专利名称：智能手油门的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种提高驾驶舒适的智能手油门装置，它在锁定油门行驶时，如需要换挡、刹车、加速时它有自动解除的功能。
目前，汽车已有的手油门装置是这样的，用一条拉丝与油门踏板联动机构连接。在需要使用时，用手将拉丝拉到所需的位置锁死，而解除时一定要用手去完成。在换挡或急需刹车时，免不了惊慌失措。这样对安全系数方面来说有减无增。在你的右脚很累的时候都不敢随意使用手油门，那就更说不上提高驾驶舒适。
本实用新型的目的是提供一种智能手油门，它既能锁定油门行驶又能自动解除锁定。它使用方便，只要按一下按钮开关便进入锁定油门行驶状态又不需解除操作，达到提高驾驶舒适和提高安全系数的目的。
本实用新型的目的是这样实现的，在汽车原有电能和离合、刹车、油门踏板的基础上增设一个控制电路、在离合刹车油门踏扳上各设一个电路开关，在油门踏板与阻风门联动机构中设一个电磁制动器。它由点火开关将电源正电供给按钮开关。按一下按钮开关，将电源供给继电器和电磁制动器线圈与电源负电相接成回路，油门在电磁制动器的作用下被锁定。达到锁定油门行驶的目的。在锁定状态，离合、刹车、油门三个踏板开关均起解除作用。如果需要换挡、刹车、加速，不需考虑先解除锁定后才进行。只要其中一个踏板产生动作便将断电器线圈的负电接通，断电器工作将继电器线圈的负电断开，继电器停止工作，断开。将断电器、电磁制动器、继电器所有正电切断。完成解除的过程，达到自动解除的目的。
由于采用上述方案，方便地将油门锁定行驶并在换挡、刹车、加速时有自动解除的功能。它采用元件广泛，容易实施。
下面结合电路原理附图
进一步说明图中是本实用新型的电路原理图。
图中1、电源 2、点火开关 3、按钮开关 4、继电器5、断电器 6、离合开关 7、刹车开关 8、油门开关 9、电磁制动器线圈图中1电源正电由2点火开关供给3按钮开关和继电器触点。按一下3按钮开关将正电供给4继电器和9电磁制动器线圈与1电源负电连接成回路，产生电能效应动作。当3按钮开关松开时，由于4继电器的作用，9电磁制动器线圈、4继电器、5断电器与1电源正电连接，仍然保持锁定行驶状态。当需要换挡、刹车、加速时，5断电器控制4继电器线圈的负电，6离合开关7刹车开关8油门开关，6、7、8三个开关其中有一个开关产生动作，便将5断电器的负电接通。由于断电器的作用把4继电器的负电断开，继电器停止工作，将供向继电器5断电器、电磁制动器的正电断开，切底将锁定解除。
权利要求1.一种智能手油门，在汽车原有电能和离合、刹车、油门踏板机构的基础上其特征是增设一个独立控制电路和电磁制动器，电源正电连接点火开关，由点火开关供给按钮开关、按钮开关供给继电器、断电器、电磁制动器与电源负电连接成回路。
2.根据权利要求1所述的智能手油门，其特征是继电器控制其自身线圈和断电器线圈、电磁制动器线圈的正电。
3.根据权利要求1所述的智能手油门，其特征是断电器控制继电器线圈的负电，离合、刹车、油门三个踏板的电路开关控制断电器线圈的负电。
专利摘要一种能够增加驾驶舒适和提高安全系数的智能手油门。它是在汽车原有的电能、机械的基础上增设一个简单的控制电路，在离合、刹车、油门三个踏板上各设一个电路开关，在油门踏板与阻风门的联动机构中设一个电磁制动器。在各部件的作用下，不但能代替目前汽车上已有手油门的作用，在换挡、刹车、加速时，它还有自动解除锁定的功能。达到提高驾驶舒适和提高安全系数的目的。
文档编号F02D11/10GK2600599SQ02292488
公开日2004年1月21日 申请日期2002年12月8日 优先权日2002年12月8日
发明者莫宏全 申请人:莫宏全