专利名称：捣固焦炉两用型接煤板装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于焦化机械设备，具体地说是一种用于捣固焦炉设备中的两用型接煤板装置。
技术背景在现有的焦化机械设备中捣固焦炉是近年来发展的一种新型炼焦设备，在其捣固机械设备上设有装煤接煤板装置。接煤板装置是捣固型焦炉侧装煤车上用于承接摇动给料机落下的精洗煤，使之顺利落进煤箱的关键设备。
目前，捣固型焦炉的侧装煤车上接煤板装置的结构有两种一种是固定式接煤板，固定式接煤板是将接煤板装置以一定角度(一般大于等于45°)焊接为钢架形式，并整体焊接在侧装煤车三层平台的接煤位置上。另一种是采用油缸驱动的升降式接煤板，接煤板为板式焊接结构，并铰接在三层平台的接煤位置上。接煤板下部与三层平台间装有驱动油缸，在油缸驱动下使接煤板在接煤时能够产生一定角度。
以上两种接煤板装置设计从未考虑雨(雪)天气装煤车的工作状态，导致在夏季大雨(冬季暴雪)天气时，为避免煤箱内煤饼湿度过大影响装煤，必须停止装煤工作，以至造成了停产。
发明内容
本实用新型的目的针对由于天气变化(雨、雪)影响焦炉正常生产的情况，设计一种结构简单，工作可靠，可根据天气情况具有防雨(雪)功能，可全天候进行装煤作业的捣固焦炉两用型接煤板装置。
本实用新型就上述目的是通过以下技术方案来实现的捣固焦炉两用型接煤板装置，包括由型钢结构架焊接的接煤板，其特点是还设有装在接煤板与三层平台上驱动接煤板水平移动的油缸及控制水平移动方向的导向装置。
所述的型钢结构架呈“人”字型，“人”字型结构架两侧焊接面板，一侧斜面为接煤工作面，另一侧斜面为防雨或雪工作面。
所述的接煤板为分段式，每两段由螺栓、螺母及垫圈连接在一起。
所述的油缸体固定在三层平台上，油缸活塞接头铰接在型钢结构架上；导向装置由固定于装煤车三层平台上的导轨和固定连接型钢结构架上的滚轮装置组成。
本实用新型设计的捣固焦炉两用型接煤板装置与现有接煤板装置相比，由于采用“人”字型钢型构架的接煤板、滚轮导向，及驱动油缸等技术，而实现了接煤板水平移动。其实质性特点和显著技术进步效果是结构简单，投资小；可以在雨(雪)天气的情况下可使接煤板完全覆盖煤箱，解决了煤箱内煤饼湿度受雨(雪)天气影响的问题。它可全天候进行作业，保证了焦炉的正常连续生产。
图1为捣固焦炉两用型接煤板装置的俯视图；图2为捣固焦炉两用型接煤板装置反映油缸连接关系的侧视图；图3为捣固焦炉两用型接煤板装置反映导向装置连接关系的侧视图；图4为滚轮装置的局部结构示意图；图5为捣固焦炉两用型接煤板装置的工作位置示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型具体实施方式
。
如图1所示，捣固焦炉通用的两用型接煤板装置，包括由型钢结构架焊接的接煤板，型钢结构架呈“人”字型，“人”字型结构架两侧焊接面板，一侧斜面为接煤工作面1，另一侧斜面为防雨或雪工作面2；接煤板与三层平台上装有驱动接煤板水平移动的油缸3及控制水平移动方向的导向装置4。接煤板为分段式(分多段，以便于运输)，本接煤板采用两段，由螺栓、螺母及垫圈连接在一起。
