机油滤清器丝网式粗滤芯的制作方法

文档序号:5191100阅读:219来源:国知局
专利名称:机油滤清器丝网式粗滤芯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机机油滤清器粗滤器滤芯。
本实用新型是这样实现的,一种机油滤清器丝网式粗滤芯,薄壁滤筒两端内孔分别安装于芯盖凸缘外圆和芯座凸缘外圆上,圆柱形双层丝网两端外圆分别安装于芯盖外圆的内壁和芯座外圆的内壁上,双层丝网紧密贴合为一体,薄壁滤筒圆周上开有一组通油孔,薄壁滤筒两端外圆与双层丝网两端内孔之间,均填充有树脂胶固定联接,芯座和电磁铁块通过芯座螺母连为一体安装于滤清器体上,芯盖与上盖用紧定螺钉固定联接。
上述的机油滤清器丝网式粗滤芯,双层丝网的横截面为多摺状。
上述的机油滤清器丝网式粗滤芯,双层丝网的外层为细丝网,内层为粗丝网。
上述的机油滤清器丝网式粗滤芯,双层丝网的外层为粗丝网,内层为细丝网。
图中,1为滤清器体,2为上盖,3为紧定螺钉,4为芯盖,5为芯盖凸缘外圆,6为上树脂胶,7为双层丝网,8为上盖底面,9为薄壁滤筒,10为通油孔,11为芯座凸缘外圆,12为下树脂胶,13为芯座,14为电磁铁块,15为芯座螺母,16为接头螺钉,17为出油管,18为油管接头。
参见


图1,2所示,薄壁滤筒9两端内孔分别安装于芯盖凸缘外圆5和芯座凸缘外圆11上,双层丝网7两端外圆分别安装于芯盖4外圆的内壁和芯座13外圆的内壁上,双层丝网7紧密贴合为一体,薄壁滤筒9圆周上开有一组通油孔10,薄壁滤筒9两端外圆与双层丝网7两端内孔之间,分别填充有上树脂胶6和下树脂胶12固定联接,芯座13与滤清器体1之间安装有电磁铁块14,芯盖4与上盖2用紧定螺钉3固定联接,薄壁滤筒9两端内孔与芯盖凸缘外圆5以及双层丝网7两端外圆与芯盖4外圆的内壁之间的配合为间隙配合,上盖2用螺钉固定于滤清器体1上,芯座13与芯座螺母15联接并通过电磁铁块14安装于滤清器体1上,电磁铁块14具有吸附金属杂质、颗粒的作用。当内燃机润滑用机油从主油道流入滤清器体1时,必须经过双层丝网7的外层细丝网和内层粗丝网后,从园柱形薄壁滤筒9上的一组通油孔10流出,然后沿中心自上而下由芯座螺母15,滤清器体1,接头螺钉16和油管接头18所组成的内油道,从出油管17流出。园柱形薄壁滤筒9用A3钢板制成,其内孔为φ37毫米,外经为38.6毫米,其上均布有φ6毫米的通油孔10共计242个,每两个通油孔10之间的纵向距离为10.8毫米,水平距离(展开)为8毫米,双层丝网7的外层细丝网为不锈钢丝布(规格为220目×0.04,网孔直径为φ0.075毫米),内层粗丝网为低碳钢丝布(规格为42目×0.18,网孔直径为φ0.4毫米),双层丝网7两端内孔与薄壁滤筒9两端外圆之间,分别用环氧树脂聚酰胺树脂胶联结为一体,双层丝网7制成多摺状,其摺数为≥25摺,滤清器体1进油压力为0.4Mpa,机油温度为75℃时,滤芯阻力为0.02~0.05Mpa,流量为≥20.3升/分,上盖底面8与滤清器体1保证在58.8×104Pa的压力下不渗漏,滤芯可在工作2000小时后拆下清洗,去除杂质,滤清能力达到φ0.075毫米,并保持相对均匀,性能优异。
试验证明,本实用新型结构简单,制造成本低廉,工作寿命长,滤清性能优于刮片式粗滤器滤芯,并彻底解决了刮片式粗滤器手柄处密封不良的漏油问题。
权利要求1.一种机油滤清器丝网式粗滤芯,其特征在于薄壁滤筒(9)两端内孔分别安装于芯盖凸缘外圆(5)和芯座凸缘外圆(11)上,园柱形双层丝网(7)两端外圆分别安装于芯盖(4)外圆的内壁和芯座(13)外圆的内壁上,双层丝网(7)紧密贴合为一体,薄壁滤筒(9)圆周上开有一组通油孔(10),薄壁滤筒(9)两端外圆与双层丝网(7)两端内孔之间,分别填充有上树脂胶(6)和下树脂胶(12)固定联接,芯座(13)和电磁铁块(14)通过芯座螺母(15)连为一体,安装于滤清器体(1)上,芯盖(4)与上盖(2)用紧定螺钉(3)固定联接。
2.根据权利要求1所述的机油滤清器丝网式粗滤芯,其特征在于双层丝网(7)的横截面为多摺状。
3.根据权利要求1或2所述的机油滤清器丝网式粗滤芯,其特征在于双层丝网(7)的外层为细丝网,内层为粗丝网。
4.根据权利要求1或2所述的机油滤清器丝网式粗滤芯,其特征在于双层丝网(7)的外层为粗丝网,内层为细丝网。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机机油滤清器粗滤器滤芯。本实用新型提供一种机油滤清器丝网式粗滤芯,机油通过多摺式双层丝网滤芯,经薄壁滤筒上的通油孔流出,最后达到滤清目的。结构十分简单,制造成本低廉,流阻小,流量特性曲线平缓,性能优于传统的刮片式粗滤器滤芯。特别是取消了刮片式粗滤器的手柄装置,从根本上解决了手柄漏油问题,所以是刮片式粗滤器滤芯的理想替代技术。
文档编号F01M11/03GK2514118SQ0127419
公开日2002年10月2日 申请日期2001年12月13日 优先权日2001年12月13日
发明者蒋国耀, 张振芝 申请人:上海柴油机股份有限公司
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