的刀辊始终保持高效、稳定的工作状态；同时，在刀辊整体上高效稳定运行的前提下，上述中防尘罩与刀辊之间螺纹旋接所形成的一道密封屏障，台阶轴部分与防尘垫两者贯穿处的唇形密封圈所形成的第二道密封屏障以及位于所述台阶轴部分的外侧壁与第一台阶通孔的上台阶孔部分的内孔壁之间的预设间隙，上述三者能够有效的保证刀辊与机头墙板之间的连接密封性。最后上述防尘垫与工作辊之间螺纹旋接在实现密封的同时，还能辅助推力轴承，其与推力轴承一起作用于工作辊，最大程度上避免工作辊出现轴向偏摆等现象。
[0019]作为再进一步的技术优选，上述刀辊的辊面呈锯齿状，在该辊面上均匀排布有铣槽，在该铣槽内设有刀座和刀具，所述铣槽的水平纵截面呈V型结构，在该铣槽的槽底部开设有平底刀座限位槽，所述的刀座上开设有供螺栓贯穿的第二台阶通孔，该刀座固定安装在上述平底刀座限位槽内，所述的刀具上开设有螺纹紧固孔，该刀具位于刀座的一侧，两者之间通过依次贯穿上述第二台阶通孔与螺纹紧固孔的螺栓进行固定，并且其中的刀具还始终与铣槽的一对槽侧壁相顶接。上述再进一步的技术改进方案中刀辊的辊面本身就呈锯齿状，再在该辊面上均匀地加工出众多的铣槽，每个铣槽的槽口就相当于形成在辊面上的刀刃，因此对汽车非金属废品以及复合材料具有高效的撕碎、剪切作用；同时，在上述结构中的铣槽内还固定有另外增设的刀具，该刀具一般选用硬度较大的合金或者钢质刀具，从而使得刀辊的辊面具备两种不同硬度材质的刀刃对汽车非金属废品以及复合材料进行切割，保证同一批汽车非金属废品中不同材质的复合材料均能够得到有效的粉碎；还有，上述结构中的刀辊上安装刀具后，刀具始终与铣槽的一对槽侧壁相互死死地顶接，因此当上述结构的刀辊对汽车非金属废品以及复合材料进行粉碎时，刀具在承受极大压强的情况下，仍然能够与刀辊保持相对的位置稳定性，不会出现刀具松脱以及位移等影响刀具使用性能的情况。
[0020]同时，所述刀具选用平刀、凹刀以及侧面凹凸刀三者中的一种亦或者是多种。其中平刀主要用于粉碎厚质、均质的汽车非金属材料；凹刀主要用于粉碎片材状的热塑性复合材料或带面料的复合材料；侧面凹凸刀主要用于粉碎膜类的软质材料。
[0021]上述再进一步的技术优选方案中刀辊上的刀具可以按不同的规律进行排列，上述刀具在辊面上的具体排布形式有V形、F形以及直线形。其中在上述V型、F型、直线型排布规则中，可选用以上刀具的单一一种进行安装；也可选用一排是平刀，另一排是凹刀，接着一排是侧面凹凸刀的排法；也可以三种刀具或者三种刀具中的任意2种进行排间间隔规律安装。上述中的直线型刀具排布形式主要用于厚质、均质材料的粉碎…型刀具排布形式比较通用，适用性好，通过刀具选择，基本上适合各类材料的粉碎，同时粉碎排料效率最高；F型刀具排布形式为最优排法，刀具数最多，适合热塑性复合材料或带面料的复合材料的粉碎。根据粉碎对象的不同，可进行刀具的排列组合，以适用不用材料或组合材料的粉碎。
[0022]作为再进一步的技术优选，上述的气缸组件包括气缸座以及贯穿在该气缸座内且相对于气缸座作来回往复运动的气缸杆，在所述机头墙板上设有第一铰接柱，所述气缸座的尾端与该第一铰接柱相铰接，在所述靠边的筛网架筋板上设有第二铰接柱，所述气缸杆的头端与第二铰接柱相铰接。上述再进一步的技术优选方案中气缸组件驱动筛网架基板绕枢轴进行翻转的传动方式简单，工作稳定性高。
[0023]作为进一步的技术改进，在上述导柱导向座上还增设有电子尺，在所述推压块上还增设有与上述电子尺相配合的电子尺拉杆；所述电子尺与位于机体外部的控制单元信号连接。上述进一步的技术改进方案中推压块与电子尺配合使用的情况下推压块在进给时的移动进给量精度更高，汽车非金属废品的粉碎效果更好，刀辊以及锯齿形刀板上的刀刃也不易磨损和崩裂。
[0024]作为再进一步的技术改进，所述筛网架基板的下沿设有第一锁紧块，在所述机头墙板的下沿设有第二锁紧块，并且当所述筛网架基板处于垂直密封盖合状态时，上述第一锁紧块与第二锁紧块对合，并且共同贯穿螺栓进行锁紧。上述再进一步的技术改进方案中当辊式粉碎机在进行汽车非金属废品粉碎过程中，筛网装置部分整体与机体结构稳定性高，从而使得过筛网与刀辊之间的配合紧密性好，不会出现漏料情况，还能够提升设备运行时的安全性。
[0025]本实用新型得到的一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机，其相比较现有技术的优点是:1、对汽车非金属废品这种掺杂料板的粉碎工作效率较为高，粉碎效果好；2、设备运行稳定性高，故障率低，经济效益佳:3、结构中筛网拆装更换方便；设备在进行汽车非金属废料粉碎过程中推压块在进给时的移动进给量可以得到精度控制。
【附图说明】
[0026]图1是实施例1所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机的结构示意图；
[0027]图2是实施例1所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机的全剖结构示意图；
[0028]图3是图2中A处的局部放大示意图；
[0029]图4是施例I所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中机体部分和推压装置部分的结构不意图一；
