一种天然气发动机专用复合剂及生产工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种发动机复合剂，特别涉及一种天然气发动机专用复合剂及生产工艺。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，对空气质量污染程度要求越来越高，国家也倡导节能减排、保护环境；新能源天然气从家庭燃气到汽车加气、天然气发电等，用途越来越广，尤其加气汽车越来越多，因此在天然气机油添加剂研究开发中。
[0003]中国专利文献公开号为104178327A，专利名称为《发动机润滑油复合剂》，由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钥粉；金属铼粉；维生素(E)组成；抗氧化剂为屏蔽酚和芳香胺的混合物；锈蚀抑制剂为乙氧基酚类；分散剂为丁二烷亚胺；金属减活剂为苯并三唑；极压添加剂为磷酸酯的钥盐；清净剂为烯基丁二酰亚胺；粘度指数改进剂为烯烃共聚物。其存在的问题是:并不完全适应天然气发动机。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种天然气发动机专用复合剂及生产工艺，就能完全满足燃气发动机的技术要求，具有较强抗爆性、超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性、超强的润滑能力，延长机油的使用寿命，保护天然气发动机不受损伤。
[0005]一种天然气发动机专用复合剂，由以下组分制成，按质量百分比:
(1)聚a-烯烃基础油49.98%，
(2)粘度指数改进剂7.76% ，采用型号为T614的粘度指数改进剂，
(3)降凝剂0.11%，采用聚a-烯烃-2作为降凝剂，
(4)清净分散剂10.79%，采用型号为T102的清净分散剂，
(5)三氮磷氧钥16.18% ，
(6)清净剂1.62%，采用T106高碱值合成碘酸钙，
(7)抗爆剂1.62%，采用甲基叔丁基醚，
(8)纳米铜0.11%，
(9)抗泡剂9010.05%，采用甲基硅油，
(10)蓖麻油0.16%，其在20°C的粘度彡14凝固点-10°C，
(11)磷酸三乙脂油性剂TEP0.76%，采用密度1.068-1.072熔点56.4°C,
(12)抗磨剂2.27%，采用密度0.998的亚磷酸二正丁酯，
(13)无灰低碳添加剂8.59%，采用雪佛龙公司推出的0L0A1255Z，运动粘度40°C，mm2/s 1883 闪点 189 0C ο
[0006]本发明提到的天然气发动机专用复合剂的生产工艺，其技术方案是: 将上述聚a-烯烃基础油打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到55°C后，力口入抗爆剂和纳米铜，搅拌10分钟，温度升至60±1°C保持相对恒温再加入蓖麻油和磷酸三乙脂，搅拌5分钟后加抗泡剂、抗磨剂、无灰低碳添加剂及余下的添加剂一并填上，搅拌30分钟使釜内各种原料充分混合均匀；开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30°C然后打入广品te。
[0007]本发明的有益效果是:
1.产品具有突出的高粘度指数，较低的蒸发损失率；
2.具有较强抗爆性，使用简单方便；
3.超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性；
4.具有较强的润滑能力，较低的运行阻力、延长使用寿命；
5..表现出卓越控制沉积物、抗磨损、抗氧化物和抗硝化性能；
6无灰分、残炭低，节能环保。
【具体实施方式】
[0008]一种天然气发动机专用复合剂，由以下组分制成，按质量百分比:
(1)聚a-烯烃基础油49.98%，
(2)粘度指数改进剂7.76% ，采用型号为T614的粘度指数改进剂，
(3)降凝剂0.11%，采用聚a-烯烃-2作为降凝剂，
(4)清净分散剂10.79%，采用型号为T102的清净分散剂，
(5)三氮磷氧钥16.18% ，
(6)清净剂1.62%，采用T106高碱值合成碘酸钙，
(7)抗爆剂1.62%，采用甲基叔丁基醚，
(8)纳米铜0.11%，
(9)抗泡剂9010.05%，采用甲基硅油，
(10)蓖麻油0.16%，其在20°C的粘度彡14，凝固点-10°C，
(11)磷酸三乙脂油性剂TEP0.76%，采用密度1.068-1.072熔点56.4°C,
(12)抗磨剂2.27%，采用密度0.998的亚磷酸二正丁酯，
