效率可提高。另外，取决于气体进料308流量，元件320内的温度分布可具有提高的均匀性，并且进一步提高了分离效率。
[0038]图4A、图4B和图4C示出了气体分离模块400，其可用于实施本文中描述的方法。气体分离模块400包括壳402，壳402具有使得气体进料408能够在壳402和内壁436之间进入头438的馈送端口 406。气体进料408流过支撑件424，支撑件424从产出管板426延伸到馈送管板422。支撑件424还延伸过壁436以接收气体进料408，气体进料408从头438流入与馈送管板422关联的头404。气体进料408然后在馈送管板422处流入纤维418的馈送端。气体分离模块400由此提供了位于纤维418之中的馈送流路，该馈送流路借助于支撑件424而与纤维418的渗透侧隔离开。
[0039]除了支撑件424，气体分离模块400进一步包括管道444。气体进料408流过管道444，管道444从产出管板426延伸到馈送管板422。管道444还延伸过壁436以接收气体进料408，气体进料408从头438流入头404。气体进料408然后流入纤维418的馈送端。气体分离模块400由此提供了位于纤维418之中的附加的馈送流路，该附加的馈送流路借助于管道444而与纤维418的渗透侧隔离开。
[0040]纤维418以及管板422和426组合地形成了位于壳402内的元件420。气体进料408的选定气体经由纤维418而流过元件420，并且渗透过纤维418而产生渗透物416。渗透物416收集于馈送管板422和产出管板426之间，并且经由渗透端口 414离开。保留在纤维418中的气体在产出管板426处流出纤维418的产出端，并且流入产出管板426和壁436之间的头428以提供滞留物412，滞留物412经由滞留端口 410离开。
[0041]应当理解的是，气体分离模块400还提供了膜流路，该膜流路由纤维418限定并且从该纤维的馈送端延伸到产出端。因此，图4A和图4B示出了与膜流路相逆的馈送流路。流过气体分离模块400的气体的相逆的馈送布置使得能够在馈送流路和膜流路之间进行热交换。结果，纤维418的产出端可提高至更接近纤维418的馈送端温度的温度。与图5和图6示出的已知流式设计的温度下降比较，沿着纤维418的温度下降可减少。当温度下降得以减少时，气体分离模块400的整体分离效率可提高。另外，取决于气体进料408流量，元件420内的温度分布可具有提高的均匀性，并且进一步提高了分离效率。
[0042]管道444为V形，但其它几何形状是可以想象的。图4C示出的四个管道444中的每个管道在产出管板426的周界均可具有弧长，该弧长拥有管板周长的约2%，共计为周长的8%。考虑到热传递面积，管道444可从管板422和426的半径的多于二分之一延伸到约三分之二。通过围绕支撑件424使管道444隔开，气体进料408的热量可更有效地分布在纤维418之中。由于用管道444替代了一些纤维418，针对气体分离模块的设计可能引起流过元件420的流动损失。流动损失可平衡掉由于纤维418的产出端的温度提高使分离效率提高而引起的滞留物产生的增益。
[0043]用于形成气体分离模块的已知技术可包括:把纤维材料缠绕到支撑件上。把纤维材料缠绕到支撑件上的已知技术包括螺旋和对角线缠绕，可用来通过另外把纤维材料缠绕到管道上或者留下可插入管道的空间来容纳任何管道。作为直式缠绕的替代，并非对角线或螺旋缠绕，缝隙可加工到馈送件以及在纤维之中插入缝隙中的产出管板和管道中。虽然纤维材料常常缠绕到支撑件上，但存在的已知模块设计并不包括支撑件。不过，通过在管板中加工出空间或者使用其它技术留下空间，可稍后插入管道。
[0044]提供馈送流路的支撑件124、324和424、管道444以及通道230和330在图中被示出为中空的。然而，它们可另外部分或完全填充有允许气体流过多孔材料的多孔材料。多孔材料可为支撑件、管道和通道提供结构支撑。可使用低密度开孔的金属泡沫。低密度泡沫的示例包括具有少于15镑/立方英尺(lb/ft3)的密度的泡沫，诸如8-151b/ft3。金属泡沫的示例包括铝泡沫。金属蜂窝可用作多孔材料，并且以最小压力损失提供结构支撑以及增强的热传递。金属蜂窝可具有3-61b/ft3的密度。
