专利名称：发动机的静音时规链条的制作方法
技术领域：
本发明涉及发动机部件，特别是对时规链条的改进。
背景技术：
发动机中，曲轴和凸轮轴间的传动装置有时规皮带和链条两一种， 时规皮带传动具有间隙小传动准确、传动力矩大、噪音小的优点，汽 车发动机多采用时规皮带传动方式。时规皮带由于易磨损，在使用一 定时间后需要更换。链条的使用寿命长，但链条传动噪音大， 一般用 于小排量发动机，如摩托车发动机。发动机的输出功率和转速有关， 目前的发展方向是高速大功率、轻量化，高速发动机相比中低速发动 机，其时规皮带更易损坏，链条的噪音更大，因此对传动元件的要求 更高，目前还没有长寿命、低噪音的传动元件。
发明内容
本发明目的在于提供一种长寿命、低噪音的时规链条，以适应发 动机的使用需要。
本发明的方案是发动机的静音时规链条，包括审联成链条的链 片和连接各链片的销子，每段链条由并列的链片组合而成，各段相邻 链条的链片交错互嵌，以销子连接，链片的内侧制有渐开线链齿，其 特征是，链条嵌在橡胶带中，与橡胶带制成一个整体，链齿的齿面与 橡胶带的内侧齿形面相平，在橡胶带中链条的外侧位置埋设有帘子线，橡胶带材料采用丁晴橡胶或氟橡胶。
本发明的优点是由于相邻各段链条的链片是交错互嵌的t非列， 在同一段链条中，并列的链片间有和链片厚度相等的空隙，链条嵌在 橡胶带中后，空隙中嵌入了橡胶，可减少链齿和发动机齿轮啮合时的 噪音；另外，链片和销子连接处包裹了橡胶，也可减少该处的震动噪 音。由于链条和橡胶带制成整体，在橡胶带中还埋设了帘子线，橡胶 带不易被拉长和断裂，具有使用寿命长的优点。
下面根据附图和实施例对本发明作进一步说明。 图1是本发明的断面结构示意图。 图2是本发明的纵向剖面结构图。 图3是链片的排列结构俯视图。 .图中标记l橡胶带，2帘子线，3链片，4销子。
具体实施例方式
结合图2和图3，实施例的链条部分由链片3和连接各链片3的 销子4组成，每段链条由并列的链片3组合而成，分别有四片和五片， 各段相邻链条间的链片3交错互嵌，以销子4连接成串，链片3的内 侧制有渐开线链齿，这种结构与现有时规链条相同。
结合图1和图2，链条嵌在橡胶带l中，与橡胶带l制成一个整 体，链齿的齿面与橡胶带1的内侧齿形面相平，在橡胶带1中链条的 外侧位置埋设有帘子线2。
橡胶带材料采用丁晴橡胶或氟橡胶，链片3采用铁板冲制。链条嵌在橡胶带中后，并列的链片3之间嵌入了橡胶，在同一个 链齿中，铁、橡胶交错排列，可减少链齿和发动机齿轮啮合时的噪音； 另外，链片3和销子4连接处包裹了橡胶，也可减少该处的震动噪音。 由于链条和橡胶带制成整体，在橡胶带1中还埋设了帘子线2，橡胶
带不易被拉长和断裂，具有使用寿命长的优点。
权利要求
发动机的静音时规链条，包括串联成链条的链片(3)和连接各链片的销子(4)，每段链条由并列的链片(3)组合而成，各段相邻链条的链片(3)交错互嵌，以销子(4)连接，链片(3)的内侧制有渐开线链齿，其特征是链条嵌在橡胶带(1)中，与橡胶带(1)制成一个整体，链齿的齿面与橡胶带(1)的内侧齿形面相平，在橡胶带中链条的外侧位置埋设有帘子线(2)，橡胶带(1)材料采用丁晴橡胶或氟橡胶。
全文摘要
本发明是发动机的静音时规链条，包括串联成链条的链片和连接各链片的销子，每段链条由并列的链片组合而成，各段相邻链条的链片交错互嵌，以销子连接，链片的内侧制有渐开线链齿，链条嵌在橡胶带中，与橡胶带制成一个整体，链齿的齿面与橡胶带的内侧齿形面相平，在橡胶带中链条的外侧位置埋设有帘子线，橡胶带材料采用丁晴橡胶或氟橡胶。由于链条和橡胶带制成整体，可减少噪音，而且不易被拉长和断裂，具有使用寿命长的优点。
文档编号F01L1/344GK101451451SQ20071015710
公开日2009年6月10日 申请日期2007年11月29日 优先权日2007年11月29日
发明者欢 陈 申请人:欢 陈