一种应用于柴油发动机机盖喷涂工装的制作方法

本实用新型涉及机盖喷涂技术领域，具体为一种应用于柴油发动机机盖喷涂工装。

背景技术：

发动机(是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

为了延长发动机的使用寿命，降低外界环境对设备的腐蚀，人们对发动机机机盖表面进行喷涂，以往人们全部采用人工喷涂，这样不仅加工效率较低，而且喷涂厚度不均匀，为了提高效率，人们采用系统控制机械手臂配合人工补喷的方式进行喷涂，这样的加工方式中由于机械手臂的不成熟，需要经常进行维修，使用不方便，严重影响加工效率。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于柴油发动机机盖喷涂工装，解决了现有的喷涂方式，需要经常进行维修，使用不方便，严重影响加工效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种应用于柴油发动机机盖喷涂工装，包括机盖、加工箱和支撑垫板，所述加工箱底部的四周与支撑垫板的顶部固定连接，所述加工箱内腔的底部通过连接板固定连接有电机，所述电机输出轴的表面通过联轴器固定连接有转动柱，所述转动柱的顶端通过连接块固定连接有移动板，所述移动板顶部的左右两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽的内表面滑动连接有锁紧装置，所述锁紧装置的外表面与机盖的内表面滑动连接，所述加工箱内腔的顶部通过连接架固定连接有喷漆总管，且喷漆总管的两端分别贯穿加工箱的左右两侧，所述喷漆总管的底部连通有喷漆分管，所述喷漆总管靠近加工箱左侧内壁的一端连通有竖向喷管。

优选的，所述喷漆分管的数量设置有九个，且九个喷漆分管和竖向喷管的表面均设置有控制喷漆分管喷漆的电磁控制阀门，九个所述喷漆分管的底部和竖向喷管的一端均连通有雾化喷头。

优选的，所述锁紧装置包括移动架板、扩紧伸缩杆和顶柱，所述移动架板顶部的四周与顶柱的底部固定连接，所述移动架板的顶部且位于顶柱的外周与扩紧伸缩杆的底部固定连接，所述机盖的内表面分别与顶柱的顶部和扩紧伸缩杆推杆的表面滑动连接。

优选的，所述移动板顶部的中部开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部固定连接有卡紧伸缩杆，所述移动架板底部的中部开设有卡紧槽，所述卡紧伸缩杆推杆的表面通过卡紧块与卡紧槽的内表面滑动连接。

优选的，所述加工箱内腔的底部且位于电机的外周通过连接板固定连接有稳定架，且稳定架套设在转动柱的外表面。

优选的，所述加工箱的内壁之间且位于移动板的外周固定连接有隔离板，且隔离板的表面开设有漏孔，所述加工箱内腔的底部且位于电机的外周固定连接有存储筒。

有益效果

本实用新型提供了一种应用于柴油发动机机盖喷涂工装。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)、该应用于柴油发动机机盖喷涂工装，通过在加工箱内腔的底部通过连接板固定连接有电机，电机输出轴的表面通过联轴器固定连接有转动柱，转动柱的顶端通过连接块固定连接有移动板，移动板顶部的左右两侧均开设有滑动槽，滑动槽的内表面滑动连接有锁紧装置，锁紧装置的外表面与机盖的内表面滑动连接，加工箱内腔的顶部通过连接架固定连接有喷漆总管，喷漆总管的两端分别贯穿加工箱的左右两侧，喷漆总管的底部连通有喷漆分管，喷漆总管靠近加工箱左侧内壁的一端连通有竖向喷管，配合机盖、加工箱、支撑垫板、电机、转动柱、移动板、滑动槽、锁紧装置、喷漆总管、喷漆分管和竖向喷管的设置，利用简单的结构代替机械手臂，再利用plc进行装置控制，不仅保证了喷涂的效率，还降低了维修的概率，使用效果更佳，解决了现有的喷涂方式，需要经常进行维修，使用不方便，严重影响加工效率的问题。

