本发明涉及包覆机设备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冷却装置。
背景技术：
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件主要包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件等，通过一系列部件的组装从而实现汽车的组装制造。
现有的部分汽车零部件在某工艺加工之后会产生高温，从而使得后续加工较慢，必须等冷却后才可以实现继续加工，从而降低了整体的加工效率，为此，我们设计一种汽车零部件冷却装置。
技术实现要素：
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种汽车零部件冷却装置。
本发明公开了一种汽车零部件冷却装置，包括：冷却水箱、冷却油罐、顶板、驱动电机、搅拌转轴、吊篮、起吊耳，所述冷却水箱内放置圆柱状的冷却油罐，所述冷却油罐顶端设置顶板，所述顶板上沿冷却油罐轴线方向上的两侧均固定安装驱动电机，所述驱动电机的输出轴端竖直向下设置，且输出轴端固定连接搅拌转轴，所述冷却罐的内部放置吊篮，所述吊篮的两端设置圆环状的起吊耳，所述吊篮的正上方设有吹油箱，所述吹油箱固定安装在顶板上，所述吹油箱为顶面、底面开口设置，所述吹油箱的开口底面贯穿顶板与冷却油罐的内部相连通，所述吹油箱的内壁上设有气管，气管的管壁上开设有若干个均匀分布的吹气孔，所述气管固定连接压缩风机的出风口。
优选的，所述冷却水箱内注有冷却水，所述冷却水箱的外壁上设有进水口、出水口。
优选的，所述冷却油罐采用2mm厚的不锈钢板折弯焊接组成，且冷却油罐内注有冷却油。
优选的，所述搅拌转轴的外侧轴壁上焊接连接若干个均匀分布的搅动板。
附图说明
图1是本发明一种汽车零部件冷却装置的结构示意图。
其中：1-冷却水箱；2-冷却油罐；3-顶板；4-驱动电机；5-搅拌转轴；6-搅动板；7-吊篮；8-起吊耳；9-进水口；10-出水口；11-吹油箱；12-压缩风机；13-气管；14-吹气孔。
具体实施方式
如图1所示，本发明公开了一种汽车零部件冷却装置，包括：冷却水箱1、冷却油罐2、顶板3、驱动电机4、搅拌转轴5、吊篮7、起吊耳8，所述冷却水箱1内注有冷却水，所述冷却水箱1的外壁上设有进水口9、出水口10，冷却水箱1内的冷却水从进水口9加入，冷却后从出水口放出，所述冷却水箱1内放置圆柱状的冷却油罐2，所述冷却油罐2采用2mm厚的不锈钢板折弯焊接组成，且冷却油罐2内注有冷却油，不锈钢板的冷却油罐2导热性较好，使得冷却水箱2内的冷却水对冷却油罐2内的冷却油降温效果较好。
所述冷却油罐2顶端设置顶板3，所述顶板3上沿冷却油罐2轴线方向上的两侧均固定安装驱动电机4，所述驱动电机4的输出轴端竖直向下设置，且输出轴端固定连接搅拌转轴5，所述搅拌转轴5的外侧轴壁上焊接连接若干个均匀分布的搅动板6，设置搅动板6，加大搅动时的搅动幅度，加快冷却油冷却，降温效果较好。
所述冷却罐2的内部放置吊篮7，所述吊篮7的两端设置圆环状的起吊耳8，设置起吊耳8方便厂房内的轨道起吊吊篮进入或拉出冷却油罐2，所述吊篮7的正上方设有吹油箱11，所述吹油箱11固定安装在顶板3上，所述吹油箱11为顶面、底面开口设置，所述吹油箱11的开口底面贯穿顶板2与冷却油罐2的内部相连通，所述吹油箱11的内壁上设有气管13，气管13的管壁上开设有若干个均匀分布的吹气孔14，所述气管13固定连接压缩风机12的出风口。
本发明是这样实施的：把高温需要冷却处理的汽车零部件放置在吊篮7中，通过厂房内的轨道车把吊篮7起吊至冷却油罐2内，冷却油罐2内的冷却油对高温的汽车零部件进行降温冷却处理，采用冷却油冷对高温汽车零部件冷却损害较少，而此时冷却水箱1内是冷却水对冷却油罐2进行导热冷却，增加其冷却效果，此时启动驱动电机4，驱动电机4带动搅拌转轴5转动，焊接在搅拌转轴5外壁上的搅动板随着转动搅拌冷却油罐2内的冷却油，加快冷却油对吊篮7内的高温汽车零部件降温，降温冷却效果突出，经冷却油冷却后的汽车零部件经吊篮7拉出冷却油罐2，到达吹油箱11位置时，开启压缩风机12，压缩风机12产生的气体流通过气管13，再经吹气孔14流出，吹气孔14对到达吹油箱11位置的吊篮7进行吹油处理，使得吊篮以及汽车零部件上的冷却油可以快速实现沥油，这样可以减少冷却油的浪费。采用本技术方案，通过冷却油油冷方式对吊篮内高温的汽车零部件进行降温冷却处理，冷却油不会对高温的汽车零部件造成损伤，且降温冷却较好，降温后的汽车零部件经吹油箱内沥油，可以减少冷却油的浪费。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。