专利名称：压燃式甲烷内燃机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种动力装置，尤其是一种发电内燃机装置。
背景技术：
内燃机作为一种动力装置，广泛应用各个领域。内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。这种通过模式对燃料的利用率消耗很大，热量损失严重，造成了很大的浪费。
发明内容
本发明针对目前内燃机的利用状况，提供了一种压燃式甲烷内燃机，极大的提高了能源的利用效率。
为了实现上述目的，本发明采取以下措施来实现一种内燃机，包括曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置，其特征是采用甲烷作为燃料，对吸入汽缸的空气进行高比例压缩，至使升温达到着火点，然后喷入甲烷而迅速燃烧，释放热量膨胀推动活塞做功。
与目前技术相比采用非石油制品的甲烷作为燃料，减少了对其依赖，另外，采取直接对甲烷燃料使压，其利用效率明显增强，区别与传统。
具体实施例方式
本发明利用甲烷替代石油制品作为燃料，其利用效率更好，且减少了对环境的污染，并采取非传统的方式，直接对甲烷加压，使温度急速升温燃烧甲烷发热做功。
实际案例，本发明可应用到汽车工业中，利用甲烷为燃料，减少对石油制品的依赖，解决了能源危机问题。其能源利用率要比石油制品提高25％。
权利要求
1.一种内燃机，包括曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置，其特征是采用甲烷作为燃料，对吸入汽缸的空气进行高比例压缩，至使升温达到着火点，然后喷入甲烷而迅速燃烧，释放热量膨胀推动活塞做功。
全文摘要
本发明提供一种内燃机，包括曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置，采用甲烷作为燃料，对吸入汽缸的空气进行高比例压缩，至使升温达到着火点，然后喷入甲烷而迅速燃烧，释放热量膨胀推动活塞做功，与目前技术相比采用非石油制品的甲烷作为燃料，减少了对其依赖，另外，采取直接对甲烷燃料使压，其利用效率明显增强，区别于传统。
文档编号F02B3/00GK101074628SQ20071006948
公开日2007年11月21日 申请日期2007年6月25日 优先权日2007年6月25日
发明者杨贻方 申请人:吴江市方霞企业信息咨询有限公司