(2)、该应用于柴油发动机机盖喷涂工装，通过在加工箱的内壁之间且位于移动板的外周固定连接有隔离板，隔离板的表面开设有漏孔，加工箱内腔的底部且位于电机的外周固定连接有存储筒，配合隔离板、漏孔和存储筒的设置，直接利用装置对喷涂残料进行收集，防止浸入装置中，影响装置的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；

图3为本实用新型锁紧装置和机盖结构的连接示意图。

图中：1—机盖、2—加工箱、3—支撑垫板、4—电机、5—转动柱、6—移动板、7—滑动槽、8—锁紧装置、9—喷漆总管、10—喷漆分管、11—竖向喷管、12—雾化喷头、13—移动架板、14—扩紧伸缩杆、15—顶柱、16—凹槽、17—卡紧伸缩杆、18—卡紧槽、19—稳定架、20—隔离板、21—漏孔、22—存储筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种应用于柴油发动机机盖喷涂工装，包括机盖1、加工箱2和支撑垫板3，加工箱2底部的四周与支撑垫板3的顶部固定连接，加工箱2内腔的底部通过连接板固定连接有电机4，电机4与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，电机4输出轴的表面通过联轴器固定连接有转动柱5，加工箱2内腔的底部且位于电机4的外周通过连接板固定连接有稳定架19，稳定架19套设在转动柱5的外表面，转动柱5的顶端通过连接块固定连接有移动板6，加工箱2的内壁之间且位于移动板6的外周固定连接有隔离板20，隔离板20的表面开设有漏孔21，加工箱2内腔的底部且位于电机4的外周固定连接有存储筒22，配合隔离板20、漏孔21和存储筒22的设置，直接利用装置对喷涂残料进行收集，防止浸入装置中，影响装置的正常使用，移动板6顶部的左右两侧均开设有滑动槽7，滑动槽7的内表面滑动连接有锁紧装置8，锁紧装置8包括移动架板13、扩紧伸缩杆14和顶柱15，扩紧伸缩杆14与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，移动架板13顶部的四周与顶柱15的底部固定连接，移动架板13的顶部且位于顶柱15的外周与扩紧伸缩杆14的底部固定连接，机盖1的内表面分别与顶柱15的顶部和扩紧伸缩杆14推杆的表面滑动连接，移动板6顶部的中部开设有凹槽16，凹槽16内腔的底部固定连接有卡紧伸缩杆17，卡紧伸缩杆17与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，移动架板13底部的中部开设有卡紧槽18，卡紧伸缩杆17推杆的表面通过卡紧块与卡紧槽18的内表面滑动连，锁紧装置8的外表面与机盖1的内表面滑动连接，加工箱2内腔的顶部通过连接架固定连接有喷漆总管9，喷漆总管9的两端分别贯穿加工箱2的左右两侧，喷漆总管9的底部连通有喷漆分管10，喷漆总管9靠近加工箱2左侧内壁的一端连通有竖向喷管11，配合机盖1、加工箱2、支撑垫板3、电机4、转动柱5、移动板6、滑动槽7、锁紧装置8、喷漆总管9、喷漆分管10和竖向喷管11的设置，利用简单的结构代替机械手臂，再利用plc进行装置控制，不仅保证了喷涂的效率，还降低了维修的概率，使用效果更佳，解决了现有的喷涂方式，需要经常进行维修，使用不方便，严重影响加工效率的问题，喷漆分管10的数量设置有九个，喷漆分管10的数量可以根据实际生产需要进行增加或者删减，九个喷漆分管10和竖向喷管11的表面均设置有控制喷漆分管10喷漆的电磁控制阀门，电磁控制阀门与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，九个喷漆分管10的底部和竖向喷管11的一端均连通有雾化喷头12。

工作时，选择与待加工机盖型号相关的plc控制模块，将机盖1放在顶柱15上，控制扩紧伸缩杆14伸长，卡紧机盖1，然后沿着滑动槽7将锁紧装置8推入移动板6中部，卡紧伸缩杆17推动卡紧块卡入卡紧槽18中，启动电机4开关，带动转动柱5使移动板6带动机盖1转动，同时控制喷漆分管10和竖向喷管11的电磁控制阀门，经过雾化喷头12进行喷涂，喷涂残液沿着漏孔21落在存储筒22中。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。