一种双组份油漆混合装置及其使用方法与流程

本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种双组份油漆混合装置及其使用方法。

背景技术：

在如今的船市形势下，船舶涂装技术日趋成熟下，虽然涂装生产工作已经趋向机械化，但区域修补或小范围涂装工作依旧需要人工完成，而传统的人工修补，工具不齐全，特别是双组份混合油漆，少量的剂量，靠肉眼和经验混合，剂量不准，且容易造成浪费，对于涂装质量和安全性都有一定影响。怎样提高人工局部性修补、质量和安全性，是一急需解决的问题。

现阶段人工修补工作，多是工人手动混合好双组份油漆提个小桶爬到舱室内施工，这样容易导致油漆比例的剂量不准，使涂装质量可能产生问题，且携带油漆桶上船，边上船边爬船，容易有安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种双组份油漆混合装置及其使用方法，用于解决现有双组份油漆混合时计量不准和耗时耗力的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种双组份油漆混合装置，包括两个抽压机构、抽压外管和油漆混合桶，所述两个抽压机构的下端均与抽压外管的上端连接，所述油漆混合桶的上端与抽压外管的下端连接，所述抽压外管的侧壁下端设有侧壁通孔，所述两个抽压机构均包括抽压内管、抽压柱、进料管和出料管，所述抽压柱的下端设有活塞，所述抽压柱的下端伸入至抽压内管内，所述抽压内管内设有单向抽压平台板，所述活塞与单向抽压平台板之间形成抽压腔，所述单向抽压平台板上设有进料孔和出料孔，所述单向抽压平台板的上表面上设有上吸口盖，所述上吸口盖的一侧与单向抽压平台板铰接，且上吸口盖盖设在进料孔上方，所述单向抽压平台板的下表面上设有下吸口盖，所述下吸口盖的一侧与单向抽压平台板铰接，且下吸口盖盖设在出料孔下方，所述进料管的上端与单向抽压平台板的下表面连接，且进料管与抽压腔通过进料孔相连通，所述进料管的下端通过侧壁通孔伸出至抽压外管的外侧，所述出料管的上端与单向抽压平台板的下表面连接，且下吸口盖处于出料管上端的管口内，所述出料管与抽压腔通过出料孔相连通，所述出料管的下端伸入至油漆混合桶内。

优选的，所述抽压内管均为透明材质，所述抽压内管的侧壁上均设有容积刻度。

抽压内管的侧壁上设有容积刻度，抽压内管均为透明材质，便于计量抽吸至抽压内管内的油漆原料，有利于准确控制油漆配比，提高油漆的质量，同时也可以根据需要控制油漆的量，避免油漆不足或者浪费。

优选的，所述进料管包括第一进料管和第二进料管，所述第一进料管的上端与单向抽压平台板的下表面连接，所述第一进料管与抽压腔通过进料孔相连通，所述第一进料管的下端与第二进料管的上端连接，所述第二进料管的下端通过侧壁通孔伸出至抽压外管的外侧，所述出料管包括第一出料管和第二出料管，所述第一出料管的上端与单向抽压平台板的下表面连接，所述第一出料管与抽压腔通过出料孔相连通，所述下吸口盖处于第一出料管上端的管口内，所述第二出料管的上端与第一出料管的下端连接，所述第二出料管的下端伸入至油漆混合桶内，所述第二进料管和第二出料管均为软管。

优选的，所述上吸口盖的直径大于进料孔的内径，所述第一进料管的内径大于上吸口盖的直径，所述下吸口盖的直径大于出料孔的内径，所述第一出料管的内径大于下吸口盖的直径。

优选的，所述抽压柱的顶部均设有拉环。

抽压柱的顶部均设有拉环，便于通过拉环拉动抽压柱，降低拉动抽压柱的难度。

优选的，所述抽压内管的底部均设有下封板，所述下封板上开设有第一定位孔和第二定位孔，所述进料管的上端穿设于第一定位孔内，所述出料管的上端穿设于第二定位孔内。

下封板用于对抽压内管的底部形成密封，同时下封板上的第一定位孔和第二定位孔分别对进料管和出料管定位，防止进料管和出料管的上端产生晃动，有利于维持进料管上端与单向抽压平台板的下表面之间的紧密连接，防止进料管与单向抽压平台板的下表面之间出现松动、脱落，以及有利于维持出料管上端与单向抽压平台板的下表面之间的紧密连接，防止出料管与单向抽压平台板的下表面之间出现松动、脱落，提高了该装置的结构强度，延长了该装置的使用寿命。

