一种汽车发动机润滑油及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种汽车发动机润滑油及其制备方法，特别设及一种甲醇发动机润滑 油，属于润滑油技术领域。
【背景技术】
[0002] 在我国整个石油消费市场中，汽油、柴油的消费量已超过总消费量的50%，其中，交 通燃料占70%W上，运也是我国能源结构矛盾的关键所在。据汽车行业部口预测，在未来20 年内，我国的汽车拥有量将在2000年的基础上翻两番。运就意味着，到2020年我国汽车拥 有量将超过6000万辆。仅对汽油、柴油的消耗就将超过2亿吨。随着我国经济建设的快速 发展，对能源的需求也在飞速增长，特别是油品消耗的大户一一汽车及内燃机工业的迅速 发展，更增加了我国的能源危机感。对于石油资源缺乏的中国来说，无论是从政治方面还是 经济方面考虑，能源安全已经成为不可回避的现实问题。
[0003]甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里，用甲醇燃料添加剂复配而成的M系列混 合燃料。其中，最常见的是M15 (在汽油里添加15%甲醇）清洁甲醇汽油，为车用燃料，可W 在不改变现行发动机结构的条件下，替代成品汽油使用，并可与成品油混用。甲醇混合燃料 的热效率、动力性、启动性、经济性良好，还可W降低排放。产品主要特点：1、环保、清洁性 突出。产品生产过程采用清洁化工艺中无废"。本品不含铅等燃烧后排出的气体清洁 无害，有利于改善城市环境。2、使用方便，无需改动装置。汽车如果使用石油液化气燃料需 增加特制装置，增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用，不仅节省汽油费 用，而且还可节约改制装置费用，单独使用或混合使用均可。3、与乙醇汽油相比，成本低、原 料易购、来源广泛。①乙醇（俗称酒精），它主要来源于粮食，材料来源单一，一旦遭灾、减 产，原料来源就成为问题，而甲醇是化肥和制药、煤炭等行业生产的副产品，也可利用化工 原料合成，价格低兼，来源极为广泛。②乙醇市场售价4000多元/吨，而甲醇一般不超过 2000元/吨，乙醇比甲醇贵一倍之多。同时，乙醇汽油是将10%的乙醇兑入汽油中，由于乙 醇本身较贵，汽油售价比甲醇化工原料还贵，综合成本每吨乙醇汽油比甲醇汽油贵800元 W上。4、生产不受季节和规模限制。甲醇汽油一年四季均可生产，与生产汽油、润滑油等产 品相比。无需加溫、加压、无水状态中生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市 场等因素决定，可大可小。
[0004] 在使用甲醇作为燃料的发动机在工作过程中，仍然会出现很多问题。例如：相比 普通汽油，醇类发动机机油中会形成较多的戊烧不溶物，当机油中污染物(醇、汽油、水）增 加到一定程度时就会开始形成白色油泥，且白色油泥随着污染物的增加而增加。更为值得 关注的是：甲醇的蒸发潜热要比普通汽油高，挥发比较困难，更容易渗入到润滑油中。甲醇 的渗入，一方面，可W稀释润滑油降低了油品的粘度；另一方面，润滑油添加剂会被渗入的 甲醇萃取，使得润滑油迅速变质恶化，然后又由甲醇转移到初始接触区W外而使气缸壁上 部区域产生磨损，甲醇汽油对发动机及其零部件具有腐蚀作用，就更需要润滑油应当具有 很好的碱值保持能力、腐蚀抑制能力W及抗磨性能。CN101705144A提供一种用于甲醇燃 料发动机的润滑油，它由W下重量百分比的组分组成：金属清净剂2. 2%~5. 2%、无灰分散 剂3. 5%~6. 8%、抗氧有机胺防腐剂0. 5%~1. 6%、高溫抗氧剂0. 3%~0. 8%、粘度指数改进 剂6%~1%、油性剂2. 8%~6%、抗泡剂120ppm、金属防诱剂0. 3%~0. 7%、基础油62. 7%~ 83%、抗乳剂0. 1%~0. 3%、金属极压抗磨剂1. 0%~4%、降凝剂0. 3%~0. 9%。但是该润滑油 存在的问题是在于碱值保持性不高，经过长时间使用后会导致抗磨性能下降。
【发明内容】
