一种油雾收集器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空气净化领域，特别涉及一种油雾收集器。
【背景技术】
[0002]在金属加工以及机械加工中一般需要使用冷却油、润滑油、切削液等辅助材料来方便生产，然而这便会产生大量的油雾和其它污染混合气体，油雾以及混合气体不但会影响机械设备的工作，而且会对空气造成污染，这些污染物含有大量的有毒物质，严重影响人体健康。
[0003]针对如何对油雾进行处理的问题，中国专利公开号为CN104971582A的专利提供了如下的技术方案:其包括外壳、电动机、高效过滤器、一级过滤装置(初级过滤器)、二级过滤装置(离心分离过滤器)、三级过滤装置(中级过滤器)、离心叶轮、运行及清洗标识、油颗粒回收槽和收集盒，所述外壳一端上设置有油雾吸入口，所述外壳下方设置有油颗粒回收槽和收集盒，所述外壳另一端通过连接管道与高效过滤器相连，所述外壳内部设置电机盒，所述电机盒内部设有电动机，所述电动机通过驱动轴连接设置有离心叶轮，所述离心叶轮前放设置有二级过滤装置，所述二级过滤装置前方设置有一级过滤装置，所述一级过滤装置前方设置有运行及清洗标识，所述电机盒上下均设置有三级过滤装置，所述离心叶轮下方通过收集管道与收集盒相连。该方案公布的结构是通常的油雾过滤器都会采用的方式，而其中一级过滤装置(初级过滤器)的密封性能难以保证，致使过滤效果不佳，而且一级过滤装置的清洗和更换问题一直也是油雾过滤器设计中的难题，现有技术中对一级过滤装置的清洗效果不佳，而且清洗以及更换方式较为繁琐，影响到了油雾过滤器的使用效果。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种初级过滤器的密封性好以及方便对初级过滤器进行清洗和更换的油雾收集器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种油雾收集器，包括上箱体和与上箱体铰接的下箱体，所述下箱体中设置有初级过滤器，所述上箱体中从下至上依次设置有离心分离过滤器以及中级过滤器，所述初级过滤器与下箱体之间设置有第一密封条，所述离心分离过滤器包括叶轮以及可伸入初级过滤器中的壳体，所述壳体下部与初级过滤器接触的部分设置有第二密封条，所述下箱体的一侧壁上设置有进气口，所述上箱体与下箱体之间设置有气动弹簧，所述下箱体上设置有能与上箱体固定连接的搭扣。
[0006]优选的，所述下箱体中设置有支架，所述气动弹簧的一端固定连接在支架上，所述上箱体上设置有固定板，所述气动弹簧的另一端固定连接在固定板上。
[0007]优选的，所述下箱体的底部设置有减震组件，所述减震组件包括形状呈U形的设备支撑架，所述设备支撑架包括依次连接的第一固定板、连接板以及第二固定板，所述第一固定板与下箱体的底壁固定连接，所述第二固定板上贯穿设置有螺栓，所述螺栓与第二固定板之间设置有垫片与减震垫，所述第二固定板下方的螺栓上从上至下依次设置有减震垫、垫片、表面支撑架以及自锁螺母。
[0008]优选的，所述下箱体的底部设置有排液口。
[0009]本实用新型相对于现有技术具有如下优点，通过将传统的一体式油雾收集器设计改进成上箱体与下箱体可翻转式设计，铰接结构使得上箱体可以打开，这样位于下箱体中的初级过滤器便可以方便的进行清洗或者更换。气动弹簧以及搭扣相组合可以非常省力的将上箱体打开或者关闭，当使用者把搭扣打开时，气动弹簧开始进行伸缩运动并推动上箱体远离下箱体从而将上箱体打开，而需要将上箱体关闭时，利用搭扣就可以非常方便的将上箱体和下箱体进行固定。第一密封条可以保证初级过滤器与下箱体之间紧密连接，防止油雾发生泄漏，保证了过滤效果，第二密封条用于将壳体和初级过滤器进行密封，当离心分离过滤器的叶轮转动工作时，油雾不会从壳体向外泄漏，由于密封性能好使得过滤效果得到了保证。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的一种油雾收集器的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的一种油雾收集器的上箱体与下箱体打开后的侧视图；
[0012]图3为本实用新型的一种油雾收集器的减震组件的结构示意图。
[0013]图中:1、上箱体；2、下箱体；3、初级过滤器；4、离心分离过滤器；5、第一密封条；
6、叶轮；7、壳体；8、第二密封条；9、进气口 ；10、气动弹簧；11、搭扣；12、中级过滤器；13、支架；14、固定板；15、设备支撑架；16、第一固定板；17、连接板；18、第二固定板；19、螺栓；20、垫片；21、减震垫；22、表面支撑架；23、自锁螺母；24、排液口。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1至2所示，一种油雾收集器，包括上箱体1和与上箱体1铰接的下箱体2，下箱体2中设置有初级过滤器3，上箱体1中从下至上依次设置有离心分离过滤器4以及中级过滤器12，初级过滤器3与下箱体2之间设置有第一密封条5，离心分离过滤器4包括叶轮6以及可伸入初级过滤器3中的壳体7，壳体7下部与初级过滤器3接触的部分设置有第二密封条8，下箱体2的一侧壁上设置有进气口 9，上箱体1与下箱体2之间设置有气动弹簧10，下箱体2上设置有能与上箱体1固定连接的搭扣11。