一种汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置的制作方法

本发明属于汽车灯具壳体表面喷涂的技术领域，尤其涉及一种汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置。

背景技术：

在汽车工业加工生产过程中，需要进行喷漆处理，以到达汽车外表的美观效果，同时可以延长汽车的使用寿命。

汽车塑件存在许多小型零件，包括汽车灯具壳体，在使用过程中为了与汽车颜色相匹配，或者延长使用寿命，通常需要将塑件进行喷漆处理，现有技术中的自动喷涂装置投资成本高，生产效率低。

然而现如今的汽车灯具的不规则形状也导致了喷涂不均匀，导致了后期需要由人工统一进行外观质检，无法及时对漏喷的地方进行补救，无法做到规范化生产，增加了成本，所以需要一种汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置。

技术实现要素：

基于以上现有技术的不足，本发明所解决的技术问题在于提供一种汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，能更加有效的对汽车灯具壳体进行喷涂，喷涂均匀、成本低。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案来实现：本发明提供一种汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，包括喷涂框，所述喷涂框的内部顶壁设置有喷涂机构，用于对汽车灯具壳体的表面进行均匀喷涂；

所述喷涂框的内部底壁设置有运输机构，用于将汽车灯具壳体运输到所述喷涂机构的下方；

所述喷涂框的内部设置有旋转机构，所述旋转机构安装在所述运输机构上，用于带动汽车灯具壳体在喷涂过程中进行旋转和上下移动，在喷涂时达到无死角喷涂。

可选的，所述喷涂机构包括设置在所述喷涂框顶部的进料管，所述进料管位于喷涂框外部的一端固定连接有阀门，所述进料管位于喷涂框内部的另一端分别固定连接有长喷涂管和短喷涂管；

所述长喷涂管的端部固定连接有第一喷头，所述第一喷头的表面与长喷涂管的表面呈90度；

所述短喷涂管的端部固定连接有第二喷头，所述第二喷头的表面与短喷涂管的表面呈45度。

可选的，所述运输机构包括两个第一电机，每个第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴贯穿所述喷涂框内部；

所述第一旋转轴上设有螺纹，并在其上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套上固定连接有固定块，两个所述固定块的顶部之间固定连接有滑板。

在本发明的一个实施例中，所述旋转机构包括固定在滑板的底面上的第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴贯穿所述滑板；

所述第二旋转轴的端部铰接有夹紧轴，所述夹紧轴的表面与汽车灯具壳体上的内孔相适配，所述夹紧轴上还开设有夹紧槽，用于夹紧汽车灯具壳体。

具体地，所述滑板的上表面且围绕所述第二旋转轴固定连接有固定环，所述固定环上开设有圆槽，所述圆槽的底面高低不平；

所述圆槽的内底壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁均滑动插接有滑块，两个所述滑块的表面均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面铰接有铰接杆，所述铰接杆的一端铰接有夹紧块，所述夹紧块的表面均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与夹紧槽的内壁固定连接。

进一步的，所述喷涂框的内底壁分别固定连接有第一行程开关和第二行程开关；

所述第一电机正转旋转，通过第一旋转轴旋转带动螺纹套朝喷涂框内部移动，当移动到第二行程开关时第一电机停止；当汽车灯具壳体喷涂好时在同时打开第一电机反转，使螺纹套移动到第一行程开关时停止。

在本发明的一个实施例中，所述喷涂框的两个内侧壁均固定连接有沿所述第一旋转轴的轴向延伸的防尘框；所述防尘框的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁固定连接有毛刷，所述毛刷内滑动插接有所述固定块。