[0030]图5是施例I所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中机体部分和推压装置部分的结构示意图二；
[0031]图6是实施例1所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀具组件部分的结构示意图；
[0032]图7是图6中B处的局部放大示意图；
[0033]图8是实施例1所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中筛网装置部分的结构示意图一；
[0034]图9是实施例1所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中筛网装置部分的结构示意图二；
[0035]图10是实施例2所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀辊与机头墙板两者铰接处的爆炸结构示意图；
[0036]图11是实施例2所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀辊与机头墙板两者铰接处的总装结构示意图；
[0037]图12是实施例2所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀辊与机头墙板两者铰接处的全剖结构示意图；
[0038]图13是图12中C处的局部放大示意图；
[0039]图14是实施例3所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀具组件部分的结构示意图；
[0040]图15是图14中D处的局部放大示意图；
[0041]图16是实施例3所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀具与刀座的结构示意图；
[0042]图17是实施例3所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀辊的结构示意图一；
[0043]图18是实施例3所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀辊的结构示意图^.；
[0044]图19是实施例3所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀具的结构示意图一；
[0045]图20是实施例3所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中刀具的结构示意图^.；
[0046]图21是实施例4所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中推压装置部分的结构不意图；
[0047]图22是实施例5所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中筛网装置部分的结构不意图一；
[0048]图23是实施例5所提供一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机中筛网装置部分的结构示意图二。
[0049]图中:机体部分1、动力装置部分2、刀具组件部分3、筛网装置部分4、推压装置部分5、工作水平台面6、工作底板7、刀具安装板8、机尾墙板9、机身墙板10、机头墙板11、凹槽12、进料斗13、导柱导向座14、推压块15、导柱16、限位件17、活塞杆18、液压缸19、防滑齿条20、纵向防滑齿块21、防滑阻尼条22、导轨23、导向滑槽24、刀辊25、锯齿形刀板26、轴端部27、平键28、减速箱29、下料口 30、筛网架基板31、筛网架筋板32、螺栓固定座33、枢轴34、凹口 35、气缸座36、气缸杆37、第一铰接柱38、第二铰接柱39、封闭腔室40、第一台阶通孔41、防尘垫42、防尘盖43、轴承座44、第一轴承安装孔45、第二轴承安装孔46、轴承盖47、中间孔48、凸台部分49、下台阶孔部分50、调心轴承51、推力轴承52、唇形密封圈53、预设间隙54、铣槽55、刀座56、刀具57、平底刀座限位槽58、螺纹紧固孔59、第二台阶通孔60、电子尺61、电子尺拉杆62、控制单元63、第一锁紧块64、第二锁紧块65、电机66、机架67、上台阶孔部分68、筛网69。
【具体实施方式】
[0050]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0051]实施例1:
[0052]如图1-3所示，本实施例中所提供的一种汽车非金属废品的高效辊式粉碎机，包括机体部分I以及安装在该机体部分I上的动力装置部分2、刀具组件部分3、筛网装置部分4和推压装置部分5，其中:
[0053]所述机体部分I主要由机架67，固定在上述机架67所形成的工作水平台面6上的工作底板7和刀具安装板8以及沿着上述工作水平台面6周圈围设的机尾墙板9、机身墙板10和机头墙板11组成，其中所述工作底板7与机身墙板10相对应，并且该工作底板7的上表面均匀分布有凹槽12，所述机头墙板11的顶部连接有进料斗13 ；
[0054]如图4和图5所示，所述推压装置部分5主要由固定在上述工作水平台面6上的导柱导向座14，...