本实用新型的方案通过将传统的一体式油雾收集器设计改进成上箱体1与下箱体2可翻转式设计，铰接结构使得上箱体1可以打开，这样位于下箱体2中的初级过滤器3便可以方便的进行清洗或者更换。气动弹簧10以及搭扣11相组合可以非常省力的将上箱体1打开或者关闭，当使用者把搭扣11打开时，气动弹簧10开始进行伸缩运动并推动上箱体1远离下箱体2从而将上箱体1打开，而需要将上箱体1关闭时，利用搭扣11就可以非常方便的将上箱体1和下箱体2进行固定。第一密封条5可以保证初级过滤器3与下箱体2之间紧密连接，防止油雾发生泄漏，保证了过滤效果，第二密封条8用于将壳体7和初级过滤器3进行密封，当离心分离过滤器4的叶轮6转动工作时，油雾不会从壳体7向外泄漏，由于密封性能好使得过滤效果得到了保证。
[0016]本实用新型的油雾收集器的工作原理是，当油雾通过进气口 9进入下箱体2中后，离心分离过滤器4的风机对油雾产生吸力，油雾首先通过初级过滤器3，下箱体2的底部设置有排液口 24，而大颗粒污染物则会被过滤掉并形成油滴从排液口 24排出，而小颗粒的污染物则会进入离心分离过滤器4，因为叶轮6的高速转动，这样带有小颗粒污染物的油雾在离心力作用下，连续改变了流速、流向，流动的油雾在叶轮6上碰撞、压缩而凝聚，凝聚的微颗粒油雾状，被离心力甩入壳体7内壁，由漏油管流出，而中级过滤器12才可以采用滚筒式过滤器进一步对油雾进行过滤，通过采用三层过滤结构的设计能够效果最大化的对油雾进行过滤。
[0017]另外，下箱体2中设置有支架13，气动弹簧10的一端固定连接在支架13上，上箱体1上设置有固定板14，气动弹簧10的另一端固定连接在固定板14上，支架13以及固定板14的设置保证了气动弹簧10的连接牢固性，在气动弹簧10伸缩时，能够保证上箱体1在打开和关闭时的动作都能够稳定实现。
[0018]因为油雾收集器一般安装在高处，在吊装油雾收集器进行安装或者拆卸时要保证上箱体1以及下箱体2中的各部件不会发生位移或者错位，参照图3，下箱体2的底部设置有减震组件，减震组件包括形状呈U形的设备支撑架15，设备支撑架15包括依次连接的第一固定板16、连接板17以及第二固定板18，所述第一固定板16与下箱体2的底壁固定连接，可以采用焊接连接，第二固定板18上贯穿设置有螺栓19，螺栓19与第二固定板18之间设置有垫片20与减震垫21，减震垫21起到缓冲作用，第二固定板18下方的螺栓19上从上至下依次设置有减震垫21、垫片20、表面支撑架22以及自锁螺母23，通过减震组件的设置能够保证在吊装油雾收集器进行安装或者拆卸时上箱体1以及下箱体2中的各部件不会发生位移或者错位。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种油雾收集器，其特征在于:包括上箱体和与上箱体铰接的下箱体，所述下箱体中设置有初级过滤器，所述上箱体中从下至上依次设置有离心分离过滤器以及中级过滤器，所述初级过滤器与下箱体之间设置有第一密封条，所述离心分离过滤器包括叶轮以及可伸入初级过滤器中的壳体，所述壳体下部与初级过滤器接触的部分设置有第二密封条，所述下箱体的一侧壁上设置有进气口，所述上箱体与下箱体之间设置有气动弹簧，所述下箱体上设置有能与上箱体固定连接的搭扣。2.根据权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述下箱体中设置有支架，所述气动弹簧的一端固定连接在支架上，所述上箱体上设置有固定板，所述气动弹簧的另一端固定连接在固定板上。3.根据权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述下箱体的底部设置有减震组件，所述减震组件包括形状呈U形的设备支撑架，所述设备支撑架包括依次连接的第一固定板、连接板以及第二固定板，所述第一固定板与下箱体的底壁固定连接，所述第二固定板上贯穿设置有螺栓，所述螺栓与第二固定板之间设置有垫片与减震垫，所述第二固定板下方的螺栓上从上至下依次设置有减震垫、垫片、表面支撑架以及自锁螺母。4.根据权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于:所述下箱体的底部设置有排液口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油雾收集器。本实用新型的技术方案是：一种油雾收集器，包括上箱体和与上箱体铰接的下箱体，所述下箱体中设置有初级过滤器，所述上箱体中从下至上依次设置有离心分离过滤器以及中级过滤器，所述初级过滤器与下箱体之间设置有第一密封条，所述离心分离过滤器包括叶轮以及可伸入初级过滤器中的壳体，所述壳体下部与初级过滤器接触的部分设置有第二密封条，所述下箱体的一侧壁上设置有进气口，所述上箱体与下箱体之间设置有气动弹簧，所述下箱体上设置有能与上箱体固定连接的搭扣。本实用新型提供的油雾收集器其初级过滤器的密封性好以及方便对初级过滤器进行清洗和更换。
【IPC分类】B01D50/00
【公开号】CN205073839
【申请号】CN201520826330
【发明人】李扣明
【申请人】张家港市菲澳特克过滤设备有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月21日