优选的，所述第一电机固定在第一电机底板上，所述第一电机底板的底部固定连接有第一加强板，所述第一加强板与喷涂框的外表面固定连接；

所述第二电机固定在第二电机底板上，所述第二电机底板的另一侧面固定连接有第二加强板，所述第二加强板与滑板的底面固定连接。

进一步的，所述第一行程开关与第二行程开关的型号为yblxw-5-11g2；

所述第一电机与第二电机的型号为4ik25rgn/4gn30k，所述第一行程开关和第二行程开关与所述第一电机电连接。

另外，所述喷涂框固定在支撑腿的顶部，所述支撑腿之间固定连接有加强腿；

所述喷涂框上铰接有门，所述门的材质为钢化玻璃。

由上，本发明的汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，至少具备以下有益效果：

(1)该汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，通过在喷涂框的内顶壁设置喷涂机构，且喷涂机构包括有进料口，达到了喷涂均匀的效果。使用时，进料口连接喷涂管向长喷涂管和短喷涂管内喷料，通过长喷涂管和短喷涂管的长短不一，以及第一喷头和第二喷头的角度不同，使喷涂的更彻底，更加有效的喷涂表面，从而达到了成本低、效率高、喷涂均匀的效果。

(2)该汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，通过在喷涂框的内底壁设置运输机构，且运输机构包括有第一电机，从而达到了汽车灯具壳体在喷涂过程中运输方便快捷的效果。使用时，同时打开第一电机正转旋转，通过第一旋转轴旋转带动螺纹套朝喷涂框内部移动，当移动到第二行程开关时第一电机停止，当汽车灯具壳体喷涂好时在同时打开第一电机反转，使螺纹套移动到第一行程开关时停止，从而达到了喷涂过程中运输简单、操作方便的效果。

(3)该汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，通过在喷涂框的内部设置旋转机构，且旋转机构包括有第二电机，从而达到了喷涂的更加彻底均匀，加强了生产效率的效果。使用时，通过夹紧块挤压弹簧使汽车灯具壳体上的孔套接在夹紧轴上，通过弹簧的弹力夹紧工件，打开第二电机旋转带动第二旋转轴旋转，从而带动夹紧轴旋转同时带动汽车灯具壳体旋转，通过夹紧块旋转带动滑块在第二滑槽内做圆周运动，由于圆槽的内底壁高低不平，导致汽车灯具壳体在旋转的过程中同时进行上下移动，从而在喷涂时达到无死角喷涂，达到喷涂的更加精细更加均匀的效果。

(4)该汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，通过在喷涂框的两个内侧壁均固定连接有防尘框，防尘框的顶部开设有第一滑槽，第一滑槽的内壁固定连接有毛刷，从而达到了在喷涂过程中毛刷起到阻挡喷液喷到第一旋转轴上的效果，使第一电机的旋转更顺畅。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1为本发明优选实施例的汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置的正视图；

图2为本发明优选实施例的汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置的侧视图；

图3为图1中a处的放大图；

图4为图2中b处的放大图。

图中：1、支撑腿；2、加强腿；3、喷涂框；4、进料管；41、阀门；42、长喷涂管；43、短喷涂管；44、第一喷头；45、第二喷头；46、加强管；5、第一电机底板；51、第一电机；52、第一旋转轴；53、轴承；54、轴承座；55、螺纹套；56、防尘框；57、第一滑槽；58、毛刷；59、固定块；6、第二电机底板；61、滑板；62、第二电机；63、第二加强板；64、第二旋转轴；65、夹紧轴；66、夹紧槽；7、门；8、第一加强板；9、第一行程开关；10、第二行程开关；11、固定环；12、圆槽；13、第二滑槽；14、滑块；15、滑杆；16、铰接杆；17、夹紧块；18、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的具体实施方式，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本发明的原理，本发明的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。

