专利名称：汽油车无机油自动熄火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车点火装置，尤其是一种汽油车无机油自动熄火装置。
背景技术：
汽车发动机中机油虽不参与燃烧，但对活塞、曲轴和柄、凸轮摇臂等部件起重要的润滑作用，一旦发动机起动时处于无机油状态，就会产生抱缸或其它部件磨损，甚至发动机报废。因此保持机油箱中充足的机油和机油油路畅通是至关重要的。目前汽车的油路保护系统是以机油灯或报警器来显示机油路中是否有机油，但由于司机对发动机的维护知识较少而忽视，或司机在行驶中一心一意处理路况而忽略了报警系统造成发动机损坏。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种汽油车无机油自动熄火装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种汽油车无机油自动熄火装置，由点火线圈、与点火线圈串连接的点火开关、以及与点火开关电连接的低压电源组成，在点火线圈与点火开关之间还串连接有由磁感应线圈和开关构成的断电继电器，断电继电器的开关两端分别与点火线圈和点火开关连接，断电继电器的磁感应线圈一端通过保险器连接点火开关，其另一端电连接有与发动机机油油路连通的机油感应室开关，断电继电器、机油感应室开关和保险器均置于一矩形壳体，壳体正面分别制有机油油路连接孔、点火线圈连接孔、点火开关连接孔和电源连接孔。
本实用新型具有的优点和积极效果是由于在点火线圈与点火开关之间加装一个带有磁感应线圈的断电继电器，磁感应线圈的两端分别电连接与机油油路连通的机油感应室开关和点火开关，这样当机油油路中无机油时，机油感应室开关会接地，导通电源，使磁感应线圈切断继电器开关，从而使点火线圈无法启动发动机。本实用新型解决了无机油状态下发动机继续运转而造成损坏的问题；另外本实用新型还具有保护轴瓦、减少发动机的维修费用和延长发动机使用寿命的优点。
图1是本实用新型的电路图；
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，点火线圈2的正极串连接有断电继电器3，断电继电器由开关K2和磁感应线圈R2构成，开关K2的一端电连接点火线圈的正极，开关K2的另一端串连接点火开关K1和电源E，磁感应线圈R2的一端通过保险器S1电连接点火开关K1，磁感应线圈R2的另一端电连接有与机油油路连通的机油感应室1的开关K3。断电继电器、机油感应室开关和保险器均置于一矩形壳体4，壳体正面制有机油油路连接孔5、点火线圈连接孔6、点火开关连接孔7和电源连接孔8，如图2所示。
工作原理当机油油路中有机油时，机油感应室1的开关K3处于断开状态，电流通过点火开关K1、断电继电器3的开关K2和点火线圈2的正极，使发动机启动。
当机油油路中无机油时，机油感应室1的开关K3处于闭合状态，电流通过保险5、断电继电器3的磁感应线圈R2和机油感应室1的开关K3接地，使磁感应线圈R2产生磁力，打开断电继电器的开关K2，使点火线圈2断电，发动机无法启动，保险器S1数秒后熔断。
权利要求1.一种汽油车无机油自动熄火装置，由点火线圈、与点火线圈串连接的点火开关、以及与点火开关电连接的低压电源组成，其特征是在点火线圈与点火开关之间还串连接有由磁感应线圈和开关构成的断电继电器，断电继电器的开关两端分别与点火线圈和点火开关连接，断电继电器的磁感应线圈一端通过保险器连接点火开关，其另一端电连接有与发动机机油油路连通的机油感应室开关，断电继电器、机油感应室开关和保险器均置于一矩形壳体，壳体正面分别制有机油油路连接孔、点火线圈连接孔、点火开关连接孔和电源连接孔。
专利摘要本实用新型提供一种汽油车无机油自动熄火装置。其特点是点火线圈与点火开关之间串连接带有磁感应线圈的断电继电器，断电继电器的磁感应线圈一端通过保险器电连接点火开关，其另一端电连接有与机油油路连通的机油感应室的开关，断电继电器、机油感应室开关和保险器均置于一矩形壳体。本实用新型解决了无机油状态下发动机仍继续运转而造成损坏的问题；另外本实用新型还具有保护轴瓦，减少发动机的维修费用和延长发动机使用寿命的优点。
文档编号F02P3/02GK2725539SQ200420029428
公开日2005年9月14日 申请日期2004年7月30日 优先权日2004年7月30日
发明者李拥刚, 孙志国 申请人:李拥刚