一种石墨润滑油的制作方法
【专利说明】一种石墨润滑油
[0001]
技术领域
[0002]本发明属于润滑油技术领域，具体涉及一种石墨润滑油。
【背景技术】
[0003]目前，我国汽车、摩托车、船舶、工农业用汽、柴油发动机等使用的润滑油普遍存在高温润滑性差，导致机械工作噪音大，功率损失大，润滑油使用寿命短等缺点。而润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。而随着我国冶金、化工、机械、医疗器械、核能、汽车、航空航天等行业的快速发展，这些行业对石墨及碳素制品的需求将会不断增长，我国石墨及碳素制品将保持快速增长。但是只要石墨一加到润滑油中就产生党内淀，起不到其应用的作用，从而限制了石墨这种固体润滑剂在润滑油领域中的推广应用。
【发明内容】
[0004]本发明的目的旨在克服上述已有技术的缺点，提供一种石墨润滑油。
[0005]本发明的技术方案是:一种石墨润滑油，由下列原料按重量份数配比制成:润滑油80-90份、鳞片石墨1-3份、清洁分散剂5-7份、抗氧防胶剂3-5份。
[0006]本发明所述的所述的润滑油为柴油机油、气缸油、车辆齿轮油中的任意一种。
[0007]本发明的原料作用如下:
鳞片石墨晶体呈鳞片状，这是在高强度的压力下变质而成的，有大鳞片和细磷片之分。此类石墨矿石的特点是品位不高，一般在2-3%，或10-25%之间。是自然界中可浮性最好的矿石之一，经过多磨多选可得高品位石墨精矿。这类石墨的可浮性、润滑性、可塑性均比其他类型石墨优越，因此它的工业价值最大。
[0008]石墨是碳质元素结晶物，它的结晶格架为六边形层状结构，每一网层间的距离为340pm，同一网层中碳原子的间距为142pm。属六方晶系，具有完整的的层状解理。理解面以分子键为主，对分子吸引力较弱，故其天然可浮性很好。因此在受剪切力作用时，层与层之间容易滑动起到润滑作用，将石墨加工后加入到润滑油中，并呈均匀分布状态，不产生分离和沉淀而制成的石墨润滑油，能在摩擦表面牢固的粘附着保护表面，使摩擦表面形成牢固的化学吸附膜和物理吸附膜，而减低和相互转移摩擦系数，具有较低的抗剪强度，使摩擦副的摩擦系数减小，功率损耗低，温度上升小。
[0009]首先，是将鳞片石墨加工成0.0001-10微米石墨粒子，取该石墨粒子加热100°C后，再将钛酸酯偶联剂喷入其中，搅拌2分钟后即可。
[0010]消净分散剂:内燃机工作时，发动机润滑油要承受高温、高压的苛刻条件，并与空气中的氧和金属接触，因而发生氧化、缩合、分解等反应，由此形成油泥、积炭、浙青质、胶质和有机酸等。燃料燃烧不完全，产生的积炭沉积在发动机零件上，也使发动机工作恶化。加入清净分散剂的目的，是要通过清净分静剂的增溶、分散、酸中和及洗涤作用，使沉积在机械表面上的油泥和积炭洗涤下来，并使它们分散和悬浮在油中通过过滤器除去，从而使活塞及其它零部件保持清洁，正常工作。
[0011]抗氧防胶剂:作用是去除氧或含氧物质的反应活性，从而起到抑制氧化或胶质生成的作用，还可以抑制由于润滑油暴露在空气中形成的过氧化物引起的聚合反应，从而保障了产品具有良好的抗氧化性和防胶性能。
[0012]有益效果:本发明能够提高润滑性能，减少机械工作中的噪音和功率损失，使用寿命长，对金属机械部件没有副作用，且能对磨损部位进行自行修复，从而提高工作效率，具有可观的经济效益和深远的社会效益。特别适用于汽车、摩托车、船舶、工农业用汽、柴油发动机润滑使用。
【具体实施方式】
[0013]以下结合实施例对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
[0014]实施例1
一种石墨润滑油，由下列原料按重量份数配比制成:润滑油80份、鳞片石墨I份、清洁分散剂5份、抗氧防胶剂3份。
[0015]实施例2
一种石墨润滑油，由下列原料按重量份数配比制成:润滑油85份、鳞片石墨2份、清洁分散剂6份、抗氧防胶剂4份。
[0016]实施例3
一种石墨润滑油，由下列原料按重量份数配比制成:润滑油90份、鳞片石墨3份、清洁分散剂7份、抗氧防胶剂5份。
【主权项】
1.一种石墨润滑油，其特征在于:由下列原料按重量份数配比制成:润滑油80-90份、鳞片石墨1-3份、清洁分散剂5-7份、抗氧防胶剂3-5份。
2.根据权利要求1所述的一种石墨润滑油，其特征在于:所述的润滑油为柴油机油、气缸油、车辆齿轮油中的任意一种。
【专利摘要】本发明属于润滑油技术领域，具体涉及一种石墨润滑油。其特征在于：由下列原料按重量份数配比制成：润滑油80-90份、鳞片石墨1-3份、清洁分散剂5-7份、抗氧防胶剂3-5份。本发明选用上述原料组成，能够提高润滑性能，减少机械工作中的噪音和功率损失，使用寿命长，对金属机械部件没有副作用，且能对磨损部位进行自行修复，从而提高工作效率，具有可观的经济效益和深远的社会效益。特别适用于汽车、摩托车、船舶、工农业用汽、柴油发动机润滑使用。
【IPC分类】C10M125-02, C10M169-04, C10N30-06
【公开号】CN104711074
【申请号】CN201310669145
【发明人】张希顺
【申请人】张希顺
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月11日