如图1-4所示，本发明提供的汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，包括支撑腿1，支撑腿1之间固定连接有加强腿2，支撑腿1的顶部固定连接有喷涂框3，喷涂框3上铰接有门7，门7的材质为钢化玻璃，喷涂框3的内顶壁设置有喷涂机构，且喷涂机构包括有进料管4，进料管4的表面与喷涂框3的顶部固定连通，进料管4的一端固定连接有阀门41，进料管4的另一端分别固定连接有长喷涂管42和短喷涂管43，两个短喷涂管43的表面相对应，长喷涂管42的端部固定连接有第一喷头44，第一喷头44的表面与长喷涂管42的表面呈90度，短喷涂管43的端部固定连接有第二喷头45，第二喷头45的表面与短喷涂管43的表面呈45度，长喷涂管42的顶部与短喷涂管43的顶部均固定连接有加强管46，加强管46的表面与喷涂框3的内顶壁固定连接，通过设置喷涂框3的内顶壁设置有喷涂机构，且喷涂机构包括有进料管4，达到了喷涂均匀的效果。使用时，进料管4连接喷涂管向长喷涂管42和短喷涂管43内喷料，通过长喷涂管42和短喷涂管43的长短不一，以及第一喷头44和第二喷头45的角度不同，使喷涂的更彻底，更加有效的喷涂表面，从而达到了成本低、效率高、喷涂均匀的效果。

另外，本发明的喷涂框3的内底壁设置有运输机构，且运输机构包括有第一电机底板5，两个第一电机底板5的表面均与喷涂框3的表面固定连接，两个第一电机底板5上均固定连接有第一电机51，第一电机51的型号为4ik25rgn/4gn30k，第一电机51的输出轴通过联轴器固定连接有第一旋转轴52，第一旋转轴52贯穿并延伸至喷涂框3内部，第一旋转轴52的两端均固定连接有轴承53，轴承53的外圈固定连接有轴承座54，轴承座54的底部与喷涂框3的内底壁固定连接，第一旋转轴52上开设有螺纹，且螺纹连接有螺纹套55，两个第一电机底板5的底部固定连接有第一加强板8，第一加强板8的表面与喷涂框3的外表面固定连接，喷涂框3的内底壁分别固定连接有第一行程开关9和第二行程开关10，第一行程开关9与第二行程开关10的型号为yblxw-5-11g2，第一行程开关9和第二行程开关10与第一电机51电连接。

喷涂框3的两个内侧壁均固定连接有防尘框56，防尘框56沿第一旋转轴52的长度方向将其包围，防尘框56的顶部开设有第一滑槽57，第一滑槽57的内壁固定连接有毛刷58，通过设置喷涂框3的两个内侧壁均固定连接有防尘框56，防尘框56的顶部开设有第一滑槽57，第一滑槽57的内壁固定连接有毛刷58，从而在喷涂过程中毛刷58起到阻挡喷液喷到第一旋转轴52上的作用，防止第一电机51发生卡顿而旋转不畅。

其中，所述毛刷58中滑动插接有固定块59，固定块59的底部与螺纹套55的表面固定连接，两个固定块59的顶部之间连接有滑板61，通过在喷涂框3的内底壁设置运输机构，且运输机构包括第一电机51，从而达到了汽车灯具壳体在喷涂过程中运输方便快捷的效果。使用时，同时打开第一电机51正转旋转，通过第一旋转轴52旋转带动螺纹套55朝喷涂框3内部移动，当移动到第二行程开关10时第一电机51停止，当汽车灯具壳体喷涂好时在同时打开第一电机51反转，使螺纹套55移动到第一行程开关9时停止，从而达到了喷涂过程中运输简单、操作方便的效果。

