一种透明壳体行李箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及箱包领域，具体是一种透明壳体行李箱。
【背景技术】
[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。行李箱可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。因此使用较多的是硬壳行李箱。
[0003]现有的硬壳行李箱外观大同小异，缺乏辨识度，尤其是同款箱包，更是难以辨认，这就很可能发生拿错行李箱的情况，造成不必要的困扰。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种辨识度高的透明壳体行李箱，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种透明壳体行李箱，包括箱体，所述箱体由前壳体和后壳体组成，所述前壳体和后壳体均为透明硬质塑料材质；前壳体和后壳体的外部均为显示面，前壳体和后壳体均为矩形，显示面在四边呈弧线弯折形成壳体侧板;前壳体和后壳体内均设有内衬壳，内衬壳外部为硬质塑料材质，内部为软质塑料材质；内衬壳的外部为印刷面，印刷面上印制有图案；印刷面四周为内衬壳侧板，内衬壳侧板与前壳体和后壳体的壳体侧板紧密贴合；印刷面与前壳体和后壳体的内面轮廓紧密贴合;前壳体和后壳体之间通过拉链连接;后壳体上安装有拉杆;后壳体底部安装有万向轮。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述后壳体顶部中间位置安装有竖直提手，后壳体一侧安装有水平提手。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述前壳体和后壳体开口处两端为壳体端缘，内衬壳开口处两端为内衬壳端缘，壳体端缘上设有顺着开口周边设置的框件，框件弯折在壳体端缘和内衬壳端缘处弯折形成内外两个相邻的套接部，两个套接部内侧均设有嵌槽，两个嵌槽外部均设有开口，两个开口朝向同侧，壳体端缘和内衬壳端缘均伸入开口并嵌设于所述嵌槽中。
[0009]作为本实用新型再进一步的方案:所述框件为胶条。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理，箱体采用透明硬质塑料制成，比较耐摔，具有良好的抗压性，能够对箱内的行李给予良好的保护。内衬壳外层为硬质材料，便于图案附着，不会出现图案报废或印制不清楚的情况，提高了良品率。内衬壳上印制有个性定制图案，具有良好的辨识度，避免了出现拿错行李箱的情况，避免了不必要的困扰，且增加了美观度。内衬壳内层为软性材料，不会对物品产生磨损，能够对箱内的物品提供良好的保护。取消了传统行李箱的衬里，整体结构更为简单，生产工艺难度低，节约材料，降低了生产成本。密封性好，具有一定的防水效果，防止雨水进入箱内打湿行李。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型中半箱体的结构爆炸图。
[0013]图3为本实用新型的剖视图。
[0014]图4为本实用新型中内衬板端缘嵌入嵌槽中的结构示意图。
[0015]图中:1-前壳体，2-竖直提手，3-拉杆，4-后壳体，5-拉链，6_水平提手，7_万向轮，8-内衬壳，81-印刷面，82-内衬壳侧板，83-内衬壳端缘，9-框件，10-套接部，11-显示面，12-壳体侧板，13-壳体端缘，14-内面轮廓，15-开口。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1?4，一种透明壳体行李箱，包括箱体，所述箱体由前壳体I和后壳体4组成，所述前壳体I和后壳体4均为透明硬质塑料材质，能够看到箱内且硬质塑料具有较高的硬度和耐磨度，能够对箱内的行李形成很好的保护;前壳体I和后壳体4的外部均为显示面11，前壳体I和后壳体4均为矩形，显示面11在四边呈弧线弯折形成壳体侧板12;前壳体I和后壳体4内均设有内衬壳8，内衬壳8外部为硬质塑料材质，内部为软质塑料材质;硬质塑料上便于印刷图案，不会出现图案报废或印制不清楚的情况，提高了良品率；内层的软质塑料不会磨损箱内的物品；取消了传统行李箱中的内衬，生产工艺简单，节约材料，降低了生产成本。内衬壳8的外部为印刷面81，印刷面81上印制有根据客户要求定制的图案;能直接看到印刷面81上图案，行李箱具有很高的辨识度，不会出现拿错的情况。印刷面81四周为内衬壳侧板82，内衬壳侧板82与前壳体I和后壳体4的壳体侧板12紧密贴合;印刷面81与前壳体I和后壳体4的内面轮廓14紧密贴合;前壳体I和后壳体4之间通过拉链5连接;后壳体4上安装有拉杆3，拉杆在需要拉着行李箱的时候从后壳体4中拉出，不需要拉着行李箱走的时候收缩在后壳体4内，不会占用额外的空间；后壳体4底部安装有万向轮7，移动方便。
