专利名称：金属抗磨修复剂的制作方法
技术领域：
本发明金属抗磨修复剂涉及的是一种金属减磨、降磨、抗磨修复材料，可广泛应用于工业、农业和军事、海洋业、各类车、船、模具、机械制造、加工业等，一切存在摩擦损耗的金属物、部件中。
背景技术：
减磨降磨是人类科研领域一个永恒的话题，摩擦损耗越低，机械动力就越强，产品效益也会大大增加，目前科研领域的减磨降磨手段主要有以下3点①改进产品结构设计；②选择合适的耐磨材料，尤其考虑摩擦副材料的等同寿命；③对产品易磨损表面进行强化。我国近几十年来在耐磨材料和抗磨技术方面的研究和应用一直没有中止，例如①金属陶瓷技术的产生和应用。金属陶瓷是由陶瓷和粘接金属组成的非均质的复合材料。陶瓷主要是氧化铝、氧化锆等耐高温氧化物或它们的固溶体，粘接金属主要是铬、钼、钨、钛等高熔点金属。将陶瓷和粘接金属研磨混合均匀，成型后在不活泼气氛中烧结，就可制得金属陶瓷。金属陶瓷兼有金属和陶瓷的优点，它密度小、硬度高、耐磨、导热性好，不会因为骤冷或骤热而脆裂。另外，在金属表面涂一层气密性好、熔点高、传热性能很差的陶瓷涂层，也能防止金属或合金在高温下氧化或腐蚀。金属陶瓷广泛地应用于火箭、导弹、超音速飞机的外壳、燃烧室的火焰喷口等处。但是，由于陶瓷材料的脆性往往限制了在有冲击条件下的应用范围，不能够广泛的应用于工业生产。②进口的产品中以美国的“铁霸”、“安耐驰”为例，这两种国际驰名的金属抗磨油品添加剂，汽车使用后有很多优点，如可以减少尾气排放、节省油耗、提高动力等，但他们仍然是石油制品，所形成的塑性膜保护层，经过一段时间的使用后容易脱落，汽车的汽缸盖与汽缸体上的主油道容易堵塞，需要定期清洗发动机及机油滤清器滤芯，若滤芯过脏则要更换滤芯。且进口产品价格较高，也不利于普及。
发明内容
本发明目的是针对上述不足之处提供一种金属抗磨修复剂，通过使用发明，在金属摩擦的过程中逐步形成保护层并自动填补已磨损的凹面，最后产生一种全新的“类金属抗磨层”，起到减磨、降磨、抗磨修复作用，从而达到降低磨损、减少振动噪音、节约能源、提高机械动力的目的。
金属抗磨修复剂是采取以下方案实现金属抗磨修复剂由氧化硅、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化钠、氧化镍、氧化铬、氧化磷、氧化钙、润滑油按配比研磨混合而成，其各种成分重量百分配比为氧化硅 15-28％氧化镁 10-28％氧化铝 0.05-2.1％氧化铁 0.05-2.8％氧化钠 0.05-2.1％氧化镍 0.005-0.35％
氧化铬 0.005-0.35％氧化磷 0.05-3.5％氧化钙 0.05-5.6％润滑油 余量润滑油可采用矿物润滑油、植物润滑油。矿物润滑油可以用矿物润滑机油、矿物润滑脂，植物润滑油可选用蓖麻油等。
制造工艺按上述配比将氧化硅、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化钠、氧化镍、氧化铬、氧化磷、氧化钙固体粉末与润滑油，放入超细研磨机中研磨65-180分钟，研磨成混合超细粉体(0.1--1μm)润滑液，冷却至常温后，经过滤，罐装，即制作成金属抗磨修复剂。
