专利名称：一种多孔路面用改性沥青的生产工艺的制作方法
技术领域：
本发明提供一种多孔路面用改性沥青的生产工艺。
背景技术：
多孔沥青路面起源于欧洲，1960年德国首次兴建此种路面，被称为Porous Asphalt，即是大空隙或排水型路面；在英国也称为Prevrous Macadam，即大孔隙沥青碎石。美国和日本称为Open Graded Asphalt Frichtion Couse，简称OGFC，即开级配沥青排水层。自80年代末起，在欧洲、北美、日本和澳大利亚得到广泛应用。
多孔性沥青路面混合料粗颗粒多，细颗粒少，颗粒之间不能形成强有力的嵌锁作用，混合料的强度主要依靠结合料的粘结作用。然而多孔性沥青混合料既作为一种铺面材料，就必须具备足够的强度才能承受交通荷载的作用。因此多孔性沥青混合料用的结合料应该有较高的粘结力。
高孔隙性的沥青路面，雨水从路面内部渗透排走，极易受水的损害而产生剥离，以致有可能造成路面松散等破坏。所以，保证多孔性沥青混合料抗水性十分重要。这不但要求沥青结合料具有良好的粘结力，而且要与矿质集料有良好的粘附性。高孔隙性沥青路面，光、空气容易深入混合料的内部，加速路面的老化进程。因此，所用结合料还应该具有良好的耐老化性能。
显然，铺筑多孔性沥青路面，采用普通沥青是不能满足上述要求的。要想获得满意的使用效果，必须专门配制改性沥青，特别是沥青的粘附性能。
多孔性沥青路面起初是为提高抗滑性能而设计的。在机场则是为了避免飞机在雨天滑行水漂而铺筑的。有的国家，如英国，认为应尽可能采用针入度大的沥青以防止过早地老化。使用普通沥青铺筑多孔沥青路面，其强度明显不足，在交通荷载作用下路面易被进一步压密而变形，孔隙率降低。同时由于粘度低，集料表面的油膜比较薄，对老化比较敏感，并且集料颗粒易于脱离，造成路面松散。高粘附性对于沥青是十分重要的因素之一。现有改性沥青的粘附性不好，其主要原因是聚合物很难或不易与沥青形成均匀的稳定体系，用石油沥青进行改性有一定的局限性。聚合物在石油沥青中首先要进行溶胀，然后才有可能进一步与沥青形成稳定体系。大量研究表明，沥青中芳香分含量的高低是决定聚合物能否在沥青中进行溶胀的关键因素。沥青的芳香分含量高，聚合物在其中的溶胀性就好，也就为形成质量好的高粘附性改性沥青创造了条件。
发明内容
本发明提供一种生产多孔路面用改性沥青的生产工艺，利用煤焦油沥青和石油沥青的优点，综合改性沥青的生产工艺生产高等级公路沥青和多孔道路沥青。众所周知，煤焦油沥青的芳香分含量高，其中芳香分含量高达50％以上。国内外都有将石油沥青与煤焦油沥青共混生产道路沥青的研究。与普通道路沥青相比，煤焦油沥青的路用优点是有较好的湿润和粘附性能，抗油侵蚀性能好，利用煤焦油沥青铺筑的路面摩擦系数大。但其致命的弱点是热敏性高，易老化，粘弹性温度范围较窄，污染环境，对操作人员健康不利。而石油沥青热敏性低，粘弹性温度范围较宽，抗老化性能较好。但其主要的缺点是对碎石料的粘附性较差。混合沥青是将这两种沥青按一定比例在一定条件下共混形成一种综合性能比单一沥青性能更为优异的沥青品种。虽然混合沥青的性能与原单一沥青相比有很大的提高，但与高等级道路沥青和多孔路面用沥青相比还有较大的差距。为此本发明在此基础上对混合沥青进行聚合物改性是一种高粘附性多孔路面用及高等级公路用改性沥青的生产工艺。
具体实施例方式
本发明首先采用溶剂脱沥青工艺以甲苯为溶剂对煤焦油沥青进行脱甲苯不溶物，然后将聚合物与脱甲苯不溶物的沥青进行共混，使聚合物较好地分散在煤焦油沥青中，再将此母液与石油沥青进行共混制得改性沥青。具体路线见说明书附图中的
图1沥青生产流程图。
本发明可以用以下实例进行说明将中温煤焦油沥青进行加热熔化后与甲苯一起进入溶剂脱沥青装置，得到的脱甲苯不溶物的沥青首先与SBS等聚合物进行直接混溶，混溶后的母液再与石油沥青进行混溶后得到高粘附性用与多孔路面和高等级高速公路的改性沥青。
利用本发明生产的沥青具有以下特性①有较好的湿润和粘附性能；②抗油侵蚀性能好；③利用该沥青铺筑的路面摩擦系数大；④热敏性低，不易老化；⑤粘弹性温度范围较宽；⑥生产工艺简单，施工方便；⑦环境污染小；⑧另外，本发明用于调节资源平衡，补充石油沥青的不足，具有重大的社会效益和经济效益，同时开辟了我国生产改性沥青的一种新工艺。
权利要求
1.一种改性沥青的生产工艺，该发明组合了煤焦油沥青、石油沥青和改性沥青的优点。首先对煤焦油沥青进行脱甲苯不溶物，然后将SBS等聚合物与脱甲苯不溶物煤焦油沥青进行混溶得到聚合物与煤焦油沥青的母液，再将该母液与石油沥青进行混溶得到改性沥青。
2.根据权利要求1所述的改性沥青生产工艺，其特征是对煤焦油沥青进行脱甲苯不溶物预处理，采用的溶剂为甲苯，工艺为溶剂脱沥青工艺。
3.根据权利要求1所述的改性沥青生产工艺，其特征是首先将聚合物溶解在脱甲苯后的煤焦油沥青中得到聚合物母液。
4.根据权利要求1所述的改性沥青生产工艺，其特征是综合煤焦油沥青、石油沥青和改性沥青的特点生产新型改性沥青。
全文摘要
一种多孔路面用改性沥青的生产工艺。将中温煤焦油沥青进行加热熔化后与甲苯一起进入溶剂脱沥青装置，得到的脱甲苯不溶物的沥青首先与SBS等聚合物进行直接混溶，混溶后的母液再与石油沥青进行混溶后得到高粘附性用与多孔路面和高等级高速公路的改性沥青。利用本发明生产的沥青具有以下特性①有较好的湿润和粘附性能；②抗油侵蚀性能好；③利用该沥青铺筑的路面摩擦系数大；④热敏性低，不易老化；⑤粘弹性温度范围较宽；⑥生产工艺简单，施工方便；⑦环境污染小；⑧另外，本发明用于调节资源平衡，补充石油沥青的不足，具有重大的社会效益和经济效益，同时开辟了我国生产改性沥青的一种新工艺。
文档编号C10C3/00GK1635052SQ200310123870
公开日2005年7月6日 申请日期2003年12月31日 优先权日2003年12月31日
发明者姜少华, 劳立华, 谢克昌, 田原宇, 黄伟, 黎刚, 许文海 申请人:姜少华, 劳立华, 谢克昌