润滑剂组合物的制作方法

文档序号:8926599阅读:450来源:国知局
润滑剂组合物的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种润滑剂组合物。
【背景技术】
[0002] 齿轮油的两个重要性能特性为其极压性能和其空气释放特性。高度需要组合极低 空气释放值与高极压值的调配齿轮液。
[0003] 行业中的一个趋势为由OEM设计具有较小储液槽的齿轮箱并且因此每个齿轮箱 需要较少润滑剂量。在齿轮操作期间,随着温度增加,这对齿轮润滑剂施加额外压力,因为 可用于散热的流体较少。另外,齿轮润滑剂可能夹带空气并且重要的是将此空气快速释放。 润滑剂通常夹带10体积%的空气。夹带的空气可能造成摩擦控制较差、氧化提高、噪音、振 动和空蚀。为此,需要空气释放值较低的流体。此外,重要的是齿轮润滑剂具有极好的极压 特性以防止在齿轮齿啮合时在高接触压力下熔接。
[0004] 大部分可商购的工业齿轮润滑剂的粘度在IS0-150到1000 (即40°C下的150到 lOOOcSt)范围内。其空气释放值> 5分钟并且通常在75°C下在10至20分钟范围内。

【发明内容】

[0005] 在一个实施例中,本发明提供一种润滑剂组合物,其包含75到95重量%聚a-烯 烃基础油;和7. 5到25重量%油溶性聚亚烷基二醇(0SP)添加剂,其中聚亚烷基二醇在 40°C下具有15cSt到50cSt的粘度且包含衍生自环氧丙烷的单元和衍生自环氧丁烷的单 元;其中润滑剂组合物展现至少160kg的四球EP熔接负荷结果和在75°C下小于3分钟的 空气释放值。
【具体实施方式】
[0006] 已发现含有7. 5到20重量%含量的某些油溶性聚亚烷基二醇(0SP)作为添加剂 的用聚a-烯烃(PA0)调配的齿轮润滑剂也可以具有低空气释放值并且也具有良好极压特 性。
[0007] 润滑剂组合物包含75到95重量%聚a-烯烃基础油;和7. 5到25重量%油溶性 聚亚烷基二醇(0SP)添加剂,其中0SP在40°C下具有15cSt到50cSt的动态粘度并且包含 衍生自环氧丙烷的单元和衍生自环氧丁烷的单元;其中润滑剂组合物展现至少160kg的四 球EP熔接负荷结果和在75°C下小于3分钟的空气释放值。
[0008] 75到92. 5重量%PA0的所有个别值和子范围包括在本文中并且为本文所披露; 举例来说,PA0可以在75、78、81、85、91或92重量%的下限到76、80、84、88或92. 5重量% 的上限范围内变化。举例来说,润滑剂组合物中的PA0的量可以是75到92. 5重量%,或在 替代方案中,润滑剂组合物中的PA0的量可以是80到90重量%,或在替代方案中,润滑剂 组合物中的PA0的量可以是85到92. 5重量%。
[0009] 可以使用在所属领域中众所周知的任何聚a-稀径基础油。示例性商业聚a-稀 烃基础油包括可以商品名称SPECTRASYN获自埃克森美孚化学公司(ExxonMobilChemical Company)、以SYNFLUID获自雪佛龙菲利浦(ChevronPhillips)和以SYNT0N获自科聚亚 (Chemtura)的那些基础油。
[0010] 润滑剂组合物中的7. 5到25重量% 0SP的所有个别值和子范围包括在本文中并 且为本文所披露;举例来说,0SP可以在7. 5、10、12. 5、15、17. 5、20、22. 5或24重量%的下 限到8、11、13、16、18. 5、21、23. 5或25重量%的上限范围内变化。举例来说,润滑剂组合物 中的0SP的量可以是从7. 5到25重量%,或在替代方案中,润滑剂组合物中的0SP的量可以 是10到20重量%,或在替代方案中,润滑剂组合物中的0SP的量可以是15到20重量%。
[0011] 0SP在40°C下具有15cSt到50cSt的动态粘度。15到50cSt的所有个别值和子 范围包括在本文中并且为本文所披露;举例来说,动态粘度可以从15、20、25、30、35、40或 45cSt的下限到 17. 5、22. 5、27. 5、32. 5、37. 5、42. 5、47. 5 或 50cSt的上限。举例来说,0SP 的粘度可以在15到50cSt范围内,或在替代方案中,0SP的粘度可以在25到50cSt范围内, 或在替代方案中,0SP的粘度可以在25到45cSt范围内,或在替代方案中,0SP的粘度可以 在15到35cSt范围内,或在替代方案中,0SP的粘度可以在18到46cSt范围内。