[0005] 本发明的目的是：提供一种汽车发动机润滑油，通过在润滑油中加入化晚类衍生 物，W及加入4-氣基苯乙酬-0-1，-(r，3, 4, -S氮挫）亚甲基肪使润滑油的抗磨性能提 局。
[0006] 一种汽车发动机润滑油，包括有按重量份计的如下组分：基础油120~150份、化 晚类衍生物0.06~0. 12份、4-氣基苯乙酬-0-1，-(1'，3, 4,-S氮挫）亚甲基朽0.5~ 0. 8份、有机胺防腐剂2~4份、甲基苯拼S氮挫0. 8~2. 4份、环氧聚苯胺0. 6~1. 2份、 甲基硅油0. 003~0. 008份、分散剂4~6份、金属清洁剂3~5份、抗氧化剂2~4份、抗 磨损剂5~8份、诱蚀抑制剂3~8份；所述的基础油选自二类加氨基础油500SN、二类加氨 基础油500N、S类加氨基础油500SN或者S类加氨基础油500N中的一种或者几种的混合； 所述的分散剂选自单締基下二酷亚胺、双締基下二酷亚胺中的一种或几种的混合。
[0007] 优选的，包括有按重量份计的如下组分：基础油130份、化晚类衍生物0. 09份、 4-氣基苯乙酬-0-1,-(1'，3, 4,-S氮挫）亚甲基朽0.6份、有机胺防腐剂3份、甲基苯拼 =氮挫1. 6份、环氧聚苯胺0. 9份、甲基硅油0. 005份、分散剂5份、金属清洁剂4份、抗氧 化剂3份、抗磨损剂6份、诱蚀抑制剂5份。
[0008] 优选的，所述的化晚类衍生物选自3, 5-二甲基化晚季胺盐、2, 5-二甲基化晚季胺 盐或者2, 3, 5-=甲基化晚季胺盐中的一种或者几种的混合。
[0009] 优选的，所述的有机胺防腐剂为选自吗嘟、一乙醇胺、环己胺中的一种或者几种 的混合。
[0010] 优选的，所述的金属清洁剂是碱值在200~400m巧OH/g之间的烷基苯横酸巧，所 述的烷基苯横酸巧是碳原子数为ClO~C20之间直链或支链烷基的横酸巧盐。
[0011] 优选的，所述的抗氧化剂为2,6-二叔下基苯酪。
[0012] 优选的，所述的抗磨损剂为二芳基二硫代憐酸锋。
[0013] 优选的，所述的诱蚀抑制剂是聚氧乙締辛基苯基酸。
[0014] 上述的汽车发动机润滑油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤： 1)将基础油、化晚类衍生物、4-氣基苯乙酬-0-1，-(r，3,4,-S氮挫）亚甲基朽、有机 胺防腐剂、甲基苯拼=氮挫、环氧聚苯胺混合均匀，升溫后揽拌，得到混合物； 2 )在1)中得到的混合物中加入甲基硅油、分散剂、金属清洁剂、抗氧化剂、抗磨损剂、诱 蚀抑制剂，升溫后揽拌，得到润滑油。
[0015] 优选的，所述的步骤1)步中，升溫的溫度是55~65°C，揽拌时间是4~6小时； 所述的步骤2)步中，升溫的溫度是50~60°C，揽拌时间是2~4小时。
[0016]有益效果 本发明通过在润滑油中加入化晚类衍生物，W及加入4-氣基苯乙酬-0-1，-(r，3, 4， -S氮挫）亚甲基目亏，使润滑油的抗磨性能提高。
【具体实施方式】
[0017] 本发明提供的汽油发动机润滑油组合物中，主要包括有：基础油、化晚类衍生物、 4-氣基苯乙酬-0-1,-(1'，3, 4,-S氮挫）亚甲基朽、有机胺防腐剂、甲基苯拼S氮挫、环 氧聚苯胺、甲基硅油、分散剂、金属清洁剂、抗氧化剂、抗磨损剂、诱蚀抑制剂。
[0018] 其中，化晚类衍生物的加入可W有效地有效地降低甲醇发动机燃烧时酸值的增加 导致的金属腐蚀，进而减少磨损。有机钢可W采用范德比尔物公司的M0LYVAN855。
[001引本发明中所适用的化晚类衍生物，可W例举：3, 5-二甲基化晚季胺盐、2, 5-二 甲基化晚季胺盐或者2, 3, 5-=甲基化晚季胺盐中的一种或者几种的混合。
[0020] 在本发明中另外发现，在润滑油中加入4-氣基苯乙酬-0-1，-(r，3,4, -S氮挫） 亚甲基目亏可W有效地防止润滑油在长期运行之后导致的酸度增加。
[0021] 有机胺防腐剂选自吗嘟、一乙醇胺、环己胺中的一种或者几种的混合。
[0022] 分散剂选自单締基下二酷亚胺、双締基下二酷亚胺中的一种或几种的混合。
[0023] 本发明中所