(13)无灰低碳添加剂8.59%，采用雪佛龙公司推出的0L0A1255Z无灰低碳添加剂，运动粘度 40°C, mm2/sl883 闪点 189。。。
[0009]本发明提到的天然气发动机专用复合剂的生产工艺，其具体步骤如下:
将上述比例的聚a-烯烃基础油打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到55°C后，加入抗爆剂和纳米铜，搅拌10分钟，温度升至60±1°C保持相对恒温再加入蓖麻油和磷酸三乙脂，搅拌5分钟后加抗泡剂、抗磨剂、无灰低碳添加剂及余下的添加剂一并填上，搅拌30分钟使釜内各种原料充分混合均匀；开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30°C然后打入广品te。
[0010]1.采用了 49.98%的聚a-烯烃基础油，突出了产品的高粘度指数，减少高温条件下的蒸发损失率，增强产品品质，延长机油更换周期。
[0011]2.增加了甲基叔丁基醚抗爆剂，产品具有较强抗爆性，避免火花塞及发动机提前点火，减少污染排放，满足环保要求。
[0012]3.添加一定量的钠米铜使产品有超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性.4.添加一定量的蓖麻油和磷酸三乙脂使产品增强了润滑能力，降低运行阻力、延长使用寿命。
[0013]5.添加一定量的亚磷酸二正丁酯，使产品具有较强的抗氧化和抗磨损性能。
[0014]6.添加一定量的无灰低碳添加剂，确保天然气发动机内无灰分，始终保持火花塞、活塞、活塞环、燃烧室、缸体、阀门等发动机部位的清洁，防止磨损和生锈，适用于天然气发动机。
【主权项】
1.一种天然气发动机专用复合剂，其特征是由以下组分制成，按质量百分比: (1)聚a-烯烃基础油49.98%， (2)粘度指数改进剂7.76%，采用型号为T614的粘度指数改进剂， (3)降凝剂0.11%，采用聚a-烯烃-2作为降凝剂， (4)清净分散剂10.79%，采用型号为T102的清净分散剂， (5)三氮磷氧钥16.18%， (6)清净剂1.62%，采用T106高碱值合成碘酸钙， (7)抗爆剂1.62%，采用甲基叔丁基醚， (8)纳米铜0.11%， (9)抗泡剂9010.05%，采用甲基硅油， (10)蓖麻油0.16%，其在20°C的粘度彡14凝固点-10°C， (11)磷酸三乙脂油性剂TEP0.76%，采用密度1.068-1.072熔点56.4°C, (12)抗磨剂2.27%，采用密度0.998的亚磷酸二正丁酯， (13)无灰低碳添加剂8.59%，采用雪佛龙公司推出的OLOA1255Z，运动粘度40°C，mm2/s 1883 闪点 189 0C ο
2.一种采用如上权利要求所述的天然气发动机专用复合剂的生产工艺，其特征是: 将上述聚a-烯烃基础油打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到55°C后，力口入抗爆剂和纳米铜，搅拌10分钟，温度升至60±1°C保持相对恒温再加入蓖麻油和磷酸三乙脂，搅拌5分钟后加抗泡剂、抗磨剂、无灰低碳添加剂及余下的添加剂一并填上，搅拌30分钟使釜内各种原料充分混合均匀；开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30°C然后打入广品te。
【专利摘要】本发明涉及一种天然气发动机专用复合剂及生产工艺。将聚a-烯烃基础油打入搅拌釜，开启导热油加热系统，使釜内温度到55℃后，加入抗爆剂和纳米铜，搅拌10分钟，温度升至60±1℃保持相对恒温再加入蓖麻油和磷酸三乙脂，搅拌5分钟后加抗泡剂、抗磨剂、无灰低碳添加剂及余下的添加剂一并填上，搅拌30分钟使釜内各种原料充分混合均匀；开启循环水盘管降温系统将釜内温度降至30℃然后打入产品罐。本发明的有益效果是：1.产品具有突出的高粘度指数，较低的蒸发损失率；2.具有较强抗爆性，使用简单方便；3.超强活塞缸体修复能力、出色的热稳定性；4.具有较强的润滑能力，较低的运行阻力、延长使用寿命，适用于天然气发动机。
【IPC分类】C10N30-02, C10N40-25, C10N30-10, C10N30-06, C10M169-04
【公开号】CN104531297
【申请号】CN201410764823
【发明人】王浩文, 王军伟, 项在田
【申请人】山东浩泰天然气股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月15日