另外，本发明的喷涂框3的内部还设置旋转机构，且旋转机构包括有第二电机底板6，第二电机62的型号为4ik25rgn/4gn30k，第二电机底板6的表面与滑板61的底面固定连接，第二电机底板6的两侧面分别固定连接有第二电机62和第二加强板63，第二电机62的输出轴通过联轴器固定连接有第二旋转轴64，第二旋转轴64贯穿并延伸至滑板61的上表面，第二旋转轴64的一端铰接有夹紧轴65，夹紧轴65的表面与汽车灯具壳体上的内孔相适配，夹紧轴65上均开设有夹紧槽66，第二加强板63的表面与滑板61的底面固定连接，滑板61的上表面固定连接有固定环11，固定环11围绕所述第二旋转轴64设置，固定环11的上开设有圆槽12，圆槽12的底面高低不平，圆槽12的内底壁开设有第二滑槽13，第二滑槽13的内壁均滑动插接有滑块14，两个滑块14的表面均固定连接有滑杆15，滑杆15的表面铰接有铰接杆16，铰接杆16的一端铰接有夹紧块17，夹紧块17的表面均固定连接有弹簧18，弹簧18的另一端与夹紧槽66的内壁固定连接。通过在喷涂框3的内部设置有旋转机构，且旋转机构包括有第二电机62，从而达到了喷涂的更加彻底均匀，加强了生产效率的效果。使用时，通过夹紧块17挤压弹簧18使汽车灯具壳体上的孔套接在夹紧轴65上，通过弹簧18的弹力夹紧工件，打开第二电机62旋转带动第二旋转轴64旋转，从而带动夹紧轴65旋转同时带动汽车灯具壳体旋转，通过夹紧块17旋转带动滑块14在第二滑槽13内做圆周运动，由于圆槽12的内底壁高低不平，导致汽车灯具壳体在旋转的过程中同时进行上下移动，从而在喷涂时达到无死角喷涂，加强了喷涂的效果，使喷涂的更加精细更加均匀。

使用时，打开门7将汽车灯具壳体套接在夹紧轴65的表面上，打开第一电机51正转和第二电机62旋转，当螺纹套55行驶到第二行程开关10时第一电机51停止，打开阀门41，通过第一喷头44和第二喷头45给汽车灯具壳体喷涂，通过钢化玻璃观察喷涂情况，当喷涂好时启动第一电机51反转，当第一电机51行驶到第一行程开关9时同时关闭第一电机51和第二电机62，取出汽车灯具壳体。

综上所述，本发明的汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，通过在喷涂框3的内顶壁设置喷涂机构，且喷涂机构包括有进料管4，达到了喷涂均匀的效果。使用时，进料管4连接喷涂管向长喷涂管42和短喷涂管43内喷料，通过长喷涂管42和短喷涂管43的长短不一，以及第一喷头44和第二喷头45的角度不同，使喷涂的更彻底，更加有效的喷涂表面，从而达到了成本低、效率高、喷涂均匀的效果。通过在喷涂框3的内底壁设置运输机构，且运输机构包括有第一电机51，从而达到了汽车灯具壳体在喷涂过程中运输方便快捷的效果。使用时，同时打开第一电机51正转旋转，通过第一旋转轴52旋转带动螺纹套55朝喷涂框3内部移动，当移动到第二行程开关10时第一电机51停止，当汽车灯具壳体喷涂好时在同时打开第一电机51反转，使螺纹套55移动到第一行程开关9时停止，从而达到了喷涂过程中运输简单、操作方便的效果。通过在喷涂框3的内部设置旋转机构，且旋转机构包括有第二电机62，从而达到了喷涂的更加彻底均匀，加强了生产效率的效果。使用时，通过夹紧块17挤压弹簧18使汽车灯具壳体上的孔套接在夹紧轴65上，通过弹簧18的弹力夹紧工件，打开第二电机62旋转带动第二旋转轴64旋转，从而带动夹紧轴65旋转同时带动汽车灯具壳体旋转，通过夹紧块17旋转带动滑块14在第二滑槽13内做圆周运动，由于圆槽12的内底壁高低不平，导致汽车灯具壳体在旋转的过程中同时进行上下移动，从而在喷涂时达到无死角喷涂，达到喷涂的更加精细更加均匀的效果。通过在喷涂框3的两个内侧壁均固定连接有防尘框56，防尘框56的顶部开设有第一滑槽57，第一滑槽57的内壁固定连接有毛刷58，从而达到了在喷涂过程中毛刷58起到阻挡喷液喷到第一旋转轴52上的效果，使第一电机51的旋转更顺畅。

以上所述是本发明的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和变动，这些改进和变动也视为本发明的保护范围。