优选的，该装置还包括两个把手，所述两个把手均与抽压内管的外侧壁连接，且两个抽压把手对称设置。

对称设置的两个把手便于该装置的携带和使用。

优选的，所述上吸口盖下表面的边缘处和下吸口盖上表面的边缘处均设有橡胶密封圈。

橡胶密封圈可以增强上吸口盖与单向抽压平台板上表面之间的密封，以及增强下吸口盖与单向抽压平台板下表面之间的密封，从而增强抽吸机构的抽吸能力。

优选的，所述上吸口盖的一侧与单向抽压平台板的上表面通过第一铰接轴铰接，所述下吸口盖的一侧与单向抽压平台板的下表面通过第二铰接轴铰接。

优选的，所述活塞均为橡胶材质。

优选的，所述抽压外管为透明材质。

优选的，所述抽压外管的下端与油漆混合桶的上端螺纹连接。

优选的，所述两个抽压内管的下端均与抽压外管的上端连接。

优选的，所述两个抽压内管并列设置。

本技术方案中抽压机构的工作原理是：向上拉动抽压柱，抽压柱带动活塞在抽压内管内向上移动，抽压腔的体积扩大，抽压腔内的压力小于外界压力，下吸口盖盖在单向抽压平台板的下表面上，下吸口盖对出料孔形成密封，上吸口盖打开，油漆原料通过进料管和进料孔进入到抽吸腔内；向下按压抽压柱，抽压柱推动活塞在抽压内管内向下移动，抽压腔内的压力大于外界压力，上吸口盖盖在单向抽压平台板的上表面上，上吸口盖对进料孔形成密封，下吸口盖打开，油漆原料通过出料孔和出料管排入至油漆混合桶内。

一种双组份油漆混合装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一、通过抽压柱将两个抽压机构的活塞向下压至单向抽压平台板的上表面上；

步骤二、将一个抽压机构的进料管的下端伸入至双组份油漆的第一组份油漆原料内，向上拉动该抽压机构的抽压柱，将第一组份油漆原料通过进料管和进料孔抽吸至该抽压机构的抽压腔内；

步骤三、将另一个抽压机构的进料管的下端伸入至双组份油漆的第二组份油漆原料内，向上拉动该抽压机构的抽压柱，将第二组份油漆原料通过进料管和进料孔抽吸至该抽压机构的抽压腔内；

步骤四，向下按压两个抽压机构的抽压柱，将两个抽压机构抽压腔内的第一组份油漆原料和第二组份油漆原料均排出至油漆混合桶内；

步骤五、解除油漆混合桶与抽压外管的连接，将油漆混合桶从抽压外管的下端取下。

双组份油漆包括第一组份油漆原料和第二组份油漆原料。

优选的，所述步骤二和步骤三中，将第一组份油漆原料和第二组份油漆原料抽吸至抽压腔内时，需注意观察抽压内管上的刻度，当抽压内管内的第一组份油漆原料或第二组份油漆原料达到所需量时，停止抽吸。

本发明的有益效果是：利用该装置进行双组份油漆的混合，特别是对于少量油漆的混合，可以准确控制油漆配比，提高油漆的质量，同时也可以根据需要控制油漆的量，避免油漆不足或者浪费；该装置便于携带，有利于操作人员将该装置带上船体上，降低了作业难度，提高了操作人员作业的安全性；该装置的抽吸机构具有较强的抽吸能力，该装置具有较强的机械强度和较长的使用寿命。