本发明的特点本发明与其他抗磨添加剂显著不同，它不是在金属摩擦表面产生聚四氟乙烯保护膜，也不是形成金属软保护膜，更不是通过钼、硼溶解于润滑油后的有机化合物在金属摩擦表面生成含钼、硼的化学键构架，而是运用新工艺，把精心研制的金属抗磨修复剂超细粉体(0.1--1μm)通过介质(液体)传送到摩擦副表面，经过渗透、吸附、瞬时高温加热(利用摩擦功、摩擦能产生的瞬时高温)，在金属表面逐步产生保护层，并自动修复金属磨损的凹面，当摩擦间隙达到最合理的状态时，摩擦功、摩擦能也随之减小，直至最终形成一种超硬(HV1500左右)、超滑(摩擦系数0.003左右)、抗腐蚀、牢固、耐撞击的“类金属抗磨层”。实现了对原有金属陶瓷技术的突破与发展。本发明金属抗磨修复剂是一种理想的金属减磨、降磨、抗磨修复材料，可广泛应用于工业、农业和军事、海洋业、各类车、船、模具、机械制造、加工业等，一切存在摩擦损耗的金属物、部件中。
具体实施例方式
实施例1、制作金属抗磨修复剂100Kg按配比称量原料氧化硅15Kg(15％)、氧化镁28Kg(28％)、氧化铝0.05Kg(0.05％)、氧化铁0.05Kg(0.05％)、氧化钠0.05Kg(0.05％)、氧化镍0.35Kg(0.35％)、氧化铬0.005Kg(0.005％)、氧化磷0.05Kg(0.05％)、氧化钙5.6Kg(5.6％)固体粉末、润滑油50.84Kg(50.845％)；润滑油可采用矿物润滑油、植物润滑油。矿物润滑油可以用矿物润滑机油、矿物润滑脂，植物润滑油可选用蓖麻油等；将上述按配比称量原料氧化硅、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化钠、氧化镍、氧化铬、氧化磷、氧化钙固体粉末与润滑油，放入超细研磨机中研磨65-180分钟，研磨成混合超细粉体(0.1-1μm)润滑液，冷却至常温后，经过滤，罐装，即制作成金属抗磨修复剂。
实施例2、制作金属抗磨修复剂100Kg按配比称量原料氧化硅15Kg(15％)、氧化镁10Kg(10％)、氧化铝2.1Kg(2.1％)、氧化铁2.8Kg(2.8％)、氧化钠2.1Kg(2.1％)、氧化镍0.005Kg(0.005％)、氧化铬0.35Kg(0.35％)、氧化磷3.5Kg(3.5％)、氧化钙0.05Kg(0.05％)固体粉末、润滑油64.095Kg(64.095％)；润滑油可采用矿物润滑油、植物润滑油。矿物润滑油可以用矿物润滑机油、矿物润滑脂，植物润滑油可选用蓖麻油等；将上述按配比称量原料氧化硅、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化钠、氧化镍、氧化铬、氧化磷、氧化钙固体粉末与润滑油，放入超细研磨机中研磨65-180分钟，研磨成混合超细粉体(0.1-1μm)润滑液，冷却至常温后，经过滤，罐装，即制作成金属抗磨修复剂。
实施例3、制作金属抗磨修复剂100Kg按配比称量原料氧化硅22Kg(22％)、氧化镁20Kg(20％)、氧化铝1Kg(1％)、氧化铁1.4Kg(1.4％)、氧化钠1Kg(1％)、氧化镍0.18Kg(0.18％)、氧化铬0.18Kg(0.18％)、氧化磷0.2Kg(0.2％)、氧化钙2.8Kg(2.8％)固体粉末、润滑油51.24Kg(51.24％)；润滑油可采用矿物润滑油、植物润滑油。矿物润滑油可以用矿物润滑机油、矿物润滑脂，植物润滑油可选用蓖麻油等；将上述按配比称量原料氧化硅、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化钠、氧化镍、氧化铬、氧化磷、氧化钙固体粉末与润滑油，放入超细研磨机中研磨65-180分钟，研磨成混合超细粉体(0.1-1μm)润滑液，冷却至常温后，经过滤，罐装，即制作成金属抗磨修复剂。
使用方法每次使用本发明可经过以下四个步骤，可达到最佳使用效果。
