专利名称：螺旋型浸入式远红外/强磁场节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃发动机(比如汽车的汽油发动机或柴油发动机)使用 的节油器。特别涉及一种浸泡于油箱燃油中的螺旋型浸入式远红外/强磁场节 油器。
技术背景当今世界，石油资源日渐紧张，燃油价格居高不下，各国政府都在大力倡 导节约能源。顺应目前世界各国的节能趋势，人们开发出了多种内燃发动机 节油器。目前，市场上常见的节油器主要有外环型和^i接型两种。外环型节油器一 般由两个半圃环型节油部件组成，使用时将两个节油部件在汽车发动机输油 软管某段的外径上进行拼合，以包围输油软管外径的方式对软管内流动的燃 油产生作用。这种节油器通常利用强磁场或远红外线活化原理，达到节油目 的。联接型节油器一般设计有一个节油通道，使用时拼接在输油软管中，当 燃油流经该节油通道时，利用强磁场或远红外线活化原理对燃油进行活化， 起到节油效果。然而，这两种节油器存在的共同缺陷是1、当燃油流经节油器时，强磁 场或远红外线才能对流经的燃油产生活化作用，而对未流过的燃油不产生作 用。2、由于以上原因，节油器对燃油的作用时间非常短暂，活化效果受到限 制，影响节油效果，尤其对外环型节油器来讲，由于输油软管的隔离作用， 明显减弱了强磁场或远红外线对燃油的活化效果。为此，如何直接有效利用 现有的节油理论来i殳计一种节油效果更好的节油器产品是本实用新型研究的 问题。 发明内容本实用新型提供一种螺旋型浸入式远红外/强磁场节油器，其目的是要利用 现有的节油理论来设计一种节油效果更好的节油器产品，以解决人们对节约 能源的迫切需要。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种螺旋型浸入式远红 夕卜/强磁场节油器，主要由一组i殳于油箱内并浸泡在燃油中的燃油活化球块和 固定燃油活化球块的支架组成；所述燃油活化球块采用以下三种之一 (1) 、远红外陶资球或块；(2) 、强磁场球或块；(3) 、远红外陶乾球或块和强磁场球或块； 所述支架采用以下两种之一(1) 、螺旋杆型支架，该螺旋杆型支架由一螺旋状支撑杆构成， 一组燃油 活化球块通过中心孔穿设于支撑杆上；(2) 、螺旋管型支架，该螺旋管型支架由一螺旋状支撑管构成， 一组燃油 活化球块容纳在支撑管的管道内。上述技术方案中的有关内容解释如下1、 上述方案中，支架上固定的燃油活化球块包含三种情况(1) 、支架上仅固定有远红外陶瓷球或块；(2) 、支架上仅固定有强磁场球或块；(3) 、支架上既固定有远红外陶瓷球或块，又固定有强磁场球或块。2、 上述方案中，所述螺旋杆型支架最好采用螺旋钢丝支架，螺旋钢丝支 架可以为圆柱形，也可以为锥形，以此将各燃油活化球块组合成一圓柱形或 锥形多层螺旋塔。3、 上述方案中，所述螺旋管型支架最好采用螺旋管支架，螺旋管支架可 以为圓柱形，也可以为锥形，以此将各燃油活化球块组合成一圆柱形或锥形 多层螺旋塔。4、 上述方案中，为了在铁质油箱底面上固定，将圃柱形或锥形多层螺旋 塔的底层设置强磁场球或块，使节油器底层吸附固定在铁质油箱底面上。5、 上述方案中，为了在非铁质油箱底面上固定，将圃柱形或锥形多层螺 旋塔的底面上设有防油粘贴片，使节油器底面通过防油粘贴片固定在非铁质 油箱底面上。6、 上述方案中，为了使节油器方便从油箱中取出，在支架的顶端设有吊 绳，使用时从油箱的加油口钩出吊绳。对于圆柱形或锥形多层螺旋塔节油器 来说，放入油箱时，可将圓柱形或锥形多层螺旋塔的一端先放入油箱口，然 后不断旋转即可将节油器整体放入油箱。节油器进入油箱后，吊动节油器的 顶端的吊绳，使节油器底部平稳吸附固定在油箱底面。如要取出节油器，可 将顶端吊绳拉出并不断旋转，即可将整个节油器取出。7、 上述方案中，在实际使用时可以在油箱中浸入一个或数个节油器均可。8、 上述方案中，为了使支架头尾两端的燃油活化球块不致于掉出，可以