附图说明

图1为本发明双组份油漆混合装置整体结构示意图。

图2为本发明双组份油漆混合装置单向抽压平台板处结构示意图。

图3为本发明双组份油漆混合装置抽压外管和油漆混合桶分离状态结构示意图。

图1至图3中：1为抽压外管，2为油漆混合桶，3为抽压内管，4为抽压柱，5为活塞，6为单向抽压平台板，7为进料孔，8为出料孔，9为上吸口盖，10为下吸口盖，11为容积刻度，12为第一进料管，13为第二进料管，14为第一出料管，15为第二出料管，16为拉环，17为下封板，18为把手，19为橡胶密封圈，20为第一铰接轴，21为第二铰接轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施案例来对本发明双组份油漆混合装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地表达本发明的结构特征和具体应用，但不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例：如图1至图3所示，一种双组份油漆混合装置，包括两个抽压机构、抽压外管1和油漆混合桶2，所述两个抽压机构的下端均与抽压外管1的上端连接，所述油漆混合桶2的上端与抽压外管1的下端连接，所述抽压外管1的侧壁下端设有侧壁通孔，所述两个抽压机构均包括抽压内管3、抽压柱4、进料管和出料管，所述抽压柱4的下端设有活塞5，所述抽压柱4的下端伸入至抽压内管3内，所述抽压内管3内设有单向抽压平台板6，所述活塞5与单向抽压平台板6之间形成抽压腔，所述单向抽压平台板6上设有进料孔7和出料孔8，所述单向抽压平台板6的上表面上设有上吸口盖9，所述上吸口盖9的一侧与单向抽压平台板6铰接，且上吸口盖9盖设在进料孔7上方，所述单向抽压平台板6的下表面上设有下吸口盖10，所述下吸口盖10的一侧与单向抽压平台板6铰接，且下吸口盖10盖设在出料孔8下方，所述进料管的上端与单向抽压平台板6的下表面连接，且进料管与抽压腔通过进料孔7相连通，所述进料管的下端通过侧壁通孔伸出至抽压外管1的外侧，所述出料管的上端与单向抽压平台板6的下表面连接，且下吸口盖10处于出料管上端的管口内，所述出料管与抽压腔通过出料孔8相连通，所述出料管的下端伸入至油漆混合桶2内。

作为优选，所述抽压内管3均为透明材质，所述抽压内管3的侧壁上均设有容积刻度11。

抽压内管3的侧壁上设有容积刻度11，抽压内管3均为透明材质，便于计量抽吸至抽压内管3内的油漆原料，有利于准确控制油漆配比，提高油漆的质量，同时也可以根据需要控制油漆的量，避免油漆不足或者浪费。

作为进一步的优选，所述进料管包括第一进料管12和第二进料管13，所述第一进料管12的上端与单向抽压平台板6的下表面连接，所述第一进料管12与抽压腔通过进料孔7相连通，所述第一进料管12的下端与第二进料管13的上端连接，所述第二进料管13的下端通过侧壁通孔伸出至抽压外管1的外侧，所述出料管包括第一出料管14和第二出料管15，所述第一出料管14的上端与单向抽压平台板6的下表面连接，所述第一出料管14与抽压腔通过出料孔8相连通，所述下吸口盖10处于第一出料管14上端的管口内，所述第二出料管15的上端与第一出料管14的下端连接，所述第二出料管15的下端伸入至油漆混合桶2内，所述第二进料管13和第二出料管15均为软管。

作为更进一步的优选，所述上吸口盖9的直径大于进料孔7的内径，所述第一进料管12的内径大于上吸口盖9的直径，所述下吸口盖10的直径大于出料孔8的内径，所述第一出料管14的内径大于下吸口盖10的直径。

作为更进一步的优选，所述抽压柱4的顶部均设有拉环16。

抽压柱4的顶部均设有拉环16，便于通过拉环16拉动抽压柱4，降低拉动抽压柱4的难度。

作为更进一步的优选，所述抽压内管3的底部均设有下封板17，所述下封板17上开设有第一定位孔和第二定位孔，所述第一进料管12穿设于第一定位孔内，所述第一出料管14穿设于第二定位孔内。

