一种润滑油过滤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种润滑油过滤装置。
【背景技术】
[0002]目前市面有很多润滑油过滤装置销售，它们各自有不同的功能特点，尤其是连接润滑油调和釜的过滤装置，容易出现过滤网或过滤筛被堵塞的情况，一旦过滤网或过滤筛被堵塞，需要对其进行更换，但更换往往要将过滤装置全部拆开，不但浪费时间，而且容易造成污染。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种润滑油过滤装置，它能够实现多级过滤，过滤网更换方便等优点。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。
[0005]一种润滑油过滤装置，由壳体和上盖密封连接组成，壳体和上盖内包括通过隔板隔离的第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室和上盖上设置的进油口连接，第一腔室的顶部设有过滤网，第一腔室的底部与第二腔室的底部连通，第二腔室的顶部与第三腔室的顶部连通，第三腔室内也设有过滤网，第三腔室的底部与壳体底部设置的出油口连接。
[0006]壳体上还可以设置有观察窗口，以便观察过滤网的堵塞情况。
[0007]所述壳体上还可以根据需要设置有进气口。
[0008]所述壳体的底端还设有支腿。
[0009]本实用新型的有益效果是，通过错位设置的腔室，能够实现对润滑油的两级过滤，过滤更加充分，过滤网设置在腔室的顶部，方便更换，尤其是第一腔室内的过滤网较为更容易堵塞，必要时可只更换该过滤网，节省了成本。
[0010]当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型整体结构示意图。
[0012]其中，1、壳体；2、上盖；3、隔板；4、第一腔室；5、第二腔室；6、第三腔室；7、进油口 ；8、第一过滤网；9、第二过滤网；10、出油口 ；11、观察窗口 ；12、进气口 ；13、支腿。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
[0014]一种润滑油过滤装置，由壳体I和上盖2密封连接组成，壳体I和上盖2内包括通过隔板3隔离的第一腔室4、第二腔室5和第三腔室6，所述第一腔室4和上盖2上设置的进油口 7连接，第一腔室4的顶部设有第一过滤网8，第一腔室4的底部与第二腔室5的底部连通，第二腔室5的顶部与第三腔室6的顶部连通，第三腔室6内还设有第二过滤网9，第三腔室6的底部与壳体I底部设置的出油口 10连接。
[0015]壳体I上设置有观察窗口 11，以便观察过滤网的堵塞情况。
[0016]所述壳体I上还设置有进气口 12。
[0017]所述壳体I的底端还设有支腿13。
[0018]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种润滑油过滤装置，其特征是，由壳体和上盖密封连接组成，壳体和上盖内包括通过隔板隔离的第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室和上盖上设置的进油口连接，第一腔室的顶部设有过滤网，第一腔室的底部与第二腔室的底部连通，第二腔室的顶部与第三腔室的顶部连通，第三腔室内也设有过滤网，第三腔室的底部与壳体底部设置的出油口连接。2.如权利要求1所述的润滑油过滤装置，其特征是，壳体上还设置有观察窗口。3.如权利要求1所述的润滑油过滤装置，其特征是，所述壳体上设置有进气口。4.如权利要求1所述的润滑油过滤装置，其特征是，所述壳体的底端还设有支腿。
【专利摘要】本实用新型公开了一种润滑油过滤装置，由壳体和上盖密封连接组成，壳体和上盖内包括通过隔板隔离的第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室和上盖上设置的进油口连接，第一腔室的顶部设有过滤网，第一腔室的底部与第二腔室的底部连通，第二腔室的顶部与第三腔室的顶部连通，第三腔室内也设有过滤网，第三腔室的底部与壳体底部设置的出油口连接。本实用新型通过错位设置的腔室，能够实现对润滑油的两级过滤，过滤更加充分，过滤网设置在腔室的顶部，方便更换，尤其是第一腔室内的过滤网较为更容易堵塞，必要时可只更换该过滤网，节省了成本。
【IPC分类】B01D29/56
【公开号】CN204745806
【申请号】CN201520441605
【发明人】杜连怀
【申请人】潍坊凯恩特工贸有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月25日