建筑施工用水循环利用装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工车辆清理技术领域，特别是建筑施工用水循环利用装置。

背景技术：

施工工程车辆在出入施工现场时，轮胎上活或多或少都会粘连砂石、泥土，若是这些泥土大到外边公路上，砂石、泥土会影响公路行车安全，市容也受到影响，来往行车将泥土卷扬起来也对周围的行人产生不好的影响，所以现在多采用高压水枪将论他上的泥土与砂石冲刷掉；目前，冲刷之后的水直接排放掉，利用率极低，也造成水资源浪费；当然，也有的地方采用蓄水池沉淀的方法，实现水的再次利用，但是效率低下。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了建筑施工用水循环利用装置，有效的解决了冲洗施工车辆的水不能快速循环利用的问题。

其解决的技术方案是，包括矩形的箱体，箱体内有纵截面为开口向上的U形滤网，滤网的前后两侧板与箱体内侧壁之间经多个螺纹固定在一起，滤网将箱体分为上下两部分，滤网左右两端贯穿箱体侧壁且置于箱体外侧，滤网内有能主动转动的转轴，转轴上有螺旋叶片，螺旋叶片与滤网底部接触；箱体上端连通有竖直的进水管，箱体下端连通有竖直的出水管。

本实用新型结构巧妙，体积小，可连续排砂，实现了将冲洗工程车辆后的水中的砂石快速分离，效率高，简单实用，适用性广，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视图。

图2为本实用新型整体的三维示意图。

图3为本实用新型中的零件示意图。

图4为本实用新型中滤网结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出进一步详细说明。

由图1至图4给出，本实用新型包括矩形的箱体1，箱体1内有纵截面为开口向上的U形滤网2，滤网2的前后两侧板与箱体1内侧壁之间经多个螺纹固定在一起，滤网2将箱体1分为上下两部分，滤网2左右两端贯穿箱体1侧壁且置于箱体1外侧，滤网2内有能主动转动的转轴3，转轴3上有螺旋叶片，螺旋叶片与滤网2底部接触；箱体1上端连通有竖直的进水管4，箱体1下端连通有竖直的出水管5。

为了更好的将水中的砂石分离出来，所述的滤网2左端高于右端。

为了将砂石排出，所述的滤网2左端下侧开有出料口6。

为了安装转轴3，所述的箱体1左侧有支撑板7，支撑板7与箱体1侧壁之间经多个固定杆8焊接固定，转轴3沿滤网2的长度方向布置，转轴3的左端连接有电机9，电机9固定在支撑杆上，电机9能带动转轴3转动。

值得注意的是，在出料口6下方放置一个容器，用来容纳砂石，定期清理即可；滤网2上的孔洞的大小决定了过滤后水中所含的颗粒大小；滤网右端安装有挡板，挡板能阻止水流从滤网右端流出。

使用时，将冲洗货车后的水收集起来，然后将这些含有砂石的水由进水管4通入本装置中，水中的砂石被留置在滤网2上，水由出水管5排出，滤网2时倾斜状的，所以砂石回乡右聚集，此时接通电机9电源，电机9转动带动螺旋叶片转动，螺旋叶片将砂石向左端运送，砂石由出料口6排出并进入到容器内；砂石集中到一定程度后运送至施工现场，可用来铺路填坑；过滤后的水可再次被用来喷射轮胎上及车身上的砂石或者泥块。

本实用新型筛出来的砂石是较为洁净的砂石，相对于传统的沉淀所产生的砂石与泥土混合，更方便砂石的再次利用。

本实用新型结构巧妙，体积小，可连续排砂，实现了将冲洗工程车辆后的水中的砂石快速分离，效率高，简单实用，适用性广，易于推广。