[0018]进一步的，本实用新型所述后壳体4顶部中间位置安装有竖直提手2，后壳体4一侧安装有水平提手6，使行李箱既能够横向和竖向提起，使用方便。
[0019]进一步的，本实用新型所述前壳体I和后壳体4开口处两端为壳体端缘13，内衬壳8开口处两端为内衬壳端缘83，壳体端缘13上设有顺着开口周边设置的框件9，框件9弯折在壳体端缘13和内衬壳端缘83处弯折形成内外两个相邻的套接部10，两个套接部10内侧均设有嵌槽，两个嵌槽外部均设有开口 15，两个开口 15朝向同侧，壳体端缘13和内衬壳端缘83均伸入开口 15并嵌设于所述嵌槽中。
[0020]进一步的，本实用新型所述框件9为胶条，具有良好的密封效果，防止雨水进入箱内，避免打湿行李。
[0021 ]本实用新型中前壳体I和后壳体4内的内衬壳8的印刷面81上均印刷有图案，图案根据客户的需求进行定制，可以相同也可以不同。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种透明壳体行李箱，包括箱体，所述箱体由前壳体(I)和后壳体(4)组成，其特征在于:所述前壳体(I)和后壳体(4)均为透明硬质塑料材质；前壳体(I)和后壳体(4)的外部均为显示面(11)，前壳体(I)和后壳体(4)均为矩形，显示面(11)在四边呈弧线弯折形成壳体侧板(12);前壳体(I)和后壳体(4)内均设有内衬壳(8)，内衬壳(8)外部为硬质塑料材质，内部为软质塑料材质；内衬壳(8)的外部为印刷面(81 )，印刷面(81)上印制有图案；印刷面(81)四周为内衬壳侧板(82)，内衬壳侧板(82)与前壳体(I)和后壳体(4)的壳体侧板(12)紧密贴合;印刷面(81)与前壳体(I)和后壳体(4)的内面轮廓(14)紧密贴合;前壳体(I)和后壳体(4)之间通过拉链(5)连接;后壳体(4)上安装有拉杆(3);后壳体(4)底部安装有万向轮(7)。2.根据权利要求1所述的透明壳体行李箱，其特征在于:所述后壳体(4)顶部中间位置安装有竖直提手(2)，后壳体(4)一侧安装有水平提手(6)。3.根据权利要求1所述的透明壳体行李箱，其特征在于:所述前壳体(I)和后壳体(4)开口处两端为壳体端缘(13)，内衬壳(8)开口处两端为内衬壳端缘(83)，壳体端缘(13)上设有顺着开口周边设置的框件(9)，框件(9)弯折在壳体端缘(13)和内衬壳端缘(83)处弯折形成内外两个相邻的套接部(10)，两个套接部(10)内侧均设有嵌槽，两个嵌槽外部均设有开口(15)，两个开口(15)朝向同侧，壳体端缘(13)和内衬壳端缘(83)均伸入开口(15)并嵌设于所述嵌槽中。4.根据权利要求3所述的透明壳体行李箱，其特征在于:所述框件(9)为胶条。
【专利摘要】本实用新型公开了一种透明壳体行李箱，包括箱体，所述箱体由前壳体和后壳体组成，所述前壳体和后壳体均为透明硬质塑料材质；前壳体和后壳体内均设有内衬壳，内衬壳外部为硬质塑料材质，内部为软质塑料材质；内衬壳的外部为印刷面，印刷面上印制有图案；内衬壳与前壳体和后壳体紧密贴合；后壳体上安装有拉杆；后壳体底部安装有万向轮。本实用新型内衬壳外层为硬质材料，便于图案附着，不会出现图案报废或印制不清楚的情况，提高了良品率。内衬壳上印制有个性定制图案，具有良好的辨识度，避免了出现拿错行李箱的情况，避免了不必要的困扰，且增加了美观度。内衬壳内层为软性材料，不会对物品产生磨损，能够对箱内的物品提供良好的保护。
【IPC分类】A45C13/04, A45C13/02, A45C5/14
【公开号】CN205180640
【申请号】CN201520933493
【发明人】徐佳慧
【申请人】义乌市百洛飞百货贸易有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月14日