在支架的头尾两端均有螺紋，该螺紋与螺帽配合形成封头结构。9、上述方案中，为了使穿设在螺旋杆型支架上的燃油活化球块不被燃油 腐蚀，可以在燃油活化球块外侧套上防护外套。本实用新型工作原理是各种燃油均为不同分子量的碳氢化合物， 一般均 为碳原子和氢原子依靠价键结合而成的烷类分子。而氢原子与碳原子的共价 结合使得分子成为极性分子。分子之间借助于偶极矩的静电引力结合成大分 子团，这种力称为范德华力，因此形成大分子团，影响了燃油的充分燃烧。 油分子在范德华力的作用下，通常处于分子聚集状态，导致燃烧不充分。而 本实用新型采用浸入式活化燃油的方案，在油箱中设置节油器，利用燃油活 化球块发出的远红外线或强磁场或其组合直接作用于燃油分子，使燃油分子 之间的范德华力破坏，而变成单个分子，形成长链式有序排列，由"长链，，变 成"短链"，甚至单个分子，使得分子间平均距离增大，燃油浓度下降，流动 性提高，尤其是雾化性能大幅提高，从而更便于与空气混合，使燃烧更加充 分，减少废气中有害气体的含量，提高燃油的燃烧值，达到节油，提高马力 和降低污染的目的。由于上述4支术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、 本实用新型将节油器浸泡在油箱内，而且呈立体塔形，节油器的燃油 活化球块可以直接、长时间与燃油充分发生作用，使燃油分子团瞬时微分子 化，催化燃油中的油分子，提高了利用远红外线和强磁场活化燃油的效果， 有利于充分燃烧，提高节油效率。2、 本实用新型燃油活化球块与燃油直接接触，车辆在行驶中的晃动可以 使燃油与远红外线和强磁场均匀、充分作用，从而进一步提高了节油效果。3、 本实用新型可以单独或组合运用远红外线和强磁场，设计灵活，针对 性强，特别是采用浸入式机制与燃油长时间、充分接触，开创了燃油节油器 安置的新途径，为进一步提高节油效果创造了良好的条件。4、 本实用新型在油箱内有多层塔体，燃油活化球块与燃油接触面积大大 增加，提高了节油效果。5、 本实用新型在油箱内可通过吊绳取出或放下，并且可通过强磁场球块 吸附或防油粘贴片固定在油箱底面，安装使用非常方便。
附图1为本实用新型实施例一螺旋锥型浸入式远红外/强磁场节油器立体 图(采用螺旋钢丝支架)；
附图2为本实用新型实施例一中的锥形多层螺旋軟钢丝支架立体图； 附图3为远红外陶资球剖视图； 附图4为强磁场圃柱块剖视图；附图5为本实用新型实施例一螺旋锥型浸入式远红外/强磁场节油器包上 防护外套后的立体图；附图6为本实用新型实施例二节油器立体图(采用螺旋管支架)； 附图7为本实用新型实施例一使用状态示意图。以上附图中1、强磁场圃柱块；2、远红外陶乾球；3、锥形多层螺旋塔； 4、吊绳；5、穿孔；6、锥形螺旋钢丝支架；7、防护外套；8、螺帽；9、锥 形螺旋管支架。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见图l所示， 一种螺旋锥型浸入式远红夕卜/强磁场节油器，主 要由一組远红外陶瓷球2、 一组强磁场圆柱块1和一个锥形螺旋钢丝支架6组 成。远红外陶瓷球2由纳米远红外陶瓷材料制成，球体上设有一穿孔5，见图 3所示，用于穿设支架。强磁场圓柱块l采用钕铁硼4c^铁材料制成，与远红 外陶瓷球2—样也设有穿孔5，用于穿设支架，见图4所示。锥形螺旋钢丝支 架6由软钢丝螺旋绕制成锥形，见图2所示，作为支撑远红外陶瓷球2和强 磁场圆柱块1的骨架。强磁场圃柱块1和远红外陶资球2 —隔一从锥形螺旋 钢丝支架6顶部穿设于底部，形成图1所示状态。节油器塔体顶端设有吊绳4， 塔体顶端钢丝横向设有小孔，吊绳4从小孔中穿进并固定，用于^U文节油器， 比如取出时从油箱的加油口钩出，并操作。锥形螺旋钢丝支架6头尾两端均 设置螺紋，并用螺帽8拧入螺紋后进行封塞，以防止支架上的强磁场圃柱块l 和远红外陶资球2从两端掉出。对于铁质油箱来说，由于锥形多层螺旋塔3的底层设有强磁场圓柱块1可 以通过吸附固定在油箱底部，见图7所示。这样在车辆行驶过程中不会发生 油节器与油箱碰撞。对于非铁质油箱底，可以在锥形多层螺旋塔的底面上设 有防油粘贴片，使节油器底面通过防油粘贴片固定在非铁质油箱底面上。另外，为了使穿设在杆型支架上的燃油活化球块不被燃油腐蚀，可以在燃 油活化球块外侧套上防护外套7，见图5所示。实施例二参见图6所示， 一种螺旋锥型浸入式远红外节油器，主要由一 组远红外陶瓷球2和一个锥形螺旋管支架9组成。与实施例一的不同之处在