[0045]应当理解的是，其它气体分离模块可用于实施本文中描述的方法。即使图中的气体分离模块100、200、300和400为圆形横截面，但各自的壳和元件的其它几何形状是可以想象的。因此，气体分离模块包括壳体，所述壳体具有使得气体进料能够进入的馈送端口、使得渗透物能够排出的渗透端口、以及使得滞留物能够排出的滞留端口。所述模块包括位于所述壳体内的气体分离膜，所述气体分离膜具有馈送端和产出端，在所述馈送端和所述产出端之间具有滞留内侧和渗透外侧。馈送流路位于所述壳体内，并且在从所述气体分离膜的所述产出端到所述馈送端的方向上延伸并被隔离成不与所述渗透外侧接触。所述馈送流路与膜流路相逆，所述膜流路由所述气体分离膜限定并且从所述气体分离膜的所述馈送端延伸到所述产出端，使得能够与所述滞留内侧接触。
[0046]以举例的方式，与所述膜流路相逆的所述馈送流路使得能够在所述馈送流路和所述膜流路之间进行热交换。所述气体分离模块可以是飞行器油箱可燃性还原系统包括的空气分离模块。所述系统可包括:空气源，所述空气源通向所述馈送端口 ；以及飞行器机载的油箱，该油箱用于接收包含富氮空气的所述滞留物。
[0047]所述壳体可包括选自由下述端口组成的组的至少一个附加的端口:附加的馈送端口、附加的渗透端口和附加的滞留端口。所述壳体可包括内壳和外壳，所述气体分离膜位于所述内壳内，并且位于所述内壳和所述外壳之间的通道限定所述馈送流路的至少一部分。所述通道可具有与所述馈送端口流体连通的第一端以及与所述气体分离膜的所述馈送端流体连通的第二端，所述内壳将所述馈送流路隔离成不与所述气体分离膜的所述渗透外侧接触。
[0048]所述馈送流路或所述膜流路或这两者可包括多个分离的流路。所述馈送流路可由用于所述气体分离膜的至少一个支撑件部分地限定，所述至少一个支撑件选自由中空支撑件和多孔支撑件组成的组。
[0049]所述气体分离膜可包括多个中空纤维膜。所述气体分离模块可进一步包括位于所述壳体内的馈送管板，所述馈送管板固定所述纤维的所述馈送端并且使得所述气体进料能够与所述纤维的所述渗透外侧隔离开。所述气体分离模块仍可进一步包括位于所述壳体内的产出管板，所述产出管板固定所述纤维的所述产出端并且使得所述纤维的所述渗透外侧能够与所述滞留物隔离开。所述馈送流路可在所述纤维之中延伸，但被隔离成不与所述渗透外侧接触。所述馈送流路可由在所述纤维之中延伸的管道部分地限定，所述管道具有由所述产出管板固定的第一端，并且所述管道具有由所述馈送管板固定的第二端。所述第一端可与所述馈送端口流体连通，所述管道将所述馈送流路隔离成不与所述纤维的所述渗透外侧接触，并且所述第二端可与所述纤维的所述馈送端流体连通。所述管道可包括多个分离的管道。
[0050]图7示出了具有ASM 702的系统700，ASM 702可包括本文中描述的气体分离模块。如图7所示，空气源706可被加压，或者处于环境压力下。即便如此，分离效率常常随着压力的提高而提高，比如富氮空气的中空纤维膜生产的情况。空气源706为ASM 702提供空气进料710，这产生了渗透物708和富氮空气712。油箱704使得能够接收富氮空气712，以减少油箱空容积的可燃性。ASM 702可提供本文中描述的方法和装置的益处。
[0051]进一步，本公开包括根据以下条款的实施方式:
[0052]1、一种气体分离模块，所述气体分离模块包括:
[0053]壳体，所述壳体具有使气体进料能够进入的馈送端口、使渗透物能够排出的渗透端口、以及使滞留物能够排出的滞留端口 ；
[0054]位于所述壳体内的气体分离膜，所述气体分离膜具有馈送端和产出端，在所述馈送端和所述产出端之间具有滞留内侧和渗透外侧；以及
[0055]位于所述壳体内的馈送流路，所述馈送流路在从所述气体分离膜的所述产出端到所述馈送端的方向上延伸并被隔离成不与所述渗透外侧接触，所述馈送流路与膜流路相逆，所述膜流路由所述气体分离膜限定并且从所述气体分离膜的所述馈送端延伸到所述产出端，使得能够与所述滞留内侧接触。
[0056]2、根据条款I所述的模块，其中，与所述膜流路相逆的所述馈送流路使得能够在所述馈送流路和所述膜流路之间进行热交换。
[0057]3、根据条款I