下封板17用于对抽压内管3的底部形成密封，同时下封板17上的第一定位孔和第二定位孔分别对第一进料管12和第一出料管14定位，防止第一进料管12和第一出料管14的上端产生晃动，有利于维持第一进料管12上端与单向抽压平台板6的下表面之间的紧密连接，防止第一进料管12与单向抽压平台板6的下表面之间出现松动、脱落，以及有利于维持第一出料管14上端与单向抽压平台板6的下表面之间的紧密连接，防止第一出料管14与单向抽压平台板6的下表面之间出现松动、脱落，提高了该装置的结构强度，延长了该装置的使用寿命。

作为更进一步的优选，该装置还包括两个把手18，所述两个把手18均与抽压内管3的外侧壁连接，且两个抽压把手18对称设置。

对称设置的两个把手18便于该装置的携带和使用。

作为更进一步的优选，所述上吸口盖9下表面的边缘处和下吸口盖10上表面的边缘处均设有橡胶密封圈19。

橡胶密封圈19可以增强上吸口盖9与单向抽压平台板6上表面之间的密封，以及增强下吸口盖10与单向抽压平台板6下表面之间的密封，从而增强抽吸机构的抽吸能力。

作为更进一步的优选，所述上吸口盖9的一侧与单向抽压平台板6的上表面通过第一铰接轴20铰接，所述下吸口盖10的一侧与单向抽压平台板6的下表面通过第二铰接轴21铰接。

作为更进一步的优选，所述活塞5均为橡胶材质。

作为更进一步的优选，所述抽压外管1为透明材质。

作为更进一步的优选，所述抽压外管1的下端与油漆混合桶2的上端螺纹连接。

作为更进一步的优选，所述两个抽压内管3的下端均与抽压外管1的上端连接。

作为更进一步的优选，所述两个抽压内管3并列设置。

本实施例中抽压机构的工作原理是：向上拉动抽压柱4，抽压柱4带动活塞5在抽压内管3内向上移动，抽压腔的体积扩大，抽压腔内的压力小于外界压力，下吸口盖10盖在单向抽压平台板6的下表面上，下吸口盖10对出料孔8形成密封，上吸口盖9打开，油漆原料通过进料管和进料孔7进入到抽吸腔内；向下按压抽压柱4，抽压柱4推动活塞5在抽压内管3内向下移动，抽压腔内的压力大于外界压力，上吸口盖9盖在单向抽压平台板6的上表面上，上吸口盖9对进料孔7形成密封，下吸口盖10打开，油漆原料通过出料孔8和出料管排入至油漆混合桶2内。

一种双组份油漆混合装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一、通过抽压柱4将两个抽压机构的活塞5向下压至单向抽压平台板6的上表面上；

步骤二、将一个抽压机构的进料管的下端伸入至第一组份油漆原料内，向上拉动该抽压机构的抽压柱4，将第一组份油漆原料通过进料管和进料孔7抽吸至该抽压机构的抽压腔内；

步骤三、将另一个抽压机构的进料管的下端伸入至第二组份油漆原料内，向上拉动该抽压机构的抽压柱4，将第二组份油漆原料通过进料管和进料孔7抽吸至该抽压机构的抽压腔内；

步骤四，向下按压两个抽压机构的抽压柱4，将两个抽压机构抽压腔内的第一组份油漆原料和第二组份油漆原料均排出至油漆混合桶2内；

步骤五、解除油漆混合桶2与抽压外管1的连接，将油漆混合桶2从抽压外管1的下端取下。

双组份油漆包括第一组份油漆原料和第二组份油漆原料。

作为优选，所述步骤二和步骤三中，将第一组份油漆原料和第二组份油漆原料抽吸至抽压腔内时，需注意观察抽压内管3上的刻度，当抽压内管3内的第一组份油漆原料或第二组份油漆原料达到所需量时，停止抽吸。

利用该装置进行双组份油漆的混合，特别是对于少量油漆的混合，可以准确控制油漆配比，提高油漆的质量，同时也可以根据需要控制油漆的量，避免油漆不足或者浪费；该装置便于携带，有利于操作人员将该装置带上船体上，降低了作业难度，提高了操作人员作业的安全性。