复合球与格栅壁之间留有尾气通道，
所述多孔复合球包括芯球，所述芯球为钛合金，芯球外涂覆镍基合金层，镍基合金层外为多孔复合层，
钛合金其各元素成分组成为:Mn 6.5% ,V 3.5% ,Zr 2.5% ,Al 0.75% ,In 0.55%，Ca0.35% ,N 0.15% ,Mg 0.085% ,Sb 0.065%，C 0.045% ,Ce 0.015% ,Cr 0.015%，余量为Ti，
镍基合金其各元素成分组成为:Mn 0.75% ,V 0.35%，Zr 0.25%，In 0.55%，Ag0.15% ,Bi 0.15% ,Mg 0.085% ,Ce 0.045% ,Cr 0.035% ,Ba 0.025% ,Nd 0.015%，余量为Ni
多孔复合层由(质量)萤石粉100份，活性炭25份，三氧化二铝15份，氯化钠10份，二氧化硅8份，二氧化钛5份，三氧化二铬5份，烧失成孔剂65份，成型粘结剂85份，混合后得到混合料，将混合料包覆在镍基合金层外得到球坯，将坯球在75 °C干燥4小时;将干燥后的坯球在隧道窑中于620°C烧成，得到多孔复合球，多孔复合层的比表面为470-480m2/g，孔容为
0.75-0.8cm3/go
[0022]实施例4
一种汽车尾气净化催化剂载体，载体包括套体、安装于套体内部的格栅和固定设置在格栅中多孔复合球，多孔复合球与格栅壁之间留有尾气通道，
所述多孔复合球包括芯球，所述芯球为钛合金，芯球外涂覆镍基合金层，镍基合金层外为多孔复合层，
钛合金其各元素成分组成为:Mn 6.1% ,V 3.2% ,Zr 2.3% ,Al 0.73% ,In 0.54%，Ca
0.33% ,N 0.12% ,Mg 0.083% ,Sb 0.064%，C 0.043% ,Ce 0.012% ,Cr 0.011%，余量为Ti，
镍基合金其各元素成分组成为:Mn 0.73% ,V 0.34% ,Zr 0.23% ,In 0.52% ,Ag0.11% ,Bi 0.12% ,Mg 0.083% ,Ce 0.043% ,Cr 0.033% ,Ba 0.023% ,Nd 0.012%，余量为Ni
多孔复合层由(质量)萤石粉100份，活性炭24份，三氧化二铝13份，氯化钠10份，二氧化硅6份，二氧化钛5份，三氧化二铬5份，烧失成孔剂62份，成型粘结剂81份，混合后得到混合料，将混合料包覆在镍基合金层外得到球坯，将坯球在75 °C干燥4小时;将干燥后的坯球在隧道窑中于620°C烧成，得到多孔复合球，多孔复合层的比表面为470-480m2/g，孔容为
0.75-0.8cm3/go
[0023]实施例5
一种汽车尾气净化催化剂载体，载体包括套体、安装于套体内部的格栅和固定设置在格栅中多孔复合球，多孔复合球与格栅壁之间留有尾气通道，
所述多孔复合球包括芯球，所述芯球为钛合金，芯球外涂覆镍基合金层，镍基合金层外为多孔复合层，
钛合金其各元素成分组成为:Mn 6.9% ,V 3.6% ,Zr 2.7% ,Al 0.76% ,In 0.56%，Ca
0.38% ,N 0.17% ,Mg 0.087% ,Sb 0.069%，C 0.049% ,Ce 0.018% ,Cr 0.017%，余量为Ti，
镍基合金其各元素成分组成为:Mn 0.77% ,V 0.36%，Zr 0.27%，In 0.58%，Ag0.19% ,Bi 0.18% ,Mg 0.087% ,Ce 0.048% ,Cr 0.037% ,Ba 0.026% ,Nd 0.016%，余量为Ni
多孔复合层由(质量)萤石粉100份，活性炭29份，三氧化二铝18份，氯化钠10份，二氧化硅9份，二氧化钛5份，三氧化二铬5份，烧失成孔剂68份，成型粘结剂87份，混合后得到混合料，将混合料包覆在镍基合金层外得到球坯，将坯球在75 °C干燥4小时;将干燥后的坯球在隧道窑中于620°C烧成，得到多孔复合球，多孔复合层的比表面为470-480m2/g，孔容为
0.75-0.8cm3/go
【主权项】
1.一种汽车尾气净化催化剂载体，载体包括套体、安装于套体内部的格栅和固定设置在格栅中多孔复合球，多孔复合球与格栅壁之间留有尾气通道， 所述多孔复合球包括芯球，所述芯球为钛合金，芯球外涂覆镍基合金层，镍基合金层外为多孔复合层， 钛合金其各元素成分组成为=Mn 6-7% ,V 3-4% ,Zr 2-3% ,Al 0.7-0.8% ,In 0.5-0.6% ,Ca 0.3-0.4% ,N 0.1-0.2% ,Mg 0.08-0.09% ,Sb 0.06-0.07%，C 0.04-0.05% ,Ce0.01-0.02% ,Cr 0.01-0.02%，余量为Ti， 镍基合金其各元素成分组成为:Mn 0.7-0.8% ,V 0.3-0.4% ,Zr 0.2-0.3% ,In 0.5-0.6%，Ag 0.1-0.2% ,Bi 0.1-0.2% ,Mg 0.08-0.09%，Ce 0.04-0.05% ,Cr 0.03-0.04%，Ba 0.02-0.03% ,Nd 0.01-0.02%，余量为Ni， 多孔复合层由(质量)萤石粉100份，活性炭20-30份，三氧化二铝10-20份，氯化钠10份，二氧化硅5-10份，二氧化钛5份，三氧化二铬5份，烧失成孔剂60-70份，成型粘结剂80-90份，混合后得到混合料，将混合料包覆在镍基合金层外得到球坯，将球坯在75 °C干燥4小时;将干燥后的球坯在隧道窑中于620°C烧成，得到多孔复合球，多孔复合层的比表面为470-480m2/g，孔容为 0.75-0.8cm3/g。