专利名称：助燃器壳体用磁屏蔽材料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铸造铝合金，尤其是指一种内燃机节油助燃器使用的磁屏 蔽材料。
背景技术：
内燃机在不使用助燃器的状态下，燃油中总有一部分不能充分燃烧，这些 不能充分燃烧的部分就变成污染气体排入大气中。
助燃器的工作原理是，当燃油流经特定的强磁场时，在矫完力的作用下， 磁力线使燃油分子、原子中的电子重新排列，使燃油电子保持较高的自旋状态， 并被磁力线切割成带有不同性质电荷的微粒。带正电荷的燃油分子，能更好的 吸收氧气，从而能更加完全的燃烧，达到节油效果。
助燃器是在具有磁屏蔽性质的材料制成的壳体中，放置有能够将燃油磁化 的强磁性材料。磁屏蔽材料能够屏蔽磁力线，使磁力线集中于壳体的内部，不 外漏，不影响其它器件的工作。
目前内燃机系列助燃器的壳体，是用不锈钢管制做而成的，不锈钢管内能
够利用的空间比较小，所以一般的不锈钢助燃器的体积、重量都很大；这样的 助燃器，安装、加工都比较困难，成本高。
在其它行业中也有使用铝合金作为屏蔽材料。铝合金的种类很多，在A1、 Mg、 Cu、 Fe系合金中，Fe的加入量一般都在1. 0 /。以下；在铸造铝合金中Fe —
般更是以杂质的形式出现。众所周知，铸造铝合金虽然具有优良的铸造、成型 性能，但其抗拉强度和硬度一般都不是很高，延伸率也不及非铸造钼合金，强 度比较高的铸造铝合金，又往往铸造性能比较差。并且一般铸造铝合金中的合 金元素种类较多，配置成合适的比例成分比较困难。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种易于铸造加工、强度和硬度都比较 高的、能够屏蔽磁力线的新的铸造铝合金材料。 本发明是这样实现的
本发明的材料为铸造铝合金，其主要成分包括铝、镁、铜、铁，上述主要 成分的百分含量为Al: 88 - 92°/。， Mg: 2 ~ 6 %， Cu: 2 ~ 5%, Fe: 1. 5 ~ 5 %。
助燃器的壳体是用本发明的材料经压铸而成。 本发明取得的技术进步是
此材料具有对磁力线的良好的屏蔽作用，使内燃机助燃器中的强磁材料的 磁力线外漏的很少。
本发明的材料中由于进入了较多的Fe、 Cu等合金元素，它们能够形成大量 的AlFe、 AlCu等化合物，因此大大提高了铝合金的强度，具有足够的强度，其
铸造性能和成型性能也非常优良。例如本材料的机械性能能够达到如下指标 硬度大于等于90HBS、抗拉强度不小于29謹Pa、延伸率大于等于2%。
本发明的材料的屏蔽磁力线的指标为可以将磁体强度由3800高斯降至200 高斯，而漏磁率仅5.26%。
具体实施例方式
本发明助燃器的壳体的铸造过程是这样的
A将材料按比例配置、混合；
B将配置好的材料放入冶炼炉中熔化；
C将熔炼好的液体合金注入压铸机中，压铸成型；
D清理检验即成为合格的铸件。
上述A中的材料配比具有多种实施方式，如
一种配比为91%A1， 2%Cu, 3°/ Fe， 4°/。Mg。
另一种配比为90°M1， 2. 5°/。Cu， 2. 5%Fe， 4. 5%Mg。
再一种配比为88°/。Al， 6%Cu, 2%Fe, 4°/。Mg。
还可以配制为92°M1, 4%Cu， 1. 5%Fe， 3%Mg。 本发明的材料中杂质含量不能超过0. 5%。
权利要求
1、助燃器壳体用磁屏蔽材料，它是一种铸造铝合金，其主要成分包括Al、Mg、Cu、Fe，其特征在于上述主要成分的百分含量为Al89～93％，Mg2～6％，Cu1～4％，Fe1.5～5％。
全文摘要
本发明公开了一种磁屏蔽材料，具体是指一种用于内燃机助燃器壳体的助燃器壳体用磁屏蔽材料。它是一种铸造铝合金，其主要成分包括铝、镁、铜、铁，主要成分的百分含量为Al89～93％，Mg2～6％，Cu1～4％，Fe1.5～5％。此材料除具有对磁力线的良好的屏蔽作用外，还具有足够的强度，以及优良的铸造、成型性能。
文档编号F02M27/04GK101349223SQ200710062310
公开日2009年1月21日 申请日期2007年7月16日 优先权日2007年7月16日
发明者阳 黎 申请人:阳 黎