如图2所示，油缸活塞杆接头301由销轴302铰接在支座303，其支座用螺栓、螺母及垫圈固定在型钢结构架5上；油缸体304与油缸支座305铰接，用螺栓、螺母及垫圈固定的铰接在三层平台6上的连接板601；连接板焊接在三层平台上面，并在连接板的两边焊接有用于防止油缸支座窜动的挡块7；油缸支座下设有垫板306，调整垫板的厚度，可使两油缸轴线在同一平面上，油缸驱动接煤板进行水平移动。
如图3所示，导向装置由导轨41和滚轮装置42组成。导轨固定于装煤车三层平台6上，滚轮装置与接煤板型钢结构架5连接。导轨由钢板焊接而成，呈“[”字形，滚轮装置的滚轮装在导轨内侧，其上、下导向面和侧面均经过加工，与滚轮保持有一定间隙，以保证滚轮能够来回滚动。
如图4所示，滚轮装置包括滚轮421、轴422、固定架423等；固定架套在轴上并用键425连接，在固定架的两边轴上套有隔环424和摩擦垫426，轴的两端用挡圈427卡装滚动轴承428、隔环429及滚轮421，滚轮的轴孔内有防尘毡圈430；滚轮端部用螺栓、垫圈固定端盖431和调整垫432，并装有润滑油孔，并轴头端部油孔口装有油嘴433。滚轮装置的固定架通过螺栓、螺母及垫圈连接到接煤板型钢结构架上。固定架与接煤板的型钢结构架之间设有调整垫板434，调整垫板用于调整个辊轮装置的水平度。滚轮的轮缘与导轨的踏面相配合而实现导向。
本实用新型捣固焦炉两用型接煤板装置的工作过程如图5所示，捣固焦炉两用型接煤板装置的工作位置。
当装煤车在煤塔下进行装煤作业时，接煤板由油缸驱动后，接煤板在辊轮装置支撑下水平动作到“装煤”位置10，司机室内“装煤限位”指示灯亮，此时，装煤车司机方可通知捣固车司机开始装煤、捣固工作。
当捣固煤饼动作结束后，可根据天气情况使用防雨(雪)功能。接煤板由油缸驱动水平动作到“防雨”位置20，司机室内“防雨限位”指示灯亮，此时，装煤车可以进行向炭化室内装煤等工作。
直到在下一次捣固煤饼前重新选择到“装煤”位置，这样便完成了一次工作循环。
权利要求1.捣固焦炉两用型接煤板装置，包括由型钢结构架焊接的接煤板，其特征是设有装在接煤板与三层平台上驱动接煤板水平移动的油缸及控制水平移动方向的导向装置。
2.根据权利要求1所述的捣固焦炉两用型接煤板装置，其特征是所述的型钢结构架呈“人”字型，“人”字型结构架两侧焊接面板，一侧斜面为接煤工作面，另一侧斜面为防雨或雪工作面。
3.根据权利要求1所述的捣固焦炉两用型接煤板装置，其特征是所述的接煤板为分段式，每两段由螺栓、螺母及垫圈连接在一起。
4.根据权利要求1所述的捣固焦炉两用型接煤板装置，其特征是所述的油缸体固定在三层平台上，油缸活塞接头铰接在型钢结构架上；导向装置由固定于装煤车三层平台上的导轨和固定连接型钢结构架上的滚轮装置组成。
专利摘要本实用新型涉及捣固焦炉两用型接煤板装置，包括由型钢结构架焊接的接煤板，其特点是设有装在接煤板与三层平台上驱动接煤板水平移动的油缸及控制水平移动方向的导向装置。所述的型钢结构架呈“人”字型，“人”字型结构架两侧焊接面板，一侧斜面为接煤工作面，另一侧斜面为防雨或雪工作面。它不仅结构简单，投资小，而且能在雨(雪)天气的情况下使接煤板完全覆盖煤箱，从而解决了煤箱内煤饼湿度受雨(雪)天气影响的问题，可全天候进行装煤作业，保证了焦炉的正常生产。
文档编号C10B37/00GK2937129SQ200620127340
公开日2007年8月22日 申请日期2006年8月11日 优先权日2006年8月11日
发明者刘冬野, 程世平 申请人:太原重型机械集团有限公司