2.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，钛合金其各元素成分组成为:Mn6%，V 3 % , Zr 2% ,Al 0.7% ,In 0.5 % , Ca 0.3 % , N 0.1% ,Mg 0.08% ,Sb 0.06% ,C0.04% ,Ce 0.01% ,Cr 0.01%，余量为Ti。3.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，钛合金其各元素成分组成为:Mn7%，V 4 % , Zr 3% ,Al 0.8% ,In 0.6 % , Ca 0.4 % , N 0.2% ,Mg 0.09% ,Sb 0.07% ,C0.05% ,Ce 0.02% ,Cr 0.02%，余量为Ti。4.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，钛合金其各元素成分组成为:Mn6.5% ,V 3.5% ,Zr 2.5% ,Al 0.75 % ,In 0.55%，Ca 0.35 % ,N 0.15 % ,Mg 0.085 % , Sb0.065%，C 0.045% ,Ce 0.015% ,Cr 0.015%，余量为Ti。5.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，镍基合金其各元素成分组成为:Mn 0.7% ,V 0.3 % , Zr 0.2% ,In 0.5%，Ag 0.1 % ,Bi 0.1% ,Mg 0.08% ,Ce 0.04% ,Cr0.03% ,Ba 0.02% ,Nd 0.01%，余量为Ni。6.如权利要求1-3所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，镍基合金其各元素成分组成为:Mn 0.8% ,V 0.4% ,Zr 0.3% , In 0.6%，Ag 0.2% ,Bi 0.2% ,Mg 0.09% ,Ce 0.05% ,Cr 0.04% ,Ba 0.03% ,Nd 0.02%，余量为Ni。7.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，镍基合金其各元素成分组成为:Mn 0.75% ,V 0.35% ,Zr 0.25% ,In 0.55% ,Ag 0.15% ,Bi 0.15% ,Mg 0.085 % , Ce0.045% ,Cr 0.035% ,Ba 0.025% ,Nd 0.015%，余量为Ni。8.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，多孔复合层由(质量)萤石粉100份，活性炭20份，三氧化二铝1份，氯化钠1份，二氧化硅5份，二氧化钛5份，三氧化二铬5份，烧失成孔剂60份，成型粘结剂80份，混合后得到混合料。9.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，多孔复合层由(质量)萤石粉100份，活性炭30份，三氧化二铝20份，氯化钠10份，二氧化娃10份，二氧化钛5份，三氧化二络5份，烧失成孔剂70份，成型粘结剂90份，混合后得到混合料。10.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化剂载体，多孔复合层由(质量)萤石粉100份，活性炭25份，三氧化二铝15份，氯化钠10份，二氧化硅7份，二氧化钛5份，三氧化二铬5份，烧失成孔剂65份，成型粘结剂85份，混合后得到混合料。
【专利摘要】一种汽车尾气净化催化剂载体，载体包括套体、安装于套体内部的格栅和固定设置在格栅中多孔复合球，多孔复合球与格栅壁之间留有尾气通道，芯球可以保证载体在工作过程中稳定性，多孔复合层使载体更加有效承载催化剂提高尾气进化效果。
【IPC分类】B01J32/00, B01J27/24, B01D53/94, B01D53/56, B01D53/72, B01D53/62
【公开号】CN105562051
【申请号】CN201510948643
【发明人】秦川
【申请人】秦川
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月17日