于第一点是用锥形螺旋管支架9替代了锥形螺旋钢丝支架6，管体可以是金 属材料或非金属材料制成，锥形螺旋管支架9与防护外套7的区别是前者 需要承受燃油活化球块重量，所以较^f更，同时也具有防护作用；后者仅起防 护作用，不起支撑作用，所以较软。第二点是燃油活化球块仅采用远红外陶 瓷球2 (当然也可以既采用远红外陶瓷球2又采用强磁场圃柱块1，或者仅采 用强磁场圃柱块1 )。第三点是燃油活化球块装在锥形螺旋管支架9的管道中。 其它与实施例一相同，这里不再重复描述。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实 用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都 应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种螺旋型浸入式远红外/强磁场节油器，其特征在于主要由一组设于油箱内并浸泡在燃油中的燃油活化球块和固定燃油活化球块的支架组成；所述燃油活化球块采用以下三种之一(1)、远红外陶瓷球或块；(2)、强磁场球或块；(3)、远红外陶瓷球或块和强磁场球或块；所述支架采用以下两种之一(1)、螺旋杆型支架，该螺旋杆型支架由一螺旋状支撑杆构成，一组燃油活化球块通过中心孔穿设于支撑杆上；(2)、螺旋管型支架，该螺旋管型支架由一螺旋状支撑管构成，一组燃油活化球块容纳在支撑管的管道内。
2、 根据权利要求l所述的节油器，其特征在于所述支撑杆为螺旋钢丝， 一组燃油活化球块通过中心孔穿设于螺旋钢丝支架上。
3、 根据权利要求2所述的节油器，其特征在于所述螺旋钢丝支架为锥 形，以此将各燃油活化球块组合成一锥形多层螺旋塔。
4、 根据权利要求1所述的节油器，其特征在于所述支撑管为螺旋管， 一组燃油活化球块容纳在螺旋管支架的管道内。
5、 根据权利要求4所述的节油器，其特征在于所述螺旋管支架为锥形， 以此将各燃油活化球块组合成一锥形多层螺旋塔。
6、 根据权利要求3或5所述的节油器，其特征在于所述锥形多层螺旋 塔的底层设置强磁场球或块。
7、 根据权利要求3或5所述的节油器，其特征在于所述锥形多层螺旋 塔的底面上设有防油粘贴片。
8、 根据权利要求1所述的节油器，其特征在于所述支架的顶端设有吊绳。
9、 *#权利要求1所述的节油器，其特征在于所述支架的头尾两端均 有螺紋，该螺紋与螺帽配合形成封头结构。
10、 根据权利要求l所述的节油器，其特征在于在螺旋杆型支架所穿设 的燃油活化球块外侧套上防护外套。
专利摘要一种螺旋型浸入式远红外/强磁场节油器，其特征在于主要由一组燃油活化球块和固定支架组成；燃油活化球块采用以下三种之一(1)远红外陶瓷球或块；(2)强磁场球或块；(3)远红外陶瓷球或块和强磁场球或块；支架采用以下两种之一(1)螺旋杆型支架，该支架由螺旋状支撑杆构成，一组燃油活化球块通过中心孔穿设于支撑杆上；(2)螺旋管型支架，该支架由螺旋状支撑管构成，一组燃油活化球块容纳在支撑管的管道内。本实用新型设于油箱内并浸泡在燃油中，利用燃油活化球块发出的远红外线、强磁场或其组合直接作用于燃油，使燃油分子团瞬时微分子化，催化燃油中的油分子，达到燃油充分燃烧的目的。
文档编号F02M27/04GK201025178SQ20072003631
公开日2008年2月20日 申请日期2007年4月4日 优先权日2007年4月4日
发明者郭一新 申请人:新康电脑科技(苏州)有限公司