[0012] 润滑剂组合物展现至少160kg的四球EP熔接负荷。至少160kg的所有个别值和子 范围包括在本文中并且为本文所披露;举例来说,四球EP熔接负荷可以160、170、180、190 或200kg为下限。
[0013] 润滑剂组合物在75°C下展现小于3分钟的空气释放值。小于3分钟的所有个别值 和子范围包括在本文中并且为本文所披露;举例来说,75°C下的空气释放值可以3、2. 5、2、 1.5或1分钟为上限。
[0014] 在替代实施例中,0SP具有400到1100g/mol的分子量。所有个别值和子范围为 本文所披露并且包括在本文中;举例来说,0SP的分子量可以在400、500、600、700、800、900 或 1000g/mol的下限到 450、550、650、750、850、950、1050 或 1100g/mol的上限范围内变化。 举例来说,0SP的分子量可以在400到1100g/m〇l范围内,或在替代方案中,0SP的分子量可 以在500到1000g/mol范围内,或在替代方案中,0SP的分子量可以在400到800g/mol范 围内,或在替代方案中,0SP的分子量可以在600到1000g/m〇l范围内。
[0015] 在替代实施例中,本发明提供一种润滑剂组合物,其根据前述实施例中的任一实 施例,但是0SP包含30到70重量%衍生自环氧丙烷的单元和70到30重量%衍生自环氧 丁烷的单元。30到70重量%衍生自环氧丙烷的单元的所有个别值和子范围包括在本文中 并且为本文所披露;举例来说,衍生自环氧丙烷的单元的量可以在30、40、50或60重量% 的下限到35、45、55、65或70重量%的上限范围内。举例来说,衍生自环氧丙烷的单元的量 可以在30到70重量%范围内,或在替代方案中,衍生自环氧丙烷的单元的量可以在40到 60重量%范围内,或在替代方案中,衍生自环氧丙烷的单元的量可以在40到70重量%范 围内,或在替代方案中,衍生自环氧丙烷的单元的量可以在45到55重量%范围内,或在替 代方案中,衍生自环氧丙烷的单元的量可以是50重量%。30到70重量%衍生自环氧丁烷 的单元的所有个别值和子范围包括在本文中并且为本文所披露;举例来说,衍生自环氧丁 烷的单元的量可以在30、40、50或60重量%的下限到35、45、55、65或70重量%的上限范 围内。举例来说,衍生自环氧丁烷的单元的量可以在30到70重量%范围内,或在替代方案 中,衍生自环氧丁烷的单元的量可以在40到60重量%范围内,或在替代方案中,衍生自环 氧丁烷的单元的量可以在30到60重量%范围内,或在替代方案中,衍生自环氧丁烷的单元 的量可以在45到55重量%范围内,或在替代方案中,衍生自环氧丁烧的单元的量可以是50 重量%。
[0016] 在替代实施例中,本发明提供一种润滑剂组合物,其根据前述实施例中的任一实 施例,但是OSP具有32cSt的粘度。
[0017]适用于润滑剂组合物的实施例的OSP通过一或多种由以下组成的群组选出的引 发剂起始:醇(即单醇)、二醇和多元醇。示例性醇(即单醇)引发剂包括甲醇、乙醇、丙醇、 丁醇、戊醇、己醇、新戊醇、异丁醇、癸醇、2-乙基己醇等,以及衍生自天然和石化来源的高级 非环状醇,其具有11个碳原子到22个碳原子的醇。示例性二醇引发剂包括单乙二醇、单丙 二醇、丁二醇、二乙二醇或二丙二醇。示例性多元醇引发剂包括新戊二醇、三羟甲基丙烷和 季戊四醇。
[0018] 在替代实施例中,本发明提供一种润滑剂组合物,其进一步包含至少0. 05重量% 的至少一种极压添加剂。至少0. 05重量%抗磨添加剂的所有个别值和子范围包括在本 文中并且为本文所披露;举例来说,润滑剂组合物中的抗磨添加剂的量可以0.05、0. 15、 0. 25、0. 5、0. 8或1重量%为下限<
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