一种乙醇汽油在线调和罐的制作方法

1.本实用新型属于液体燃料制备设备技术领域，尤其涉及一种乙醇汽油在线调和罐。


背景技术：

2.乙醇的热值为汽油的61％，但含氧量高于汽油达35％，其燃烧产生的co等化合物的排放量远低于汽油，因此，乙醇汽油逐渐替代汽油投入越来越多的应用场景中进行使用，乙醇汽油不仅可以减少汽油的消耗，而且组合使用可使得汽油燃烧的更加充分，进而提高汽油的利用率，因此对环境保护以及降低用户成本具有积极重要的作用。乙醇汽油的制备过程中的其中一步就是将乙醇加入改性汽油中进行混合，现有技术中一般是利用搅拌机实现，但是大多搅拌机并不适用于汽油混合操作，为解决上述技术问题，申请号为2020207323940的专利文件提出一种智能控制的乙醇汽油调和罐，专门用于乙醇汽油的制备，虽然使得乙醇汽油调和过程更加的智能化，但是依然存在产品质量浮动大，且调和时间较长的技术问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种乙醇汽油在线调和罐。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。
4.本实用新型采用如下技术方案：
5.在一些可选的实施例中，提供一种乙醇汽油在线调和罐，包括：罐体；所述罐体内部设置混合腔以及位于所述混合腔两侧且独立于所述混合腔的乙醇缓冲腔和改性汽油缓冲腔；所述乙醇缓冲腔内设置第一贮罐，且所述乙醇缓冲腔的腔壁上开设若干自上至下依次排列且与所述混合腔连通的第一加料口，所述第一贮罐的底部设置第一出液口，所述第一出液口与分流器的输入端连接，所述分流器的输出端通过管道与各个所述第一加料口连接；所述改性汽油缓冲腔内设置第二贮罐，所述第二贮罐的底部设置若干第二出液口，且所述改性汽油缓冲腔的腔壁上开设若干与所述第一加料口交叉排列的第二加料口，所述第二加料口与所述第二出液口连接。
6.其中，所述的一种乙醇汽油在线调和罐，还包括：温控板和保温板层；所述温控板及所述保温板层设置在所述混合腔与所述乙醇缓冲腔及所述改性汽油缓冲腔之间的夹层内；所述温控板与所述混合腔的外腔壁贴合，所述保温板层设置在所述温控板的外侧。
7.其中，所述的一种乙醇汽油在线调和罐，还包括：电动机和搅拌件；所述混合腔的底部设置设备腔，所述电动机设置在所述设备腔内，且所述电动机的动力输出端与所述搅拌件连接，所述搅拌件设置在所述混合腔内。
8.其中，所述混合腔、所述乙醇缓冲腔以及所述改性汽油缓冲腔内均设置有液位传
感器，且所述乙醇缓冲腔以及所述改性汽油缓冲腔内还设置有加压装置。
9.其中，所述第二加料口与所述第二出液口连接的管道上，以及所述分流器的输出端与所述第一加料口连接的管道上均设置有流量计和电控阀门。
10.其中，所述罐体的底部还设置有减震装置；所述减震装置包括：主体及缓冲杆；所述主体上开设柱槽，所述柱槽内设置弹簧，所述缓冲杆一端与所述弹簧连接，另一端与所述所述罐体的底部连接。
11.本实用新型所带来的有益效果：本实用新型的罐体设计可保证乙醇汽油的调和质量，而且产品质量也很稳定；可对调和过程进行更加精确的控制与监测，从而便于整个制备流水线的调整；结构简单稳定，易操作。
附图说明
12.图1是本实用新型一种乙醇汽油在线调和罐的结构示意图；
13.图2是本实用新型混合腔、乙醇缓冲腔和改性汽油缓冲腔的位置示意图；
14.图3是本实用新型减震装置的结构示意图。
具体实施方式
15.以下描述和附图充分地示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。
16.如图1-3所示，在一些说明性的实施例中，本实用新型提供一种乙醇汽油在线调和罐，包括：罐体1、温控板9、保温板层10、电动机11、搅拌件12。
17.罐体1的内部设置混合腔2、乙醇缓冲腔3以及改性汽油缓冲腔4。乙醇缓冲腔3与改性汽油缓冲腔4位于混合腔2的两侧且独立于混合腔2，独立于混合腔2是指上述三个腔体为三个独立的罐体，两侧的腔体只通过位于其下方的管道进行液体输送。
18.乙醇缓冲腔内3设置第一贮罐301以及分流器302。
19.乙醇缓冲腔内3的腔壁上开设若干第一加料口303，优选的，第一加料口303的数量为四个，四个第一加料口303自上至下依次排列，且第一加料口303均与混合腔2连通。分流器302位于第一贮罐301的下方，本实用新型的分流器302起到液体分流的作用，其采用现有的液体分流装置即可，且分流出的流量根据实际生产要求进行调整即可。第一贮罐301的底部设置第一出液口304，第一出液口304与分流器302的输入端连接，分流器302的输出端通过管道与各个第一加料口303连接，将第一贮罐301内的乙醇定时定量的投入到混合腔2不同高度内。
20.改性汽油缓冲腔4内设置第二贮罐401。
21.第二贮罐401的底部设置若干第二出液口404，优选的，第二出液口404的数量为四个，四个第二出液口404并列设置在第二贮罐401的底部。改性汽油缓冲腔4的腔壁上开设若干第二加料口403，与第二出液口404并对应的，第二加料口403也为四个，第二加料口403与第二出液口404连接。
22.本实用新型的第一加料口303与第二加料口403交叉排列，交叉排列是指第一加料
口303与第二加料口403开设的高度错开，两者错位布置，第一加料口303的高度位于两个第二加料口403的水平高度之间。上述罐体设计可保证乙醇汽油的调和质量，而且产品质量也很稳定。
23.混合腔2、乙醇缓冲腔3以及改性汽油缓冲腔4内均设置有液位传感器5，液位传感器5可实现实时监测各个腔体的液位，以方便控制系统依据液位值调整乙醇和改性汽油的投入速度和投入时间点。第二加料口403与第二出液口404连接的管道上以及分流器302的输出端与第一加料口303连接的管道上均设置有流量计7和电控阀门8。流量计7用于监测各个管道的流量，电控阀门8用于控制各个管道的流量，使得装置控制更加精确，进而保证产品质量。
24.本实用新型在乙醇缓冲腔3以及改性汽油缓冲腔4内设置有加压装置6，加压装置6具体可以利用液压驱动的压板实现对原料的加压，是原料顺畅的进入混合腔2。
25.温控板9与保温板层10设置在混合腔2与乙醇缓冲腔3及改性汽油缓冲腔4之间的夹层内，温控板9是指利用电能控制自身温度的板状结构，其用于为混合腔2加热。温控板9与混合腔2的外腔壁贴合，保温板层10设置在温控板9的外侧，保温板层10用于保温，降低热量损失速度，温控板9的外侧是指远离混合腔2的外腔壁的一面。
26.混合腔2的底部设置设备腔13，电动机11设置在设备腔13内，且电动机11的动力输出端与搅拌件12连接，搅拌件12设置在混合腔2内。设备腔13的设计便于对设备进行维护，且提升装置整体安全性。
27.罐体1的底部还设置有减震装置。减震装置包括：主体14及缓冲杆15；主体14上开设柱槽，柱槽内设置弹簧16，缓冲杆15一端与弹簧16连接，另一端与罐体1的底部连接，起到缓冲作用。
28.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所做的改变，修饰，替代，组合，简化，均应为等效的置换方式，都应包含在本实用新型的保护范围内。