步骤一、摩擦副预热20分钟左右。
步骤二、加注已制作好的金属抗磨修复剂，开动摩擦副30分钟左右。
步骤三、停机5分钟左右。
步骤四、开机30分钟以上。
然后可以正常使用。
经测试，使用本发明后金属表面的磨擦可减少到95％以上，作为汽车机油添加剂使用后，汽车缸压明显上升，平均节省油耗5-28％以上、尾气减少40％以上，机械设备使用后，振动噪音明显减少、运转温度减低30％以上，机床精度能恢复到出厂精度(例如磨床磨头精度等)，机械寿命100％得以延长，且无毒害、无污染，环保节能。
金属抗磨修复剂试用情况说明1、金属抗磨修复剂在南京某厂1980年上海机床厂生产的M1432机床的外园万能磨床上作分时修复试验，该机床磨头出厂精度为轴向跳动8微米，实测17微米。注入75毫升金属抗磨修复剂，磨头旋转(1500/分钟)，67分钟后停车检测跳动为13微米。3小时后测为11微米，7小时后，测为10微米。3天后恢复出厂精度。
2、金属抗磨修复剂在南京某公司一台1983年上海出厂生产的M1420外园磨床上进行修复，试用前出厂精度磨头轴向跳动8微米，实测15微米，注入40毫升金属抗磨修复剂，3天后，在测轴向跳动恢复到8微米以下。
3、金属抗磨修复剂在浙江某公司一辆2000年1月购买的国产“五菱”牌微型面包车上试用，该车在使用本抗磨修复剂前已经行驶了8万公里，最高时速80公里/小时，油耗为320公里/每箱(约27升)，且噪音大，尾气排放时冒黑烟。该车在4升发动机机油中添加了本抗磨修复剂100毫升，使用后汽车噪音明显降低，尾气排放时也没有黑烟了，同样的一箱油在市区可行驶到395公里，油耗降低23.44％。再次加满油箱后，汽车行驶了450公里(其中市区行驶250公里，高速公路行驶了200公里)油耗比未使用抗磨修复剂前降低40.63％。且汽车行驶最高时速达100公里/小时，车速比原先提高25％。
权利要求
1.一种金属抗磨修复剂，其特征在于由氧化硅、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化钠、氧化镍、氧化铬、氧化磷、氧化钙、润滑油按配比研磨混合而成，其各种成分重量百分配比为氧化硅15-28％氧化镁10-28％氧化铝0.05-2.1％氧化铁0.05-2.8％氧化钠0.05-2.1％氧化镍0.005-0.35％氧化铬0.005-0.35％氧化磷0.05-3.5％氧化钙0.05-5.6％润滑油 余量。
2.根据权利1所述的金属抗磨修复剂，其特征在于润滑油采用矿物润滑油、植物润滑油。
全文摘要
本发明金属抗磨修复剂涉及的是一种金属减磨、降磨、抗磨修复材料，可广泛应用于工业、农业和军事、海洋业、各类车、船、模具、机械制造、加工业等，一切存在摩擦损耗的金属物、部件中。金属抗磨修复剂，其特征在于由氧化硅、氧化镁、氧化铝、氧化铁、氧化钠、氧化镍、氧化铬、氧化磷、氧化钙、润滑油按配比研磨混合而成，其各种成分重量百分配比为氧化硅15－28％、氧化镁10－28％、氧化铝0.05－2.1％、氧化铁0.05－2.8％、氧化钠0.05－2.1％、氧化镍0.005－0.35％、氧化铬0.005－0.35％、氧化磷0.05－3.5％、氧化钙0.05－5.6％、润滑油余量。
文档编号C10N30/06GK1727456SQ20051004122
公开日2006年2月1日 申请日期2005年7月28日 优先权日2005年7月28日
发明者谢传林, 眭晔, 谢荣顺, 徐建国 申请人:谢传林, 眭晔, 谢荣顺