷涂的工件200,异常表示画面是对目前设备出现的异常故障在触摸屏上显示出来,并且还可查询之前出现过的异常情况,同步监控记录在运动过程温度、温度和损耗情况,具备设定值警报功能,提升产品质量。更具体地,如下:

如图1及图2所示,本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100还包括抽屉式接粉斗91及位于辊筒排前方处的上料平台92。抽屉式接粉斗91邻近出口23并位于辊筒排对应下方,上料平台92的宽度与辊筒13的轴向长度相匹配,且上料平台92的前方设有刻度尺标及导向栓93,可以使操作人员根据不同的工件200尺寸来调节导向栓93,让工件200以正确的方式摆放后进入到喷房20内进行喷涂;感应组件12位于封闭空间21外并邻近入口22处。为能对工件200的高度及宽度进行确认而匹配相应的喷涂动作,故本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100还包括位于上料平台92与辊筒排对接处的工件检测装置95。为将喷涂后残留于工件200上的粉尘回收,故本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100还包括位于辊筒排对应上方的扫粉装置94,扫粉装置94还位于抽屉式接粉斗91对应的上方,由抽屉式接粉斗91盛装扫粉装置94扫下来的粉尘。

与现有技术相比,借助本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100对汽车空调散热器的钎焊剂自动静电喷涂,对钎焊剂金属粉末实施静电感应荷电,使带有负电荷的钎焊剂粉末颗粒均匀、有效地吸附在细小内孔的表面,并且对密集性结构产品具有喷涂渗透力,实现了良好的钎焊效果,从而能使产品的质量和合格率明显的提高,因此,本发明的汽车钎焊静电喷涂系统100具有的优点是:(1)节约大量的生产用水;(2)平均节省生产用电25%;(3)钎焊剂的综合利用率大幅提升;(4)减少了污水的排放和环境污染;(5)产品质量明显的提升。

值得注意者,上述的工件200为汽车空调散热器,具体为汽车空调散热器中的芯体,但不以此为限。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明申请专利范围所作的等同变化,仍属于本发明所涵盖的范围。

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